Barcelona (Cataluña)

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Cuadro de enclavamientos

Cuadro de enclavamientos

Estación de Barcelona. Exposición Conmemorativa del Primer Ferrocarril en España. Mesa Thomson-Houston de palancas individuales y cuadro de comprobación.

Desconocido

Cuadro de distribución y maniobra

Cuadro de distribución y maniobra

Línea Barcelona-Vilanova a Alsasua. Estación de Barcelona-Vilanova. Cuadro de distribución y maniobra del puesto de enclavamientos, cabina de enlace

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Cuadro de distribución de Comunicación y Electricidad S.A.

Cuadro de distribución de Comunicación y Electricidad S.A.

Estación de Barcelona-Término. Cuadro de carga y distribución para las baterías, de las comunicaciones selectivas, en desuso en ese momento. Pueden apreciarse las lámparas que como resistencia se utilizaban al disponer de una acometida contínua.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Cuadro de distribución

Cuadro de distribución

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Cuadro general de distribución situado en la central block. Fue sustiruido por un nuevo cuadro en 1930.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Cuadriplicación de vía en zona de Sagrera y actuaciones complementarias en vía de la Red de Enlaces de Barcelona, proyecto realizado por el ingeniero Luis Herrero Ramos y encargado por el Ayuntamiento de Barcelona a INECO y RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-RA-0029-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1985-12-01 - 1985-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria y anejos a la memoria. (1985 diciembre -)
  2. Tomo I. Planos (20). - Contiene: Plano de situación de la estación de La Sagrera (Escala 1:50.000 y 1:3000); Plano de situación actual de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de situación actual del ramal del Besós (Escala 1:1000); Plano de situación de la estación de La Sagrera, con indicación de la ubicación de ejes y cambios (Escala 1:500); Plano de la planta de vías de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de la planta de vías del ramal del Besós (Escala 1:1000); Perfiles longitudinales de las vías 1 y 2 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles longitudinales de las vías 3 y 4 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles longitudinales de la vía 0 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles transversales de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Perfiles transversales del P-0 al P-14 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-15 al P-29 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-30 al P-44 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-45 al P-59 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-60 al P-74 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-75 al P-80 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Plano de cambios en recta T.g. alfa = 0,09; Plano de cambios en recta T.g. alfa = 0,11; y Esquema de cambios en curva. (1985 diciembre -)
  3. Tomo II. Planos (22). - Contiene: Plano de sección tipo en recta de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de sección tipo en curva de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de planta del drenaje de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Perfil longitudinal del drenaje de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de sección tipo por drenes transversales de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de sección tipo por drenes longitudinales de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de detalles del saneamiento (Escala 1:10); Plano de planta del drenaje del ramal de Besós (Escala 1:1000); Plano de sección tipo del ramal de Besós (Escala 1:25); Plano de muro de cerramiento del ramal de Besós (Escala 1:25); Plano taquimétrico (Escala 1:200); Plano general (Escala 100 y 1:50); Definición geométrica y armaduras de estribos (Escala 1:100); Definición geométrica y armaduras de pilas (Escala 1:50); Definición geométrica y armaduras de tablero (Escala 1:20 y 1:25); Plano de viga de 0,90 m de canto (Escala 1:10 y 1:20); Plano de viga de 1,50 m de canto (Escala 1:10 y 1:20); Plano de planta de demoliciones de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de planta de demoliciones del ramal de Besós (Escala 1:1000); Plano de sujección con traviesa monoblock y de madera (Escala 1:1 y 1:2,5); Plano de sujección con traviesa de madera y carril de 45 kg (Escala 1:1 y 1:2); y Plano de topera de hormigón en la estación de La Sagrera (Escala 1:20). (1985 diciembre -)
  4. Pliego de prescripciones y técnicas particulares. (1985 diciembre -)
  5. Presupuestos. (1985 diciembre -)
Cruce del funicular de Tibidabo

Cruce del funicular de Tibidabo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-0751
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del cruce de los coches del funicular de Tibidabo. En el coche de la izquierda se puede ver al trabajador ferroviario que se encarga de dicho coche y a algunas personas en su interior.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Cruce del funicular de Tibidabo

Cruce del funicular de Tibidabo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0749
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del cruce del funicular de Tibidabo en Barcelona. Se puede ver como parte del cruce se produce bajo un puente. En el coche de la izquierda se encuentran asomados algunos trabajadores ferroviarios para la fotografía. A la derecha vemos un cartel que señaliza la altura sobre el nivel del mar de ese tramo de la vía.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

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