1. Plano de los terrenos que han de expropiarse para la ejecución del proyecto de ampliación y reforma de la estación de San Andrés de Palomar, aprobado por acuerdo de la Sección de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento a fecha 9 de octubre de 1920 en el término municipal de Barcelona (64 x 312 cm). (1921 agosto 25)
2. Plano general del puerto de Barcelona, con indicación de las vías férreas de ancho normal (24 x 33 cm) (duplicado). (1962 -)
3. Plano de la planta general de la autopista del Litoral entre los tramos de enlace 56 y 36 (Escala 1:5000) (60 x 85 cm); y plano de la planta de la carretera de dicha autopista (Escala 1:1000) (63 x 180 cm), presentados por la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales. (1965 marzo/1969 marzo 6)
4. Redacción de proyectos existentes; de su situación; de los contratos efectuados, plazo y valor total; y de los resultados obtenidos por RENFE con los enlaces ferroviarios de Barcelona, con respecto al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Incluye: Plano de los trazados de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona según el Plan modificado del año 1966, en el que se recoge la red ferroviaria y de metro (31 x 44 cm) (duplicado). (1966 - /1970 -)
5. Plano de emplazamiento de la estación de Barcelona - Término (Escala 1:1000) (48 x 124 cm). (1966 noviembre 15)
6. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con la indicación de los enlaces actuales, proyectados, puestos en servicio y en ejecución; de los nuevos enlaces; de la nueva variante propuesta; etc. (97 x 112 cm). (1967 febrero 28/1967 noviembre -)
7. Presupuesto de señalización en nuevo túnel de enlace entre Sagrera y Bifurcación - Clot. (1968 mayo -)
8. Gráfico de vía relativo al trazado entre las estaciones de San Andrés - Término, Condal, Sagrera, Clot, Paseo de la Gracia, Sants, Casa Antúnez y las bifurcaciones de Bordeta, Clot y Casa Antúnez. (1968 octubre -)
9. Programación y crédito de las obras proyectadas dentro de la 2ª solución propuesta para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, que abarcará de 1969 a 1972. (1968 noviembre -)
10. Plano del trazado de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona, en el que se indica el trazado de la situación actual, del proyecto, del primer estudio y de la propuesta a estudiar (31 x 63 cm). (1969 enero -)
11. Croquis del enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot, según el proyecto de la 2ª Jefatura, en el que se incluyen cuadros de itinerarios, de señales, de agujas enclavadas y de circuito de vías (36 x 79 cm). (1969 febrero 12)
12. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona modificado en diciembre de 1969 (Escala 1:50.000) (51 x 56 cm). (1969 diciembre -)
13. Plano de situación de la variante exterior a Barcelona entre Papiol y Mollet (Escala 1:25.000) (31 x 55 cm). (1973 marzo -)
14. Plano de los terrenos de RENFE entre los km 1,000 y 5,405 de la línea de Barcelona a Massanet - Massanas por Mataró o línea del Litoral (Escala 1:1000) (40 x 544 cm). (s.f.)
15. Planta general del ramal de enlace de RENFE con la vía del puerto de Barcelona (Escala 1: 5000) (35 x 119 cm). (s.f.)
16. Plano de las instalaciones ferroviarias y de metro existentes en el vigente Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:25.000) (42 x 59 cm). (s.f.)
17. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, remitido por la 5ª Zona (Escala 1:1000) (21 x 31 cm). (s.f.)
18. Plano de situación del túnel telescópico, situado en las proximidades de la estación de Glorias y proyectado en el Plan de Enlaces de Glorias, y de las modificación proyectada en el túnel de la Avenida Meridiana (Escala 1:500) (30 x 168 cm). (s.f.)
19. Plano del trazado de la red de Metro, de la red ferroviaria de RENFE y de los ferrocarriles suburbanos, dentro del término de Barcelona y según el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:500) (36 x 61 cm). (s.f.)
20. Plano general de la línea VI, de 650 km y 5 estaciones, año octavo, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 59 cm). (s.f.)
21. Plano de la estación común de la Plaza de Cataluña para RENFE y Metro (30 x 185 cm). (s.f.)
22. Planos de la situación actual, de la 1ª fase, de la 2ª fase y de la situación final proyectada para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 29 cm). (s.f.)
23. Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con indicación de las estaciones de viajeros subterráneas y de superficie; de la estación de mercancías; de la estación de clasificación y formación; de las instalaciones; de las variantes; etc (73 x 124 cm). (s.f.)
24. Plano general con indicación del trazado del metro, del ramal de Vilanova - Clot, y de las líneas que desaparecerán y subsistirán dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (32 x 40 cm). (s.f.)

Planimetría:

1. Plano parcial de cimientos para la cubicación de hormigón y ladrillo del libramiento (Escala 1:50) (80 x 200 cm). (1926 julio -)
2. Plano parcial de alzado para la cubicación de hormigón armado y ladrillo del libramiento correpsondiente al mes de diciembre de 1926 (Escala 1:50) (32 x 96 cm). (1926 diciembre - )
3. Plano parcial para la cubicación de hormigón armado en cimientos y fábrica de ladrillo del libramiento correspondiente al mes de junio de 1927 (Escala variable) (41 x 453 cm). (1927 junio -)
4. Plano parcial para la cubicación de hormigón armado en cimientos y fábrica de ladrillo para el libramiento correspondiente al mes de junio de 1927. (Escala variable) (40 x 1094 cm). (1927 junio -)
5. Perfiles transversales para cubicación de la excavación correspondiente al libramiento del mes de junio de 1927 (Escala 1:100) (33 x 106 cm). (1927 junio -)
6. Perfiles transversales para la cubicación de la excavación correspondiente al libramiento del mes de julio de 1927 (Escala 1:50) (33 x 108 cm). (192 julio -).
7. Plano parcial para la cubicación de hormigón armado y fábrica de ladrillo del libramiento correspondiente al mes de agosto de 1927 (Escala variable) (34 x 595 cm). (1927 agosto -)
8. Plano parcial para la cubicación correspondiente al mes de spetiembre de 1927 (Escala variable) (48 x 372 cm). (1927 septiembre -)
9. Plano parcial para la cubicación correspondiente al mes de octubre de 1927 (Escala variable) (41 x 260 cm). (1927 octubre -)
10. Perfiles transversales para la cubicación de la excavación y hormigón (Escala variable) (40 x 191 cm). (1929 enero -)

1. Detalles del puente de Riera de Parets. (1895 octubre 31/1897 enero 29)
2. Planos de detalles de la estación de Badalona y cloaca de la Calle Aragón, estación de San Celoni y situación de la placa giratoria para locomotoras en Arenys de Mar. (1896 diciembre 4/1897 noviembre 22)
3. Paso a nivel y barreras en la línea de Martorell a Barcelona. (1891 diciembre 9/1892 mayo 23)
4. Tanque auxiliar para la estación de Granollers. (1898 noviembre 4)
5. Rectificación de un trozo de vía en Punta del Morrell entre Mataró y Caldetas. (1898 agosto 8)
6. Proyecto para la prolongación de la alcantarilla sobre la Rambla de Folch. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 agosto 23)
7. Proyecto del edificio de viajeros para la estación de Badalona. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 septiembre 20)
8. Proyecto de una vía apartadero de los trenes de mercancías en la estación de Mataró. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 octubre 7)
9. Proyecto de vía muerta para carga de dinamita y situaciones del muelle para la carga en la estación de Mollet. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 diciembre 1)
10. Parcela de terreno posterior a la Capilla del Carmen de Caldetas. (1898 octubre 13)
11. Barrera corredera para el paso a nivel de la carretera de Francia con el tranvía de Badalona. (31 x 130 cm). (1898 diciembre -)
12. Depósito de vagones en la estación de Premiá. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 enero 20)
13. Prolongación de vía muerta en la estación de Badalona. (1898 enero 27)
14. Ensanche de la explanación y modificación de vías en la estación de Blanes. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 marzo 14)
15. Segundo andén para viajeros y colocación de giratoria en la estación de Mataró. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 abril 17)
16. Edificio para despacho y almacén de suministros en la estación de Barcelona número 2. (1899 junio 1)
17. Proyecto de casa destinada a dormitorios en la estación de Gerona. (1899 octubre 16)
18. Prolongación de andén de viajeros y modificación de desvíos en la estación de Badalona. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 abril 19)

1. Plano de emplazamiento, caseta para la máquina y bomba, torre y depósito de palastro (duplicado) (31 x 188 cm). (1883 junio 21)
2. Planta y sección por ABCD (31 x 126 cm). (1883 junio 21)
3. Plano de sección por MN (31 x 105 cm). (1883 junio 21)
4. Planta superior del pozo, sección del pozo según AB, cornisa de la torre y posición de la corona de asiento del depósito y detalles del sillar Z (31 x 125 cm). (1883 junio 21)

1. Fachada y planta del edificio de máquinas de la boca de entrada. (1891 junio 27)
2. Edificio para almacén, carpintería y cerrajería en la boca de entrada del túnel. (1891 junio 27)
3. Disposición general de las calderas del túnel. (1891 julio 11)
4. Cubierta para las instalaciones del túnel. (1891 septiembre 11)
5. Fundaciones del compresor de aire sistema Humboldt. (1891 septiembre 16)
6. Disposición de emplazamiento de la chimenea. (1891 noviembre 11)
7. Plano general, perfiles transversales y cubicaciones del emplazamiento y explanaciones para las instalaciones en la boca de entrada del túnel. (1891 agosto 12/1892 enero 10)
8. Telegramas y partes de la marcha de la perforación mecánica del túnel. (1892 marzo 14/1892 mayo 4)
9. Plano general de las instalaciones del túnel y puente Matararraña paso 4 y Cubicaciones de las obras realizadas en el estribo del puente. (1892 septiembre 1/1893 enero 15)
10. Modelo de los vagones para la extracción de escombros empleados en el túnel. (1893 marzo 15)
11. Cálculo y plano de la triangulación para el replanteo del túnel. (1893 abril 11)
    Incluye: Cartela del legajo original

1. Cálculos, mediciones y planos del ala norte del edificio de viajeros: piederechos, marquesina, cubierta de andenes, básculas. - Incluye: plano de apoyos laterales junto al edificio (33 x 40 cm) ; contrafuerte del extremo (Escala 1:20) (39 x 154 cm) ; plano de la cubierta del primer piso (Escala 1:100) (38 x 137 cm) ; cálculo de las jácenas del techo del primer piso (25 x 36 cm) ; cálculos de jácenas (30 x 55 cm) ; plano de la marquesina para el ala norte (37 x 188 cm) ; plano de la marquesina del ala norte (Escala 1:10) (34 x 92) ; plano de la marquesina del ala norte (80 x 75 cm) ; plano de replanteo de la cubierta de andenes (Escala 1:200) (72 x 146 cm) ; plano de los sillares centrales de apoyo para la cubierta de andenes (Escala 1/5) (81 x 46 cm) ; apoyos laterales de las cerchas (Escala 1/5) (62 x 151 cm) ; plano de los apoyos laterales de la marquesina (34 x 97 cm) ; plano de los nervios de la estación (40 x 44 cm) ; plano del piso de la estación (68 x 23 cm) ; plano del piederecho (Escala 1:20) (50 x 110 cm) ; plano de la estructura de la marquesina (79 x 79 cm) ; sección transversal del muro en el extremo del ala norte (Escala 1:20) (37 x 103). (1924 febrero -/1925 diciembre -)
2. Planos apoyos laterales, envigados, forjados y juntas de dilatación ala sur. - Incluye: plano de las juntas de dilatación del ala sur (Esacla 1:3) (31 x 43 cm) ; envigado 3er piso (48 x 115 cm) ; envigado 2º piso (48 x 145 cm) ; envigado 1er piso (48 x 53 cm) ; envigado planta baja (49 x 15 cm) ; envigado entresuelo (38 x 138) ; envigado sótano (48 x 132 cm) ; detalles de apoyos laterales (34 x 84 cm) ; sillares de apoyo (33 x 118 cm) ; detalle de un pilar (65 x 45 cm) ; forjados ala sur (18 x 95 cm). (29 enero -)
3. Planos de plantas del ala sur: cimientos, sótano, entreplanta, planta baja, planta primera y terrado. - Incluye: terrado (40 x 109 cm) ; planta segundo piso (50 x 154 cm) ; planta piso primero (50 x 154 cm) ; planta piso bajo (49 x 154 cm) ; planta entresuelo (48 x 154 cm) ; planta sótano (49 x 132 cm) ; cimientos (50 x 143 cm). (S.F.)
   4.Planos de secciones del ala sur. - Incluye: sección edificio títulos y caja (Escala 1:100) (40 x 48 cm) ; sección O-P y Q-R (Escala 1:100) (50 x 35 cm) ; sección K-L (Escala 1:100) (42 x 27 cm) ; sección E-F y G-H (25 x 60 cm) ; detalle de la planta del sótano (Escala 1:50) (56 x 110 cm) ; alzado de la fachada del ala sur (33 x 180 cm) ; alzado fachada lateral (33 x 52 cm) ; sección M-N (Escala 1:100) (39 x 73 cm). (S.F.)
4. Forjados ala sur. - Incluye: forjados sobre restaurante (45 x 278 cm) ; forjados del piso en la cota 16 (40 x 132 cm) ; forjados del cuerpo central y martillo del ala sur (35 x 177 cm) ; pilares de martillo y forjados ala sur (36 x 144 cm). (S.F.)
5. Planos borradores y cálculos de forjados, pilares y plantas del ala sur. - Incluye: planta sótano (49 x 130 cm) ; planta entresuelo (48 x 139 cm) ; planta piso bajo (50 x 137 cm) ; envigado de la planta baja (48 x 145 cm) ; apoyo de las vigas (22 x 27 cm). (S.F.)
6. Planos de estructuras metálicas y forjados del ala sur. - Incluye: planta con apoyos (33 x 126 cm) ; forjados cota 6 (29 x 137 cm) ; estructura metálica (34 x 127 cm) ; forjado martillo ala sur (35 x 45 cm) ; forjados cota 22 (35 x 61 cm) ; cuerpo central y martillo ala sur (35 x 88 cm) ; refuerzo del forjado en los huecos de los montaplatos (36 x 28 cm) ; pilares junto al vestíbulo (35 x 40 cm) ; forjados martillo ala sur (22 x 37 cm) ; estructura metálica piso sobre la salida de viajeros (24 x 35 cm) ; estructura metálica martillo ala sur (Escala 1:100) (40 x 35 cm) ; estructura metálica del piso (Escala 1:100) (68 x 39 cm) ; estructura metálica piso cota 16 (Escala 1:100) (39 x 44 cm). (S.F.)
7. Pruebas de tracción de material en alas norte y sur. - Incluye: plano del forjado E1 para el piso de cota 26,20 (22 x 34 cm). (1926 enero 26/1927 abril 6)

1. Carta del Jefe de Depósito al Contramaestre principal del Taller de Madrid Príncipe Pío, comunicándole la compra de las piezas necesarias para reparar los bogies Brill y adjunta plano de los dibujos XV-M-183, XV-M-183-1, XV-M-183-2 (mano derecha) y XV-M-183-2 (mano izquierda) (1959 agosto 31).
2. Plano de la resbaladera para remolque U. de T. (Escala 1:5) (s.f.).
3. Plano RENFE 20-40-1: Taco de apoyo de traviesa movil de WMR 49-78 (Escala 1:5) (1948 mayo 8).
4. Plano de la resbaladera de la caja de grasa del WR (s.f.).
5. Relación de dimensiones de tornillos para carros (s.f.).
6. Plano RENFE XV-M-183: Balancín de igualación lado exterior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
7. Plano RENFE XV-M-183-1: Balancín de igualación lado interior. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:5) (s.f).
8. Plano RENFE XV-M-183-2: Tingle de conexión. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393. (Escala 1:2) (s.f).
9. Plano RENFE 9-30-1: Esquema de suspesión del bogie Brill. Unidades de tren serie 349-378 y 379-393 (1955 septiembre 30).
10. Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
11. Plano CAF EIII-2612: Cuadruple muelle doble de ballestas (1959 marzo 3).
12. Plano RENFE UT 4-3: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1947 abril 29).
13. Plano RENFE V 1-165: Muelle doble para traviesa móvil (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4) (1947 enero 4).
14. Plano RENFE UT 4-8: Muelle doble para traviesa móvil (Escala 1:4) (1933 febrero 14).
15. Plano RENFE 20-32-1: Eje del coche automotor de la unidad de tren (Escala 1:5) (1954 enero 27).