1. Acta nº 1 correspondiente a la reunión celebrada el 1 de agosto de 1961 en Barcelona. (1961 agosto 1)
2. Acta nº 2 correspondiente a la reunión celebrada el 23 de octubre de 1961. en Barcelona. (1961 octubre 23)
3. Acta nº 3 correspondiente a la reunión celebrada el 18 de diciembre de 1961 en Barcelona. (1961 diciembre 18)
4. Acta nº 4 correspondiente a la reunión celebrada el 6 de marzo de 1962 en Barcelona. (1962 marzo 6)
5. Acta nº 5 correspondiente a la reunión celebrada el 11 de marzo de 1963 en Barcelona. (1963 marzo 11)
6. Acta nº 6 correspondiente a la reunión celebrada el 19 de noviembre de 1963 en Barcelona. (1963 noviembre 19)
7. Acta nº 7 correspondiente a la reunión celebrada el 12 de marzo de 1964 en Barcelona. (1964 marzo 12)
8. Acta nº 8 correspondiente a la reunión celebrada el 4 de junio de 1964 en Barcelona. (1964 marzo 4)
9. Acta nº 9 correspondiente a la reunión celebrada el 12 de abril de 1965 en Barcelona. (1965 abril 12)
10. Acta nº 102 correspondiente a la reunión celebrada el 30 de julio de 1965. (1965 julio 26/1965 octubre 7)
11. Reunión mixta de Corporaciones Barcelonesas y Autoridades y Jefes de Servicio del Ministerio de Obras Públicas, planificada en principio para los días 27 y 28 de octubre de 1965, y finalmente celebrada los días 9 y 10 de noviembre de dicho año en Madrid. (1965 octubre 20/1965 noviembre 10)
12. Carta del Director de la 5ª Zona de RENFE, Julio Vila, al Consejero Delegado de la Red, Alfredo Moreno, relativa a la reunión celebrada el día 24 de enero de 1966 en Barcelona. (1966 enero 25)
13. Carta del Presidente de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios al Consejero Delegado de RENFE, Alfredo Moreno Uribe, relativa a la reunión celebrada los días 10 y 11 de noviembre de 1965 en Barcelona. - Incluye: Plano. (1966 enero 27)
14. Carta del Secretario de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios al Consejero Delegado de RENFE, Alfredo Moreno Uribe, para convocarle a la reunión del 4 de febrero de 1967; y acta nº 10 correspondiente a dicha reunión celebrada en Barcelona. (1967 enero 31/1967 febrero 4)
15. Carta del representante de RENFE en la 2ª Jefatura de Construcción, José María Perxés, al Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, sobre las nuevas estaciones de Barcelona - Vilanova, Barcelona - La Sagrera y Barcelona - Sants, proyectadas en el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1967 noviembre 10)
16. Acta correspondiente a la reunión celebrada el 20 de mayo de 1969. (1969 mayo 20)
17. Acta nº 11 correspondiente a la reunión celebrada el 27 de mayo de 1969 en Madrid; y nota sobre la misma. (1969 mayo 27)
18. Acta correspondiente a la reunión celebrada el 3 de julio de 1969 en Madrid y nota sobre la misma. (1969 julio 3)
19. Nota relativa a la reunión celebrada a finales del mes de julio de 1969 en Madrid. (1969 septiembre 26/1969 septiembre 29)
20. Acta correspondiente a la reunión celebrada el 13 de agosto de 1971, y documentos relacionados con algunas de las obras complementarias a los proyectos cuya ejecución se va a iniciar. (1971 agosto 13/1971 diciembre 10)

1. Actas y croquis de movimiento de vagones TRANSFESA cargados vía Port Bou Cerbère. - Incluye: Gráficos de la campaña de la naranja 1968-1969; Plano de la estación de Cerbère, con indicación de la vía española, la vía francesa y la mixta (A3); y Anagramas. (1965 abril -/1968 octubre 18)

Los trabajadores expedientados son: Juan Pedret Tejedor, Miguel Giner Martí, Antonio Trallero, Serrate, Forcano, Luis Garriga, José Deucás, José Cararach, Nicasio Miranda Caballero, Ignacio Ferrando Mor, Félix Pinedo Mambrilla, Magin Roca, José Sapera....

• Incluye: Plano general de la estación de Mataró.

RENFE: Grande y pequeña velocidad: el despacho central y servicio de puerta a puerta: concesionario exclusivo en Reus Juan Miró. Juan Miró, S.A.: constituida por escritura pública ante el Notario del Ilustre Colegio de esta ciudad, Don José Antonio García de Castro y García de Castro, el 20 de mayo de 1949. Capital 100.000 pesetas, representado por 300 acciones de un valor nominal de quinientas pesetas cada una. Acción número 148. El portador de esta Acción se somete a los Estatutos y Reglamentos de esta Sociedad. Barcelona, el 31 de mayo de 1949. [S.l.]: [s.n.], 1949. – 1 estampa: impresión; 280 x 212 mm.
Notas: firmado por J. Muñoz, Administrador Gerente. Incluye precio de la acción en la esquina inferior derecha sobre fondo dorado. Incluye fondo con el texto: "Con el ferrocarril conseguiréis rapidez, seguridad, economía".
Ornamentación: locomotora de vapor remolcando coches de pasajeros alrededor de un globo terráqueo junto a un camión y un coche de caballos con un arco ojival de fondo a la derecha; y un avión y un barco en la parte inferior izquierda, todo sobre fondo amarillo.
Reverso en blanco

1. Enlaces de Madrid.- Incluye: Planos. (1970 marzo 1/1973 enero 31)
2. Enlaces de Córdoba. - Incluye: Planos. (1951 enero 1/1972 octubre 27)
3. Enlaces de Zaragoza. - Contiene: Plano general de los enlaces ferroviarios de Zaragoza (Escala 1:30.000) (32 x 51 cm); Plano de situación de la nueva estación de Zaragoza (Zaragoza - Campo del Sepulcro) (Escala 1:2000) (31 x 107 cm); Plano del programa de señalización y enclavamiento de los enlaces ferroviarios de Zaragoza (31 x 63 cm); y Plano de la nueva estación centro de Zaragoza (Escala 1:1000) (28 x 144 cm). (1972 febrero 1/1973 diciembre 31)
4. Enlaces de Barcelona. - Incluye: Planos. (1969 diciembre 1/1973 mayo 5)
5. Enlaces de Sevilla. - Incluye: Planos. (1965 noviembre 12/1974 noviembre 30)
6. Enlaces de Alicante. Incluye: Planos. (1972 enero 1/1973 mayo 5)
7. Enlaces de Vigo. - Incluye: Planos. (1973 marzo 1/1973 mayo 5)
8. Enlaces de Valencia. - Incluye: Planos. (1972 enero 1/1973 diciembre 31)
9. Enlaces de Málaga. - Incluye: Planos. (1960 diciembre 21/1973 mayo 8)
10. Enlaces de Huelva. - Incluye: Planos. (1967 agosto 10/1973 mayo 2)
11. Estudio definitivo. (s.f.)

1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Información contradictoria y conclusiones relativos al accidente del 15 de marzo de 1936 en la estación de Figueras. (1935 diciembre 9/1936 junio 5)
2. Línea de Valladolid a Ariza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 26/1936 julio 17)
3. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 31/1936 noviembre 10)
4. Línea de Mérida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el cambio nº 13 de la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada con motivo del incidente ocurrido en la estación de Llerena a la salida del tren 1715 el día 16 de enero de 1936; Información contradictoria, croquis y declaraciones juradas relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 1 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo de llevar arrastrando la timonería del freno de la máquina del tren 1702, lo que torció los tirantes del cambio nº 4 de la estación de Calamonte; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo del descarrilamiento de la máquina 1147, que remolcaba el tren 1710 en el km 58 de la línea. (1936 enero 3/1936 junio 3)
5. Línea de Córdoba a Málaga. - Incluye: Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina piloto 355 en el cambio nº 82 del grupo de materiales de la estación de Sevilla; Información contradictoria, croquis y declaraciones relativos al accidente en la estación de Las Madrigueras a fecha de 2 de diciembre de 1935; Conclusiones de la información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Rinconada a fecha de 5 de agosto de 1935; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 13610 en el cambio nº 42 del grupo de Minerales de la estación de Sevilla; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de Los Rosales del 25 de febrero de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del tren 410 el 26 de marzo de 1936, a la entrada de la estación de Sevilla - San Jerónimo; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de La Rinconada del 25 de abril de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 10 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - Plaza de Armas a fecha de 18 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 26 de marzo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 7487 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 21 de mayo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón F 687 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 25 de mayo de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de La Rinconada a fecha de 25 de abril de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del furgón FW nº 16 en la estación de Los Rosales del 26 de mayo de 1936; Telegramas; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina nº 35 en el grupo de La Parrilla en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 8 de julio de 1936. (1936 enero 6/1936 julio 11)
6. Ramal de Castillejo a Toledo. (1936 enero 15/1936 octubre 22)
7. Relaciones de accidentes ferroviarios y desgracias personales correspondientes al primer semestre de 1936. (1936 junio 20/1936 julio 14)
8. Línea de Madrid. - Incluye: Relación de accidentes producidos durante el 2º semestre de 1935 en la circulación de trenes y maniobras de máquinas de los mismos; Acta de averiguación contradictoria practicada por el descarrilamiento de dos vagones en el Cerro de la Plata el 16 de noviembre de 1935; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente del tren 1413 en la vía 2ª de clasificación de Madrid ocurrido el 21 de noviembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Madrid - Atocha a fecha de 14 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente en Madrid - Clasificación ocurrido el 5 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 6,15 del ramal de Madrid - Cerro Negro a Vallecas a fecha de 29 de mayo de 1936; Acta de averiguación por el accidente en Madrid - Santa Catalina ocurrido la noche del 6 al 7 de mayo de 1936; Acta de averiguación contradictoria por averías ocasionadas por los cambios nº 101 / 102 de Madrid G. V. ocurridas el 5 de junio de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 3,800 del ramal de Madrid - Clasificación a fecha de 15 de julio de 1936. (1935 julio 29/1936 noviembre 3)
9. Línea de Sevilla a Huelva. (1936 enero 2/1936 abril 16)