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Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona a Tarragona. Vista de un cerrojo eléctrico para palanca directora de enclavamiento mecánico, en el tramo entre las estaciones de Barcelona-Término y Paseo de Gracia
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Barcelona-Término. Tanques para reserva del combustible, situados en el sótano de la central térmica, con una capacidad de 5000 l. cada uno.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Barcelona-Término. Interior de la central que suministra energía a las distintas instalaciones. Se ve la hoja del calendario, así como el esquema de distribución de la red de alta tensión.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Barcelona-Término
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones del AHF
[Junto a la foto, el texto]: Esta Central térmica, instalada en Barcelona en la calle de mata, tiene cuatro grupos de turbinas y alternadores con potencia total de 36.000 caballos.
Desconocido
Central de reserva de la estación de Barcelona-Término
Parte deFondos Institucionales
Vista general del interior de la central de reserva con dos grupos electrógenos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Central de reserva de la estación de Barcelona-Término.
Parte deFondos Institucionales
Vista interior y de detalle de la primitiva central de reserva instalada en 1923, como reserva del block de la línea de Mataró. Grupo electrógeno.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Barcelona-Término. Aspecto de un bastidor de selectores y de una central satélite.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general tomada desde atrás de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo, en la que se puede observar la cabina de conducción.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)