Bancos - Asientos

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de un rótulo de salida indicando a la izquierda sobre un banco del edificio de viajeros, y junto a él, personal ferroviario de espaldas.

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Estación de Algeciras de la línea de Bobadilla a Algeciras

Vista general del edificio de viajeros de la estación antes de su remodelación, tomada por el lado de las vías, en la que se puede observar también el reloj de andén, viajeros, carretilla para equipajes, palmeras en el andén, etc.

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Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)

Vista general de la Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt) en la que se pueden localizar varios tranvías aparcados frente a la estación además de observar automóviles circulando por la carretera.

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Estación de Valencia-Pont de Fusta, antes denominada de Santa Mónica, de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Vista general de dos automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano, posiblemente, de la serie 1 a 15 fabricada por Carde y Escoriaza, Lladró y Cuñat y Devis, entre los años 1917, 1925, 1926, 1927, 1928 y 1930 y, en la parte derecha, el automotor eléctrico 508 y el coche remolque 323, realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna. Se observan multitud de viajeros en los andenes intermedios arbolados mientras suben al coche de uno de los automotores, y al fondo de la imagen la parte superior de la fachada que da a las vías del edificio de viajeros.

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