Barcelona (Cataluña)

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Construcción de vagones cerrados con y sin freno series J y Jf para la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0119-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-02-08 - 1908-10-07
  • Parte deColecciones

  1. Construcción de 200 vagones cerrados con freno serie Jf 6204-6403 y 100 vagones cerrados sin freno serie J 6404-6503 por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Beasáin. - Incluye: Planos (Francés): Eje montado (tipo 15 toneladas) con apoyo y sin apoyo (62 x 84 cm); Montaje de la suspensión y del freno (74 x 105 cm); Conjunto de bastidor (70 x 103 cm); Conjunto de la caja del vagón* (74 x 105 cm) y Pliego de Condiciones (Francés). (1907 febrero 8/1908 mayo 22)
  2. Construcción de 160 vagones cerrados con freno serie Jf nº 6204-6363 por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Beasáin. (1908 febrero 4/1908 mayo 19)
    2.1. Plano de ejes montados (61 x 86 cm) (1907 octubre 18).
    2.2. Plano del montaje de la suspensión y del freno (73 x 106 cm) (1907 octubre 18).
    2.3. Plano del chasis (69 x 105 cm) (1907 octubre 18).
    2.4. Plano de la caja del vagón (74 x 106 cm) (1907 octubre 18).
  3. Construcción de 140 vagones cerrados sin freno serie J nº 6504-6643 por la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de Barcelona. (1908 marzo 10/1908 octubre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Construcción de un edificio factoría en la estación de Barcelona - La Sagrera en la línea de Barcelona a Francia por Granollers

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0092-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-01-01 - 1926-03-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pliego de condiciones generales. - Contiene: PUBLICACIÓN: Pliego de condiciones generales que regirán en los contratos de construcción de la compañía, además de las facultativas y especiales de cada contrato / Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia, Servicio de construcción. Barcelona: [s.n.], 1887 (Imprenta Barcelonesa, Calle de las Tapias número 4). - 39 p.; 22 cm. (1887 -)
  2. Copia de la carta oferta para la construcción a destajo del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1925 febrero 10)
  3. Copia de la carta aceptando el destajo para la construcción del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1925 febrero 20)
  4. Copia del pliego de condiciones facultativas y económicas, y cuadro de precios que han de regir para la construcción del edificio - factoría de La Sagrera. (1925 febrero 4)
  5. Presupuesto del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1924 febrero 26)
  6. Planos del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. - Contiene: Plano de planta de cimientos, planta baja, planta del piso primero y planta del piso segundo (Escala 1:100) (41 x 377 cm); Plano de secciones (Escala 1:100) (31 x 89 cm); y Plano de alzados (Escala 1:100) (31 x 237 cm)*. (1924 febrero 22)
  7. Gasto efectuado hasta fines de diciembre de 1925 en la construcción del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1926 marzo 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Construcción de la línea de Tarragona a Martorell y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0276-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-03-02 - 1868-10-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente para el torrente Murtra
  2. Plano para la prolongación del desvío de carga en la estación de San Sadurní
  3. Plano de la estación de Papiol
  4. Plano para el desvío del camino que pasa por la parte superior del talud del desmonte de La Granja
  5. Proyecto de puente sobre el torrente de Creu D'en Malla
  6. Proyecto de un paso abierto
  7. Secciones transversales y planta de los muros
  8. Proyecto de reparación del pontón sobre el torrente Rubió
    9.Proyecto de recomposición de la tajea situada en el torrente Casa Marit

Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona (Tmb) (1861-1875)

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