Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Sala de aparatos situada en la planta baja de la estación. Pueden apreciarse, de dercha a izquierda, las cabezas de cable con los interruptores de ensayo, resistencias de aguja, placas, fusibles, relés de control, relés de ensayo y relés de vías.

Línea de Barcelona-Término a Tarragona, estación de Barcelona-Paseo de Gracia. Conjunto de un motor de aguja modelo 5 A de corriente alterna acoplado a la aguja. En primer término los tirantes de control y encerrojamiento; en segundo lugar, los tirantes de transmisión del movimiento con dispositivo talonable.

Trayecto de Bordeta a Prat. Aspecto de una señal Aga para protección de un paso a nivel instaladas en el de la carretera de Santa Cruz de Calafell. En el año 1944 estaban desmontadas. Puede observarse gente cerca del paso, diversos vehículos y un aviso en el que se lee "Atención Los automóviles (...) julio 1918"

Estación de Barcelona-Término. Cuadros de maniobra automática de la central de reserva de block.

Vista de la parte del equipo eléctrico Stone de un coche de viajeros con doble batería y dinamo tipo A. Z. Puede leerse la placa del coche "Barcelona vía Villanueva".

Estación de Barcelona-Término. Aspeco parcial del taller de comunicaciones. Se puede observar la maquinaria para las reparaciones, materiales y otros elementos.

Estación de Barcelona-Término. Estand de bakelización situado en los sótanos del edificio del Ala Norte.

Trayecto de Barcelona a San Vicente por Villanueva. Vista de una señal luminosa tipo D montada sobre brazo, a la entrada del túnel.

Aspecto de las líneas de comunicaciones a su paso por los muelles de Gran Velocidad. Las mercancías y palets pueden verse apliados entre grúas y carros, a la espera de ser cargados en los distintos tipos de vagones.

Estación de Barcelona-Vilanova. Torre metálica para alumbrado de entrevías, en la zona de muelles. Detrás, vagones abiertos y cerrados, para el transporte de mercancías.