Vista de las atracciones y edificios de la cúspide de Tibidabo (alt. 532 m. ). A la izquierda podemos ver como un coche está realizando su recorrido dirigiéndose a la estación inferior, en el podemos ver a un trabajador ferroviario.

Incluye: Información sobre la desaparición del tranvía de Santurce, los tranvías en Vigo, el tráfico comercial y los tranvías en Madrid, accidentes de tranvías en la pendiente del valle del Manzanares en Madrid e información sobre el metro de Barcelona. (1952 marzo 8/1959 septiembre 18)

1. Inauguración del ferrocarril metropolitano Vallecas-Portazgo. [1962 -]
2. Transportes subterráneos de Barcelona : Desarrollo actual y previsiones. / Francisco Planell Riera, Ingeniero Industrial. Conferencias pronunciadas en la Asociación de Ingenieros Industriales, Agrupación de Barcelona, los días 12 y 19 de enero de 1956, pp. 35-62. [1956 -]
3. El nuevo ramal Sagrera-Horta de las líneas metropolitanas de Barcelona. / Francisco Planell Riera, Ingeniero Industrial, pp. 43-45. (s.f.)
4. Transportes urbanos para Madrid. Características de las unidades del ferrocarril suburbano Plaza de España-Carabanchel. (s.f.)
5. El ferrocarril Metropolitano Alfonso XIII. En: Boletín Oficial del Colegio de Huérfanos de Ferroviarios, año VIII, nº 38, agosto/septiembre. (s.a.)

1. Artículo de PRENSA : La urbanización del polígono industrial de la Zona Franca costará 1.191.000.000 de pesetas / Antonio Llull. En: ABC, ed. mañana, jueves 21 de diciembre de 1967, p. 73. (1967 diciembre 21)
2. Fotocopia de recorte de PRENSA : Próxima puesta en marcha del Plan de Enlaces Ferroviarios. En: ABC, Andalucía, nº 20.383, viernes 3 de enero de 1969, p. 37. (1969 enero 3)
3. Orden de 16 de junio de 1969 del Ministerio de Obras Públicas por la que se aprueba la modificación del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. En: BOE nº 164, 10 de julio de 1969. (1969 julio 10)
4. Artículo de PRENSA sobre el desplazamiento provisional de la autovía de Castelldefels, a causa de las obras de construcción de la línea que unirá la estación de Barcelona - Sants con el aeropuerto ; y fotocopia de artículo de PRENSA sobre el mismo tema : El Ferrocarril Barcelona - Aeropuerto, "Solución Intermedia" / Carlos C. Costa. En: Hoja del lunes, 6 de diciembre de 1971. (1971 diciembre 6)
5. Fotocopia de artículo de PRENSA : Primera fase de las obras del ferrocarril Barcelona - Aeropuerto : Cimentación de la Estación Terminal y pasos a distinto nivel / P.J.O. En: Solidaridad Nacional, 19 de abril de 1972, pp. 1 y 7. (1972 abril 19)
6. Fotocopia de artículo de PRENSA : Previsiones para el desarrollo regional : Necesidad de establecer una línea férrea de alta velocidad internacional hasta la frontera para favorecer el transporte de mercancías con los mercados de Europa y estimular el crecimiento industrial / Miguel Martín. En: La Vanguardia Española, 19 de abril de 1972. (1972 abril 19)
7. Carta dirigida por el Jefe del Gabinete Técnico del Ministro de Obras Públicas al Presidente de RENFE, remitiendo Artículo de PRENSA : El nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios / Juan Balarí Zanotti. En: El Noticiero Universal, 19 de abril de 1972. (1972 abril 19/1972 abril 21)
8. Cartas dirigidas al Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, por el Subdirector de la 5ª Zona, Agustín Castillo, remitiendo fotocopias de artículos y recortes de PRENSA publicados en Barcelona sobre el túnel de la variante en construcción entre las estaciones de Barcelona - Plaza de Cataluña y de Barcelona - Sagrera. - Contiene: Artículo de PRENSA : El desarrollo del Plan de Enlaces Ferroviarios : Se construirá una estación de cuatro vías entre Triunfo y Plaza de las Glorias Catalanas / Miguel Martín. En: La Vanguardia, 20 de mayo de 1972 ; y Artículo de PRENSA : Noventa metros de túnel que no sirven / Josep M. Soria. En: Tele - Express, 11 de mayo de 1972. (1972 mayo 11/1972 mayo 20)
9. Fotocopias de recortes de PRENSA sobre la demolición de 90 metros del túnel construido debajo del puente de Marina, que forma parte de las obras del enlace ferroviario Barcelona - Vilanova. - Contiene: Recorte de PRENSA : El túnel equivocado de Marina. En: El Correo Catalán, 12 de mayo de 1972 ; y Recorte de PRENSA : Ver, oír y... contarlo : Demoler nada menos que 90 metros de túnel. En: Ya, 19 de mayo de 1972, p. 19. (1972 mayo 12/1972 mayo 19)
10. Recorte de PRENSA sobre las declaraciones del Presidente de la Junta de Obras del Puerto de Barcelona al finalizar el plazo de información pública correspondiente al proyecto de desviación y encauzamiento del último tramo del río Llobregat. En: Ya, 7 de abril de 1973, p. 17. (1973 abril 7)
11. Fragmento escrito a máquina de una publicación sobre la posibilidad de acometer la renovación de vías en la línea de Barcelona a Puigcerdá, con objeto de adoptar el ancho de vía normal europeo, y que se encuadraría dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (s.f)
12. Fotocopia de un Artículo de REVISTA : La Ribera de Barcelona a debate / Guillermo Luis Díaz - Plaja. En: Triunfo, pp. 17-20. (s.f.)

1. PUBLICACIÓN periódica: La Estafeta. España Económica y Financiera: fundada en 1893. - año 33, n. 1695 (sept., 1925). - Madrid; París : [s.n.], 1925. - 842-864 p. ; 38 cm. (imp. Talleres poligráficos, c/ Ferraz, 72, Madrid)

1. Prolongación de vía hasta la fábrica de LaCerda y Cia., en la estación de Carmona. - Incluye: Perfil longitudinal y perfiles transversales de la ampliación de vía. (Escalas:1:500 longitudinal y 1:200 vertical) (31 x 87 cm); Plano del proyecto de prolongación de una vía para el servicio del molino de LaCerda y Cia. (Escala 1:500) (31 x 81 cm); Contrato para la prolongación de vía entre MZA y LaCerda y Cia., en la estación de Carmona. (1880 noviembre 23/1896 julio 10)
2. Prolongación de vía hasta la fábrica de jabones de Antonio Boza, en la estación de Brenes. - Incluye: Plano de situación, del proyecto de un ramal de vía, para dar servicio a la fábrica de jabones de Antonio Boza. (Escala 1:500) (31 x 65 cm). (1886 enero 26/1892 febrero 12)
   3.1. Arriendo de vías hacia los almacenes de la Sociedad Minera Santa Bárbara, en la estación de Posadas. - Incluye: Plano de situación, de la prolongación de vía hasta los almacenes de la Sociedad Minera Santa Bárbara. (Escala 1:500) ( 30 x 60 cm); Planos que acompaña la petición de ampliación de vía. (Escalas 1:500 y 1:200) (A3); Plano de situación del muelle cubierto de la estación de Posadas, con los límites de las zonas de explanación y la vía arrendada a Santa Bárbara. (Escala 1:500) ( A3); Plano de situación del muelle cubierto de la estación de Posadas, con la vía arrendada a Santa Bárbara. (Escala 1:500) (A3). (1869 diciembre 1/1895 marzo 23)
   3.2. Autorización a la Sociedad minera Santa Bárbara, para construir una cerca y cobertizo. - Incluye: Plano de situación del cobertizo. (Escala 1:250) (43 x 52 cm). (1894 junio 25/1894 septiembre 17)
3. Instalación de una vía y muelle, en el apartadero para "La Orujera, S.A.", en la estación de Carmona. - Incluye: Plano de situación y perfiles transversales, de la instalación de una vía y muelle, en el apartadero para "La Orujera, S.A.". (Escalas 1:500 y 1:100) (30 x 164 cm); Plano de situación de la instalación de una vía en el apartadero para S.A. "La Orujera". (Escala 1:200) (36 x 94 cm); Plano de vía apartadero y cambio, arrendado a la S.A. "La Orujera", para servicio de la fábrica de extracción de aceite. (Escala 1:500) (31 x 62 cm); Plano de la vía para servicio de la S.A. "La Orujera". (Escala 1:500) (A3). (1897 febrero 14/1903 agosto 8