Bancos - Asientos

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Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Esteban de Gormaz, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), con numeración 597 - 007 - 4, y a personal ferroviario.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Cierre de tramos de la línea de Plasencia a Astorga o Palazuelo a Astorga, conocida como Ruta de la Plata para el tráfico de viajeros: Estación de Béjar

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0984-025
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1984 - 31/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

Interior de la sala de espera de la estación, varios viajeros en los banco de espera y en primer término el gran cartel de horarios de los trenes con el mapa de la red ferroviaria. A la derecha un reloj patrón en caja de madera.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Cierre del tramo de Caminreal a Cidad - Dosante en la línea conocida como Ferrocarril de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-037
  • Unidad documental simple
  • 13/12/1984 - 15/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Oña, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590-162-4, reloj de andén, banco, parte del muelle, personal ferroviario, retretes, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Coche cama 4591 de la Compañía Internacional Wagons Lits formando parte de una composición del Komet Express que realizaba la línea de Milán - Basilea - Copenhague - Estocolmo, detenida en la estación Central de Milán (Italia)

Vista general del coche, en la que puede observarse también a personal ferroviario encargándose de equipajes, otro personal ferroviario en el andén, viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de viajeros de la Asociación Cultural Cordobesa de Amigos del Ferrocarril

Retrato de Luis Abreu del Carro, Bernardo Palomo, Francisco Fernández y Eulogio Blanco, miembros de la Asociación Cultural Cordobesa de Amigos del Ferrocarril, delante del coche de viajeros cedido por RENFE en enero de 1978 como sede de la Asociación, constituida pocos meses antes. Los retratados, de cuerpo entero, permanecen en el suelo junto a la puerta del coche, uno de ellos con el pie apoyado en la escalera de acceso.

Desconocido

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