- ES 28079. FAHF 3-4-F-0213
- Unidad documental simple
- ca. década 1940
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Electrificación de la estación de Pueblo Nuevo en el trayecto de Barcelona-Mataró
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Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano vías y andenes. En segundo plano, a la derecha, postes eléctricos, muro, edificaciones y depósito de gas de un gasometro. Junto al muro señora caminando. En tercer plano a la izquierda conjunto de vagones, edificio y personas caminando sobre el andén. Al fondo a la derecha vagón
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Subestación eléctrica en el trayecto de Barcelona-Mataró
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Vista exterior de la subestación y el tendido eléctrico. En primer plano las vías y a la izquierda un poste. Junto al poste tres personas contemplan la fachada frontal de la subestación. En el centro edificio principal de la subestación y junto a él, a la derecha de la fotografía, grupo de intemperie y postes. A la izquierda de la fotografía aparece otro edificio y al fondo paisaje arbolado y montañoso
Interior de la subestación eléctrica del trayecto de Barcelona-Mataró
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Vista interior de la subestación en la que se aprecia el puesto de alta tensión
Estación de Barcelona - Morrot
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Vista parcial de la estación en la que se aprecian dos grúas de polipasto a ambos lados de la fotografía y varios vagones J cerrados en la zona central, junto con vagones de bordes bajos. Placas giratorias para vagones. Tornos de arrastre. Al fondo puerto de Barcelona con barcos de vela atracados.
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Obras de electrificación de ferrocarriles
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1 álbum (16 fotografías, 21 h.) ; 175 x 240 mm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en canutillo de plástico con tapa de cartulina azul
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Obras de electrificación de ferrocarriles
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Electrificación por catenaria para Renfe. Colocación de las tomas a tierra de las colas de anclaje, en la estación de Casa Antúnez (Barcelona). Personal ferroviario con pértiga
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Obras de electrificación de ferrocarriles
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Electrificación por catenaria para Renfe. Montaje de haces de formación de la catenaria y de péndolas en el hilo de contacto. Estación de Casa Antúnez (Barcelona). Personal ferroviario trabajando con equipo de protección individual (EPI)
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Vista de la zanja en la que se realizan los trabajos.
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