Vista de la locomotoras eléctricas RENFE 276-099-9 (ex 7699) y RENFE 276-002-3 (ex 7602), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricadas, respectivamente, por MACOSA entre 1962 y 1964 y por Alsthom entre 1952 y 1954, estacionadas en las vías exteriores de Barcelona - Término.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-030-4 (ex 7630), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, saliendo de Barcelona - Término y remolcando un expreso.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-018-5 (ex 7618), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alsthom entre 1952 y 1954, circulando en vía general en la provincia de Barcelona, y remolcando una composición de vagones de bordes altos.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-118-7 (ex 8618), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1963, apartada en Can Tunis o Casa Antúnez (Barcelona).

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-209-4 (ex 7679), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, apartada en Can Tunis o Casa Antúnez (Barcelona), posiblemente para la limpieza de los grafitis que muestra.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-059-3 (ex 7659), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, haciendo maniobras en Barcelona - Término.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-132-8 (ex 8632), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF en 1965, apartada en Can Tunis o Casa Antúnez (Barcelona). Detrás se puede ver parcialmente otra locomotora eléctrica de la serie 269.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-066-8 (ex 7666), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Barcelona - Término y remolcando el denominado Catalán Talgo, que cubría el trayecto Trans Europ Express (TEE) que unía Barcelona con Ginebra vía Francia por la red de la SNCF.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-030-4 (ex 7630), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, saliendo de Barcelona - Término y remolcando un expreso.

Reproducción fotográfica de Chema Martínez de la fotografía realizada en 1877 de la locomotora de vapor 111 conocida como "La Mataró" sobre un pedestal frente al edificio gótico de la Universidad de Barcelona. La locomotora fue fabricada por Allan Crewe y circuló por el trazado entre Barcelona y Mataró.