Barcelona (Barcelona, Cataluña)

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Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Barcelona, dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola, y con la dirección de los trabajos a cargo del Ingeniero Francisco Antón López

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0013-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1974-02-01 - 1974-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. (1974 febrero 28)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    2.1. Plano de situación
    2.2. Plano general de enclave y accesos actuales
    2.3. Plan general de ordenación
    2.4. Área urbana, situación actual y proyectada
    2.5. Planta general de soluciones
    2.6. Planta solución I
    2.7. Planta solución II
    2.8. Planta solución III
  3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    3.1. Ramal término Paseo de Gracia, interferencias con el metro
    3.2. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias A
    3.3. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias viarias B
    3.4. Perfil longitudinal solución III
    3.5. Estación Término, instalaciones actuales
    3.6. Apartadero Bogatell, instalaciones actuales
    3.7. Estación Pueblo Nuevo, instalaciones actuales
    3.8. Estación Término soluciones II y III
    3.9. Estación subterránea de Sants
    3.10. Estación Sagrera Cercancías Sur, tráfico de detalle
    3.11. Estación de Hospitalet Cercanías Norte
    3.12. Estación San Andrés - Condal, vagón completo Norte
    3.13. Estación La Llagosta - Aduana
    3.14. Estación de Morrot - Contenedores
    3.15. Casa Antúnez Enlace al Centro Postal
  4. Planos, Tomo III. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    4.1. Plan general y terrenos RENFE
    4.2. Estación Término y antigua de Mataró, límites de terreno RENFE
    4.3. Bogatell y Pueblo Nuevo, límites de terreno RENFE
    4.4. Antigua estación de Vilanova, límites de terreno RENFE
    4.5. Estación Sagrera, límites de terreno RENFE
    4.6. Calificación terrenos liberados antigua estación de Mataró, solución I
    4.7. Calificación terrenos liberados Término y Mataró, soluciones II y III
    4.8. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, soluciones I y III
    4.9. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, solución II
    4.10. Calificación de terrenos disponibles en Vilanova

Renfe (1941-2004)

Estudio previo para el proyecto de construcción de un ramal de enlace con el aeropueto de Barcelona, que partirá de la estación de Barcelona - Sants y que se encuadra dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0006-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1970-09-01 - 1972-12-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Gráfico de previsión del tráfico, presupuestos y plano de la planta del conjunto del proyecto (30 x 43 cm). (1970 septiembre -/1972 diciembre -)

Renfe (1941-2004)

Expediente de ampliación de los talleres Clot

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0162-0225
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-01-01 - 1924-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia entre las direcciones de Barcelona y Madrid. (1922 -/1924 -)
  2. Planos del conjunto de ampliación de los talleres y del proyecto de reforma de la estación. (1923 noviembre 12)
  3. Presupuestos de las obras. (1924 enero -)
  4. Acuerdos del Consejo de Administración para habilitar créditos. (1924 junio 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a containers cargados con mercancías y que han sido declarados vacíos

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0283-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-07-20 - 1942-04-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia acerca de las actas de reconocimiento expedidas por la estación de Barcelona- Morrot con motivo de unas falsas declaraciones de mercancías registradas en varias expediciones de containers. (1949 julio 20/1942 abril 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la ampliación de vías en la estación de Barcelona 2 para la colocación de un puente giratorio de 23 m. de diámetro para locomotoras

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0134-0059
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-01-13 - 1913-01-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Presupuesto, Plano de fachada y planta del depósito de paquetes postales de la estación y Plano de planta y corte del puente giratorio. (1913 enero 13/1913 enero 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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