Planos de emplazamiento de la estación en el puerto de Barcelona (4). - Contiene: Plano de emplazamiento de una estación en el puerto de Barcelona (37 x 85 cm); Plano de emplazamiento de una estación en el puerto de Barcelona (36 x 80 cm); Plano del puerto con el emplazamiento de la estación del ferrocarril de Valls (Escala 1:10.000) (38 x 62 cm); y Plano del puerto de Barcelona con el emplazamiento de la estación del ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (Escala 1:5000) (45 x 71 cm)*. (s.f.)
Perfiles longitudinales y transversales (1). (1878 diciembre 10)
Plano de planta de los terrenos propiedad de la RENFE en la estación de Reus - Avenida afectados por la urbanización del ensanche de la ciudad (Escala 1:1000) (28 x 66 cm). (1946 diciembre -)
Plano de planta de los terrenos afectados por la nueva estación de RENFE de la finca de los Sres Banús (Escala 1:1000) (A3). (1946 diciembre -)
Plano de planta de los terrenos sobrantes propiedad de la RENFE con motivo de la nueva estación (Escala 1:1000) (A4). (1946 diciembre -)
Plano de planta de los terrenos afectados por la nueva estación de la RENFE en la finca de Juan Torrell (Escala 1:1000) (A3). (1946 diciembre -)
Plano de planta de los terrenos afectados por la nueva estación de la RENFE en la finca de Antonio Palau (Escala 1:1000) (A3). (1946 diciembre -)
Plano de planta de los terrenos afectados por la nueva estación de la RENFE en la finca de Manuel Sagnier (Escala 1:1000) (A3). (1946 diciembre -)
Plano de planta de los terrenos afectados por la nueva estación de la RENFE en la finca de Herederos de Segimón (Escala 1:1000) (A3). (1946 diciembre -)
Plano de planta de los terrenos afectados por la nueva estación de la RENFE en el solar destinado a Cuartel de la Guardia Civil (Escala 1:1000) (A4). (1946 diciembre -)
Plano de planta de los terrenos afectados por la nueva estación de la RENFE en la finca de Antonio Montseny (Escala 1:1000) (A4). (1946 diciembre -)
Plano de planta de los terrenos afectados por la nueva estación de la RENFE en la finca de Emilio Durán (Escala 1:1000) (A3). (1946 diciembre -)
Plano de situación del proyecto para la unión de la cochera para máquinas de la estación del Clot con la de Barcelona nº 2. (1881 febrero -)
Plano de situación de la modificación de la vía diagonal 2-17 establecida a la entrada de la estación de Barcelona nº 2 de la línea de Barcelona a Granollers. (1882 octubre 28)
Plano de situación con la modificación de vías de salida y establecimiento de unas nuevas para depósito de material para el proyecto de derribo de las arcos practicados en la muralla de Barcelona en la estación nº 2 y reforma del tinglado, de las vías y de varias dependencias (Escala 1:500). (1886 octubre -)
Plano de situación de la unión de la vía 9 con el resto de las vías de mercancías en la estación de Barcelona nº 2 (duplicado) (Escala 1:500). (1887 abril 12)
Plano de situación de la unión de la vía 9 destinada hoy al servicio de viajeros con las destinadas al de mercancías, dentro del proyecto modificado para el establecimiento de nuevas vías y muelles aportado por la División de Ferrocarriles del Este en 1 de diciembre de 1882 (duplicado) (Escala 1:500). (1887 abril 20)
Plano general de planta del edificio de viajeros de la estación de Barcelona (duplicado) (36 x 133 cm)*. (1897 febrero 1)
Croquis (A4) y plano de situación de las modificaciones verificadas en las vías y andén de salida de trenes en la estación de Barcelona nº 2 para el servicio especial de Badalona en el año 1899 (Escala 1:1000). (1899 junio 9)
Plano general de situación con la disposición actual de las vías en la estación de Barcelona nº 1 y nº 2 (Escala 1:1000) (62 x 151 cm)*. (1899 octubre 1)
Plano de situación con el nuevo emplazamiento del Paseo de Don Carlos e indicación de la ubicación de la estación de Barcelona nº 2 (52 x 66 cm)*. (1901 mayo -)
Planos. - Contiene: Plano de situación actual a fecha de 1 de julio de 1903 (Escala 1:1000) (31 x 120 cm)*; Plano de situación de la estación a fecha de 10 de marzo de 1903 (Escala 1:1000) (32 x 130 cm); Plano general de la estación a fecha de 31 de diciembre de 1889 (Escala 1:1000) (31 x 126 cm); Plano de la cantina de la estación y sus dependencias (Escala 1:100) (31 x 63 cm); y Plano general de la estación a fecha de marzo de 1882 (Escala 1:500) (42 x 152 cm). (1882 marzo 4/1903 julio 1)
