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Parte deFondos Institucionales
Vista de voltímetros y amperímetros de corriente de baterías; relé auxiliar, secundario y primario e interruptor de calefacción de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Batería de acumuladores de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100 de RENFE
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Vista de la batería de acumuladores, voltímetro y amperímetro; relés auxiliar, primario y secundario e interruptor de calefacción de una locomotora 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Bobina de self y batería de pararrayos de locomotoras eléctricas de la serie 7000-7100 de RENFE
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Vista general de la bobina de self, batería de pararrayos, contactores de arranque G.M.G. y bombas de vacío de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Estación de . Detalle de la caja de baterías del coche AA 936, para el alumbrado de trenes; a la izquierda puede apreciarse la dínamo.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Línea de Barcelona a Alsasua. Aspecto del tendido de la línea de contacto en la playa de vías de entrada a la estación de Barcelona - Norte, antes denominada Barcelona-Vilanova y puente o paso superior de la calle Marina. Vista desde lado San Andrés. Se ven además señales, garita, desvíos, vagones, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Contactores de aceleración de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100 de RENFE
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Vista de la parte superior del relé de sobrecarga y grupo de contactores de aceleración y shuntaje, locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Contactores de aceleración y shuntaje de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Vista de contactores de aceleración y shuntaje de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Contactores de aceleración y shuntaje de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100 de RENFE
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Contactores de aceleración y shuntaje de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Contactores de línea y seccionador de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100 de RENFE
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Vista de contactores de línea y seccionador de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Detalle de la salida de las conexiones para resistencias estabilizadoras en una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)