Term browse - Barcelona (Cataluña) - Archivo Histórico Ferroviario

Despacho de una oficina en la Rambla de Barcelona correspondiente a la Caja Central y Pagadurías de RENFE

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3051
Unidad documental simple
197?

Vista general del interior de uno de los despachos del personal de la oficina en cuestión, en la que puede observarse diversos muebles, un reloj en la parte derecha, una lámpara y otro material de oficina repartido por la superficie de la mesa.

F. Folorá (Barcelona) (Estudio Fotográfico)

Desprendimientos en los desmontes de las líneas de la Red Catalana

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0150-0002
Unidad documental compuesta
1897-08-16 - 1937-06-02

Parte deFondos antiguos

Desmonte La Granada – Incluye: Presupuestos y Plano del Proyecto de construcción de un muro de contención de tierras en el km. 52 de la línea de Tarragona. (1897 agosto 16/1910 abril 6)
Extracción de tierras en los desmontes de La Bruja km. 58, Bou km. 59 y Gafete km. 72 entre Vilafranca y Papiol, en la línea de Tarragona. (1898 enero 13/1900 febrero 8)
Desmonte de la estación de San Sadurní. (1898 enero 22)/1898 enero 23)
Solicitud de información del estado de la vía entre las estaciones de Gelida y Martorell para que los trenes puedan recorrerla a velocidad ordinaria. (1898 febrero 8/1898 febrero 11)
Circulación de un tren de servicio entre los km. 91-88 y 84 de la línea de Valls debido a desprendimientos de tierra anteriores – Incluye: Anexo nº 22 a la circular nº 78 de 5 de octubre de 1897 (1898 febrero 15/1898 febrero 17)
Desprendimientos en el km. 65 de la línea de Tarragona – Incluye: Plano de la sección transversal del muro y del terreno indicando el lugar de la grieta (Escala:1:200) (A4). (1898 marzo 15/1898 marzo 20)
Desmonte de San Salvador km. 68 de la línea de Tarragona a Martorell. (1898 abril 19/1898 abril 20)
Desperfectos causados en los desmontes comprendidos entre las estaciones Vilafranca y Martorell de la línea de Tarragona a Barcelona. (1908 enero 6/1908 abril 18)
Solicitud de José Erra apoderado del Marqués de Gelida solicitando la reparación del desmonte de Casa Bargallo en el km. 68,800 en la línea de Tarragona a Barcelona. (1910 marzo 14/1911 enero 9)
Desprendimiento ocurrido en el desmonte comprendido entre las estaciones de Vilafranca y Martorell. (1911 abril 7)
Desprendimientos ocurridos en los taludes de los desmontes comprendidos entre La Granada y Gelida. (1915 mayo 20/1915 mayo 21)
Recorte de la parte superior del escarpe derecho del desmonte de La Granada km. 52. (1916 febrero 8/1916 febrero 9)
Desprendimiento de tierras en el desmonte de La Granada km. 53. (1916 febrero 11/1916 febrero 12)
Desprendimientos en el desmonte de La Granada km. 52,200. (1916 abril 8/1916 mayo 16)
Notificación de inundaciones en la estación de Martorell provocadas por desprendimientos en el desmonte del Cafeté en el km. 72,092. (1918 octubre 30/1918 noviembre 1)
Construcción de un muro de revestimiento entre los km. 112,204 y 112,336 de la línea de Tarragona a Francia – Incluye: Presupuesto de las obras; Plano del muro de revestimiento (Escala 1:100) (A4). (1936 septiembre 15/1936 octubre 16)
Reconstrucción del muro existente en el km. 13,150 de la línea de Tarragona. (1937 febrero 22/1937 junio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Destrozos por el temporal

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1687
Unidad documental simple
01/01/1947

Parte deFondos Institucionales

Estación de Pueblo Nuevo. Aspecto de los destrozos causados en las vías a causa de los temporales de 1947.

Ribera

Desviación del trazado en Granollers en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-002
Unidad documental simple
junio 1955

Parte deFondos Institucionales

Vista general de la variante en construcción.

Renfe (1941-2004)

Desvío talonable

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0393
Unidad documental simple
01/01/1944

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona a Tarragona. Vista de los tirantes de transmision con el dipositivo talonable y los tirantes de control de un motor de aguja del tipo G.R.S., en el apeadero de Barcelona-Paseo de Gracia