Contiene: Relación de documentos para la creación de vallas de cerramiento de la línea Martorell en la zona de ensanche (1884/1888); Relación de documentos para la modificación de pasos y servidumbre de la línea de Martorell en la zona del ensanche (1885/1895); Relación de documentos sobre el cierre y pasos a nivel en la línea Martorell entre Barcelona - Sants y La Zarja (1896/1900); Informe sobre la solicitud del Ayuntamiento de San Martín de Provensals al Ministerio de Fomento para que se obligue a la Compañía MZA a construir pasos a nivel en todas las calles del ensanche cruzadas por sus líneas (1896 agosto 6/1896 agosto 31); Planos de las barreras correderas de los pasos a nivel de la calle Villaroel de Barcelona (1900); Correspondencia con el Ayuntamiento de Barcelona sobre cerramientos y pasos a nivel en la zona del ensanche (1901); Estudio jurídico sobre un proyecto de ley de cerramientos y pasos a nivel (1907 octubre -). (1884 / 1907 octubre -)

1. Copia simple de la Escritura de Acta otorgada a requerimiento de la Compañía TBF y Compañía Central Catalán, autorizada por D. José Fontanals Yarater (1892 noviembre 7)
2. Contrato celebrado entre las Compañías de MZA y Central Catalán, de Igualada a Martorell. (1899 septiembre 22)
3. Contrato celebrado entre las Compañías de MZA y Central Catalán (1903 enero 26)
4. Cuestiones promovidas sobre el Ferrocarril de Igualada a Martorell. (1906 diciembre 7/1907 enero 4)
5. Correspondencia e informes tramitando el expediente. Incluye: Estudio sobre la cesión hecha por la Compañía Central Catalán a la Compañía TBF, de los derechos a la concesión de la línea de Martorell a Barcelona, como prolongación de la de Igualada a Martorell. (1910 marzo 8/1916 diciembre 16)

1. Reglamentación sobre la concesión de pases y billetes ferroviarios. (1922 octubre 20 / 1936 octubre 15)
2. Billetes reducidos para familias numerosas. - Incluye: Modelo de billete. (1932 septiembre 17 / 1942 octubre 17)
3. Billetes abonos para viajes de ida y vuelta de baños entre Barcelona y sus cercanías. ( 1934 septiembre 12 /1934 septiembre 25)
4. Billetes para funcionarios del estado. - Incluye: Modelo de billete para funcionarios en activo, modelo de tarjeta de identidad (2), Lista de los Señores Vocales y Personal del mismo del Tribunal de Garantías Constitucionales y modelo de tarjeta del Consejo de Estado (2) (1935 marzo 15 / 1943 octubre 19)
5. Cruz Roja española. - Incluye: modelo de carnet y tarjeta de la Cruz Roja. (1935 junio 13 / 1935 julio 20)
6. Orden 26 serie A: Expedición de billetes gratuitos o a precios reducidos a los Funcionarios del Estado, Agentes del Ferrocarril y sus familiares, Religiosos, Indigentes, etc. ( 1936 diciembre 9 / 1941 mayo 27)
7. Billetes de Madrid a Albacete o más allá y viceversa, combinado con automóvil en tránsito por la estación de Tembleque. - Incluye: Carteles aviso (3) (1937 abril 22 /1937 mayo 13)

1. Planos parcelarios de Barcelona, correspondientes al distrito IV y realizados por el Ayuntamiento de dicha ciudad (14) (Escala 1:200). (s.f.)
2. Plano de la Plaza de las Glorias, con indicación del punto de nuevas alineaciones. (s.f.)
3. Plano de Barcelona, correspondiente a al 4º cuarto de la Hoja 21 del plano de Barcelona de la Brigada Topográfica de Ingenieros (Escala 1:2000)
4. Plano del proyecto de una plaza frente a la estación de Barcelona - Norte (Escala 1:1000) (68 x 101 cm)*. (1924 octubre -).
5. Planos con la indicación de la situación de determinadas parcelas de terreno en la estación de Barcelona - Norte (2). (s.f.)
6. Plano general de situación de la estación de Barcelona Norte, con indicación en distintos colores de la vía española, francesa y mixta (Escala 1:1000)
7. Plano general de situación de la estación de Barcelona - Norte (Escala 1:1000). (s.f.)*
8. Croquis de la estación de Barcelona - Norte (3). (s.f.)
9. Croquis del proyecto de ampliación de instalaciones en la estación de Barcelona - Vilanova o Norte, con indicación de la vía española, francesa y mixta. (s.f.)
10. Plano de replanteo de la electrificación de la estación de Barcelona - Norte, realizado por la Sociedad de Grandes Redes Eléctricas (Escala 1:500). (1927 julio 12/1928 abril 2)

1. Borradores del proyecto. (1928 junio 15/1928 junio 26)
2. Proyecto de decoración del vestíbulo y restaurante del edificio de viajeros en la estación de Barcelona - Término. - Contiene: Memoria (duplicada); Planos: Proyecciones horizontales de los techos y planos de los pavimentos (31 x 142 cm), Decoración lado E. del vestíbulo (pasos a los andenes y taquillas) (46 x 116 cm), Decoración lado O. del vestíbulo (entradas) (45 x 117 cm), Decoración de los testeros del vestíbulo y cúpulas (47 x 77 cm), Puertas de hierro de acceso al vestíbulo (86 x 115 cm), Decoración del restaurante (31 x 141 cm), Detalles de la decoración del vestíbulo (99 x 127 cm), y Detalles de la decoración del restaurante (40 x 112 cm). (1928 junio -/1928 junio 26); Pliego de condiciones: Pliego de condiciones generales y económicas, Pliego de condiciones facultativas de carácter general y Pliego de condiciones facultativas particulares; y Presupuesto: Cubicaciones, Cuadro de precios, Presupuestos parciales y Presupuesto general. (1928 junio 26)

1. Croquis sobre plano del programa de rectificación de líneas y estaciones actuales de Barcelona.
2. Planos del proyecto de ferrocarril subterráneo S.O.N.E de Barcelona. - Incluye: Carta de Fernando Reyes al ingeniero subdirector de M.Z.A Rafael Coderch; Notas complementarias; Plano de la obra especial del cauce de la Riera de Magoria (Escala 1:50) (33 x 92 cm); Plano de la obra especial de paso de cauce del Bogatell (Escala 1:25) (23x x 81 cm); Secciones longitudinales de las culatas de bifurcación (Escala 1:200) (76 x 60 cm); Perfil del túnel gemelo de la Universidad en la variante (Escala1:20) (33 x 40 cm); Plano de los perfiles del túnel-tipo de las curvas de los deformación de las culatas de bifurcación y vista de las mismas (Escala 1:50) (33 x 621 cm); Plano del Túnel-tipo adoptado (Escala 1:20) (48 x 67 cm); Perfiles transversales del Enlace Granollers-Mataró (33 x 122 cm); Perfiles transversales de la línea derivada Pelayo-Fontanella (33 x 128 cm); Perfiles transversales del trazado Sans-San Martín (33 x 287 cm); Plano de la sección de la vía y línea a plan terreno (Escala 1:25) (33 x 56 cm); Plano de conjunto y detalles del sistema de vía adoptado (33 x 191 cm); Planta general de las obras y estaciones centrales A y B (Escala 1:400) (72 x 418 cm); Planta y detalles de los pisos de acceso a las Estaciones A y B (Escala 1:400) (66 x 163 cm); Secciones y detalles de la Estación A (33 x 443 cm); Secciones y detalles de la Estación B (33 x 331 cm); Planta de la variante de enlace Pelayo-Letamendi (Escala 1:400) (71 x 157 cm) (1912 agosto 15/1912 diciembre 24).
3. Proyecto de ferrocarril subterráneo S.O.N.E de Barcelona. - Incluye: Plano de una locomotora eléctrica (Escala 1:20) (33 x 110 cm); Cubicaciones, precios medios y presupuestos; Tarifas y condiciones de aplicación; Índice de los documentos del proyecto; Itinerario del servicio actual de trenes de Barcelona referido a las estaciones centrales; Plano del coche mixto de primera y tercera clase (Escala 1:50) (33 x 69 cm); Plano de la central eléctrica, calderas y talleres (Escala 1:200) (44 x 66 cm); Plano general del trazado de Enlace de las líneas Granollers y Mataró (33 x 261 cm); Plano de la variante de Enlace calle Pelayo - Plaza Letamendi (33 x 87 cm); Perfiles longitudinales del trazado completo (33 x 589 cm); Plano general del trazado Sans-San Martín (33 x 671 cm); Plano de calculo de las distintas bóvedas (Escala 1:50) (66 x 510 cm); Cuadros y Estados anexos a la Memoria; Memoria descriptiva y justificación del proyecto (1912 agosto 15)

1. Planos. - Contiene: Plano Enlace del Metropolitano Transversal con el ferrocarril de MZA (Red Catalana) en la estación de La Sagrera (triplicado) (tres copias en 30 x 132 cm. + otra copia en formato reducido de 31 x 125 cm), Plano de desviación de las vías generales comprendidas entre los kilómetros 110,486 y 112,788 (35 x 265 cm), Plano Enlace del Metropolitano Transversal con el ferrocarril de MZA (Red Catalana) en el Apeadero Bordeta (31 x 147 cm), Plano de solución previa del enlace en La Bordeta según MZA (34 x 150 cm). (1923 agosto -)
2. Proyecto de enlace del Ferrocarril Metropolitano en la línea de Barcelona a Francia por Granollers, concesionario F.C. Metropolitano de Barcelona, S.A., y realizado por los ingenieros Rafael Moore y Luis Jara. - Contiene: Memoria, Plano general (62 x 274 cm), Perfil longitudinal (32 x 251 cm), Perfiles transversales (32 x 1.198 cm), Secciones del túnel (32 x 192 cm), Perfil longitudinal Enlace en La Sagrera (32 x 163 cm), Detalles: Plano general de la Estación Marina (32 x 110 cm), Plano de la Estación de la calle de Marina (32 x 287 cm), Plano del acceso del vestíbulo al andén de estaciones (32 x 140 cm), Plano del acceso a los vestíbulos en las estaciones de Meridiana, Clot y Sagrera (32 x 195 cm), Planta de proyección del telescopio de la estación de La Sagrera (33 x 94 cm), Secciones (32 x 287 cm), Cubicaciones, Cuadro de precios, y Presupuestos. (1930 diciembre 17)

1. Antecedentes del proyecto: Proyecto de estación - apeadero de La Bordeta en la línea de Martorell a Barcelona:
   1.1. Memoria; y Planos del proyecto de estación - apeadero de La Bordeta: Plano general (Escala 1:1000) (31 x 196 cm); Perfiles transversales (Escala 1:200) (31 x 479 cm) . (1904)
   1.2. Memoria; y Planos del proyecto de estación - apeadero de La Bordeta: Plano general (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 193 cm); Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales (31 x 169 cm) . (1914 abril 30/1914 julio 22)
   1.3. Plano general del proyecto de estación - apeadero de La Bordeta (Escala 1:400) (42 x 261 cm) . (1914)
   1.4. Bifurcación de La Bordeta: Plano general de la bifurcación de La Bordeta (Escala 1:200) (34 x 181 cm); Disposición de vías en el cruce en proyecto de la calle de Cortes con el Ramal Bordeta (Escala 1:200) (A3); Plano de la nuevas alineaciones e instalación de aparatos en la bifurcación Bordeta de las líneas de Tarragona a Barcelona y de Madrid a Barcelona (Escala 1:200) (32 x 320 cm). (1911 juilio 6/1967 mayo -)
2. Antecedentes del proyecto: Ramal a Barcelona - Morrot y Proyecto definitivo de la estación de Barcelona - Morrot y enlace de sus vías con las del puerto en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona: Plano parcial de la estación proyectada (34 x 120 cm); Plano general del proyecto (Escala 1:1000) (33 x 280 cm); Perfil longitudinal del proyecto (triplicado) (34 x 159 cm); Plano del terreno expropiado en la finca Ca´n Navarro propiedad de D. Manuel Raventós para el proyecto de Ramal a Barcelona - Morrot (Escala 1:400) (31 x 221 cm). (1914 junio -/1923 marzo 16)
3. Proyecto de ramal de enlace entre las líneas de Zaragoza a Barcelona y Valls a Villanueva y Barcelona:
   3.1. Datos de campo y borradores del proyecto: Datos de campo; Borrador de la nota explicativa; Plano general previo (119 x 282 cm); Perfil longitudinal previo y perfiles transversales (31 x 220 cm); Proyecto provisional de ramal de enlace directo desde la ante-estación Barcelona - Casa Antúnez al ramal de La Bordeta: Borradores presupuestos y Plano general (79 x 119 cm). (1922 julio 17)
   3.2. Proyecto de ramal de enlace entre las líneas de Zaragoza a Barcelona y Valls a Villanueva y Barcelona: Nota explicativa (triplicada); Cubicaciones y presupuesto (1923 agosto -); Planos: Plano general (Escala 1:1000) (80 x 215 cm); Plano general (Escala 1:1000) (80 x 215 cm); Planos de las soluciones proyectadas*; Perfiles longitudinales (32 x 341 cm); Obras de fábrica (duplicado) (Escala 1:50) (32 x 609 cm). (1923 agosto -/1925 octubre -)