Electrificación por carril conductor férrico. Montaje de la plataforma y anclajes del tercer carril en el tramo La Bordeta - Collblanc del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (TMB)

Electrificación por carril conductor férrico. Alineación de los anclajes del tercer carril en el tramo La Bordeta - Collblanc del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (TMB)

Vista interior del apeadero del Paseo de Gracia, se aprecian carteles de señalización de salida. Publicidad mural realizada en azulejos. Foto tomada cuando aún no se había soterrado el trazado ferroviario y parte de los andenes estaban en la trinchera descubierta.

Vista interior de un almacén, en primer plano una cinta transportadora elevando sacos. Al fondo, un montacargas.

Perspectiva de la electrificación de la estación. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha andén con marquesina, poste eléctrico con ménsula alargada e hilera de edificaciones. A la izquierda el mar

Perspectiva de la electrificación de la estación. En primer plano las vías. A la izquierda muro, poste eléctrico, escalera y hombre de espaldas. En segundo plano, a la izquierda, depósito de gas de un gasometro y a ambos lados de las vías edificaciones

Fachada frontal y puesto exterior de la subestación. En primer plano en el suelo macetero de césped con un pequeño árbol plantado. En el centro de la fotografía puesto exterior eléctrico con feeders. Detrás de él, edificio de la subestación

Vista lateral de una locomotora de vapor 4-8-2 (rodaje francés 241) serie 1700 con ténder, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (Barcelona) para la Compañía MZA. Fotografía ante las intalaciones de la MTM. Esta locomotora se expuso en la Exposición Iberoamericana de Sevilla. Representada por la serie 1701-1795. Placa 1773.

Vista general del interior del taller de material móvil.

Grúa - puente eléctrica, de 10 toneladas y 10, 770 metros de luz, accionada desde la cabina, suministrada a la Compañía de Tranvías de Barcelona.