Enlace entre las estaciones de Vilanova y del Clot. - Contiene: 1.1. Ampliación del túnel de la Plaza de Cataluña al nuevo apeadero de Vilanova. - Incluye: Planos. (1968 enero -/1969 junio -)
Proyecto de nueva estación subterránea en Norte - Vilanova. - Contiene: (1968 febrero 4/1969 febrero -) 2.1. Nota y planos sobre los trabajos a realizar. (1968 febrero 4/1968 noviembre -) 2.2. Planos de la solución aportada por la Jefatura de proyectos y estudios ferroviarios. (1969 febrero -) 2.3. Planos de la solución aportada por la 5ª zona. (1969 febrero -) 2.4. Planos de la solución aportada por el COP. (s.f.)
Plano del proyecto de enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot presentado por la Jefatura de proyectos y estudios ferroviarios. (1968 diciembre -)
Planos y esquemas con modificación del enlace en el apeadero de Vilanova. (1971 febrero 20)
Planos de la nueva estación de Barcelona - Sans referidos a la modificación de la cabeza de vías en el lado de San Vicente con motivo de la vía al aeropuerto del Prat. (1967 diciembre -/1972 mayo 3)
Oficios de remisión y planos referidos a la estación subterránea de Barcelona - Sans. (1967 diciembre -/1972 septiembre 2)
Plano general de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo y plano del modelo de apeaderos de Barcelona - Bogatell y Barcelona - Pueblo Nuevo. (1959 mayo -/1974 febrero -)
Enlace de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona, de Valls a Villanueva y Barcelona y de Barcelona a Francia por el puerto de Barcelona.- Incluye: Plano de alzado, proyección horizontal y sección transversal del viaducto para el paso por el muelle (Escala 1:200) (A4). (1880 julio 3/1881 abril 16)
Enlace de San Boy, de las líneas de Valls, Villanueva y Barcelona con el Tarragona a Martorell y Barcelona en los términos de Hospitalet de Llobregat y Sants. (1886 marzo 16/1886 octubre 20)
Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona (1881-1886)
