Barcelona (Cataluña)

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Documentación relativa a antecedentes y creación del Museo Nacional Ferroviario en su primera sede en la planta baja del Palacio de Fernán Núñez, calle Santa Isabel 44 (Madrid)

  1. Propuesta de Juan L. de Chicheri para la creación de un Museo Ferroviario en España, con fecha de 9 de julio de 1949. - Incluye: 15 FOTOGRAFÍAS de museos ferroviarios extranjeros. (1949 julio 9/1951 septiembre 26)
  2. Inventarios de objetos existentes en dependencias de RENFE susceptibles de constituir elementos para el museo ferroviario proyectado. (1951 octubre 3/1952 septiembre 25)
  3. Exposición de ideas sobre la misión e inicio de gestiones para la constitución de un Museo Nacional Ferroviario. (1951 junio 28)
  4. Boletín informativo de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid del mes de enero de 1964. (1964 enero -)
  5. Circular nº 293 de la Dirección General de RENFE, relativa a la creación del Museo del Ferrocarril. (1964 febrero 1/1964 febrero 8)
  6. Proyecto de creación del Museo del Ferrocarril. (1964 marzo 28/1964 mayo 13)
  7. Estudio de instalación del Museo del Ferrocarril en la parte posterior de la planta baja del edificio de la calle Santa Isabel nº 44 de Madrid. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1964 marzo -/1964 junio 20)
  8. Notas sobre la situación del proyectado Museo a fecha de octubre de 1964. [1964 octubre -]
  9. Informe sobre las actividades relativas al establecimiento del Museo. (1965 noviembre 9/1965 diciembre 7)
  10. Propuesta para la dotación de personal para el Museo, una vez abierto al público en la planta baja del edificio de Santa Isabel nº 44. (1966 enero 3)
  11. Carta solicitando al Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles la cesión de maquetas y objetos de interés histórico para el Museo. (1966 febrero 3)
  12. Nota relativa a la inauguración del Museo. (1966 septiembre 13)
  13. Artículos sobre el Museo Ferroviario publicados en el nº 109 de enero de 1973 en la revista Vía Libre y en el periódico ABC del miércoles 12 de abril de 1967. (1967 abril 12/1973 enero -)
  14. Comunicación de la designación de Francisco Wais como Director del Museo, datos biográficos del mismo y esquela. (1968 junio 1/1979 noviembre 18)
  15. Concepto del Museo Ferroviario en base a las ideas extractadas del estudio de Eduardo Alfonso, titulado Concept of Railway Museums, y publicado en Transport Museums, donde se recogen las comunicaciones y temas tratados en la IATM Annual Conference celebrada en Turín y Milán en 1972. (1974 -)
  16. Recepción para la dotación del Museo de banderines de Congresos Internacionales de Ferrocarriles. (1975 diciembre 22/1976 enero 20)

Proyecto de construcción del cuerpo central y ala sur del edificio de viajeros de la estación de Barcelona - Término realizado por la Red Catalana de MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0122-0004
  • File
  • 1887-11-15 - 1924-11-24

    • Part of Colecciones

  1. Pliego de condiciones generales. (1887 noviembre 15)
  2. Copia del contrato para la construcción del cuerpo central y ala sur. (1924 septiembre 20)
  3. Presupuesto del cuerpo central. (1924 septiembre 20)
  4. Copia del contrato para la construcción del ala norte. (1923 diciembre 10)
  5. Presupuesto del ala norte (salidas). (1923 noviembre 24)
  6. Presupuesto del ala norte (llegadas). (1923 noviembre 24)
  7. Cuadro de precios. (1923 junio 6)
  8. Planos del cuerpo central y ala sur. (1924 mayo 14)

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Electrificación del ocho de Barcelona en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0111-0001
  • File
  • 1951-05-09 - 1951-06-20

    • Part of Colecciones

  1. Subestación de Garraf. - Incluye: Planta y alzados, estructura del parque de intemperie, secciones, forjado de piso, estructura y plano de emplazamiento de la subestación. (1951 mayo 9 /1951 junio 20)
  2. Estación de Gelida. - Incluye: Plano del forjado de la subestación. (1951 junio 7)
  3. Estación de Barcelona. - Incluye: Plano del forjado del piso de la subestación. (1951 junio 1)

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Proyecto de electrificación de las líneas de Tarragona a Barcelona por Villanueva y Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0141-0001
  • File
  • 1899-01-01 - 1928-12-13

    • Part of Colecciones

  1. Volumen 3: Presupuesto general de la electrificación. [1928 diciembre 13]
  2. Nota explicativa sobre el proyecto de convenio presentado a la adhesión de los obligacionistas en virtud de la resolución tomada por la Junta general extraordinaria del 4 de julio de 1899 / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte. - Madrid: Imprenta Central de los Ferrocarriles, 1899. - 25 p. ; 27 cm. - Incluye: Proyecto y estudio para la conversión, unificación y amortización de todas las obligaciones de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, por Fernando de Bruna, perito y profesor mercantil, y empleado principal de la misma. (1899 - )
  3. Proyecto de convenio presentado a la adhesión de los obligacionistas en él expresadas por virtud de la resolución IV tomada en la Junta General de Accionistas del 31 de mayo de 1900 / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte. - Madrid: Imprenta Central de los Ferrocarriles, 1897. - 8 p. ; 27 cm. (1900 junio 5)

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Expediente relativo a la estación de Barcelona - Término en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1136-0003
  • File
  • 1929-06-21 - 1941-05-24

    • Part of Fondos antiguos

  1. Pavimentación de andenes y obras accesorias de la estación. - Incluye: Contrato con José Miarnau Navas; Plano de la pavimentación de los andenes; Litografía: Hijos de José Miarnau Navas, S.A. Contratistas de obras públicas (Barcelona); Liquidación de las obras con memoria, planos, justificantes, datos para la liquidación y resumen de la liquidación. (1929 junio 21/1941 mayo 24)

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Puesto de mando de la estación de Francia (Barcelona)

Puesto de mando de la estación de Francia (Barcelona)

Vista interior de la sala del puesto de mando de la estación de Barcelona - Término, en la que se ve a dos operarios trabajando frente a sus ordenadores, uno de ellos hablando por teléfono y al fondo grandes pantallas con gráficos. En primer plano se ven dos teléfonos sobre una mesa, uno modificado.

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