1. Aparición de foco de infección en la casilla nº 7 del km 13 de la línea, denunciado por el médico de Salteras, José Pascual de las Barras, al encontrarse con calenturas tifoideas dos de los hijos de la familia que habita la casilla, atribuidas a la calidad del agua del pozo del que se abastecen. - Incluye: Análisis químico de una muestra de agua del pozo. (1920 septiembre 19/1920 octubre 28)*
2. Autorización para cercar finca del km 18, solicitada por José Delgado. - Incluye: Plano (A4). (1921 febrero 7/1921 febrero 28)
3. Reparación del camino de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1924 marzo 30/1924 abril 17)
4. Autorización para cercar finca frente al km 13, solicitada por Isabel Valverde Valverde. - Incluye: Plano (A3). (1925 abril 7/1925 mayo 3) *
5. Autorización para cercar finca frente al km 13, solicitada por Antonio Huertas. - Incluye: Plano del cierre solicitado a fecha de 2 de junio de 1930 (Escala 1:500) (28 x 54 cm); y Pliego de condiciones. (1930 mayo 4/1930 junio 20) *
6. Construcción de edificio para retrete con lampistería, dotado de estanterías para archivo de documentos, e instalación de nuevos bancos en el vestíbulo de viajeros. (1930 octubre 31/1932 enero 5)
7. Reparaciones en el edificio de viajeros. - Incluye: Croquis (A4); (1930 noviembre 4/1933 abril 24)
8. Autorización para cercar finca frente al km 16,573.70 al 16,763.45, solicitada por Manuel Palomo Bermúdez. - Incluye: Plano (31 x 84 cm); y Pliego de condiciones. (1930 diciembre 29/1931 marzo 19)
9. Solicitud de Antonio Huertas para construir un embarcadero para ganados en la estación. - Incluye: Plano (31 x 139 cm). (1933 mayo 15/1933 septiembre 29) *
10. Autorización para establecer cruce por el km 10,211, con tubería de agua, solicitada por Emilio Torres Reina. - Incluye: Plano (A3). (1935 septiembre 19/1936 enero 12)

1. Proposición para construir el paso superior en el km 40 de la línea, presentada por Juan Chabert. - Incluye: Plano (A4). (1868 enero 21/1873 abril 13)
2. Autorización para cercar una finca de su propiedad, próxima al km 41 de la línea, solicitada por José Palacios. (1869 octubre 28/1870 enero 8)
3. Solicitud de deslinde de terreno en la Dehesa de Belarcón, presentada por Domingo Rodríguez Parrondo. (1875 marzo 12/1875 mayo 11)
4. Proyecto de estación en la cuesta de la Reina, km 41 de la línea. - Incluye: Presupuestos; Plano general del proyecto de estación (Escala 1:500) (31 x 126 cm); Plano de tipo de retretes con dos excusados para la nueva estación proyectada (Escala 1:50) (A3); Cuadro de estado comparativo de las proposiciones que se han presentado para llevar a cabo la construcción de un edificio estación y un muelle descubierto en la Cuesta de la Reina, km 41 (A3); Contrato para las obras de construcción con José Cuartero. (1889 junio 12/1890 noviembre 12)
5. Autorización para edificar en terreno de su propiedad, próximo a la estación, solicitada por Miguel Fernández de Velasco. (1890 diciembre 19)
6. Venta de comestibles en la estación por Alfonso López. (1892 marzo 4/1892 marzo 7)
7. Autorización para construir en terrenos de su propiedad, próximos a los de la Compañía, solicitada por Camilo Díaz y Cal. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (A3). (1892 marzo 22/1892 junio 1)
8. Pequeñas obras de reparación en la estación. (1893 abril 3/1893 abril 5)
9. Colocación de bancos fijos en el vestíbulo de la estación. (1894 febrero 6/1894 abril 4)
10. Autorización para construir un edificio destinado a la fabricación de ladrillo, en terreno próximo a la vía, solicitada por Miguel Fernández de Velasco y Aguado. - Incluye: Plano. (1894 agosto 25/1894 noviembre 16)
11. Sustitución de tejas rotas en el edificio de la estación. (1894 agosto 28)
12. Obras en la estación. (1897 junio 2/1897 agosto 24)
13. Solicitud de viviendas en varias estaciones para alojar al personal del Servicio. 586 -2 (1899 marzo 29/1901 agosto 5)
14. Solicitud para construir un horno de pan, presentada por el personal de la estación. (1901 enero 11/1901 abril 27)
15. Proyecto de ampliación y reformas en la estación y Proyecto de establecimiento de una 3ª vía. - Incluye: Plano y perfil longitudinal del proyecto de ampliación y reforma a fecha de 1902 (Escala 1:500 para el plano y 1:5000 y 1:500 para las horizontales y verticales del perfil) (31 x 139 cm); Presupuesto; Plano de situación del proyecto de establecimiento de una nueva vía (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 168 cm). (1902 julio 4/1903 enero 19)
16. Autorización para edificar en terreno de su propiedad, próximo al km 44,500 de la vía, solicitada por José Álvarez López. - Incluye: Plano. (1903 febrero 6/1905 junio 19)
17. Instalación de una báscula en la estación. - Incluye: Plano de situación. (1903 abril 13/1903 diciembre 31)
18. Solicitud de una casilla en la estación para alojamiento de un factor. (1903 diciembre 1/1903 diciembre 18)
19. Modificación de los locales de vivienda en la estación. (1906 marzo 20/1906 mayo 3)
20. Limpieza de los pozos negros de los retretes de la estación. (1907 octubre 11/1907 octubre 18)
21. Proyecto de apartadero entre las estaciones de Seseña y Aranjuez, en el km 44,400. - Incluye: Plano del proyecto de apartadero en el km 44,400 entre las estaciones de Seseña y Aranjuez, dentro del término municipal de Seseña (Escala 1:500) (30 x 157 cm); Presupuestos; Memoria; Perfil transversal por el eje del edificio de viajeros en el apartadero del km 44,400 (Escala 1:100) (A4); Plano de la disposición general de la instalación de enclavamientos (31 x 315 cm); Plano de plantas, alzados y secciones de la caseta de enclavamientos (31 x 196 cm); y Acta de entrega del reconocimiento del aparato de enclavamientos sistema Hemming (1908 enero 10/1909 diciembre 21)
22. Ensanche y prolongación de la explanación en el patio de mercancías de la estación. (1909 mayo 17/1909 junio 7)

1. Proyecto de ampliación y reforma general de la estación. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (63 x 230 cm) y presupuesto. (1910 abril 6/1911 marzo 9)
2. Planos sobre las reformas y modificaciones realizadas en la estación. (1914 - /1919 -)
   2.1. Proyecto de ampliación y reforma general (Escala 1:500) (31 x 204 cm) (original). (1911 marzo 9)
   2.2. Planta principal, lado Madrid (Escala 1:100) (A3) (original). (s.f.)
   2.3. Planta principal, lado Madrid y lado Toledo (Escala 1:100) (A3). (1916)
   2.4. Planta baja (Escala 1:200) (21 x 64 cm). (1919 mayo 1)
   2.5. Planta baja (31 x 105 cm). (s.f.)
   2.6. Planta principal del edificio de viajeros (Escala 1:200) (A3). (1919 mayo 1)
   2.7. Sillería de zócalo (Escala 1:20) (31 x 62 cm). (s.f.)
   2.8. Planta sobre la 1ª y 8ª hilada y plantillas para las ménsulas de machos (Escala 1:10 y Escala natural) (48 x 113 cm). (s.f.)
   2.9. Detalle de la sillería. Hiladas 8ª-9ª-10ªy11ª. Jovelas puertas laterales (59 x 87 cm).([1914])
   2.10. Parte de la planta del edificio de viajeros (Escala 1:100) (A4). (s.f.)
   2.11. Alzado de la torre (42 x 93 cm). (s.f.)
   2.12. Columnas sobre el zócalo de la torre (Escala natural) (31 x 63 cm). (s.f.)
   2.13. Techo del primer cuerpo de la torre (Escala 1:10) (62 x 135 cm) (original y copia). ([1915])
   2.14. Vierte aguas en ventanas de la torre (Escala 1:10) (37 x 63 cm). (s.f.)
   2.15. Sobrepuerta del cuerpo central (Escala natural) (73 x 86 cm). (s.f.)
   2.16. Celosías de fundición en el quinto cuerpo de la torre (58 x 47 cm). ([1916])
   2.17. Detalles del artesonado del primer cuerpo de la torre (A3). (3 ejemplares) (s.f.)
   2.18. Ventanales del cuerpo central (Escala 1:10) (67 x 40 cm).([1915]
   2.19. Rodelas de las puertas de pabellones laterales (anagrama de MZA) Fachada al patio (53 x 52 cm). (s.f.)
   2.20. Detalle de las sobrepuertas en los cuerpos laterales (Escala 1:10) (52 x 75 cm). (s.f.)
   2.21. Detalle de paramento del alzado. Cuerpo lateral (63 x 73 cm). (s.f.)
   2.22. Crestería de barrovidriado (71 x 66 cm) . (s.f.)
   2.23. Memoria de carpintería del Edificio de viajeros. Hoja 1ª (Escala 1:20 para alzado, y detalles en tamaño natural) (32 x 176 cm). (1916 septiembre 13)
   2.24. Memoria de carpintería del Edificio de viajeros. Hoja 2ª (Escala 1:20 para alzado, y detalles en tamaño natural) (32 x 169 cm). (1916 -)
   2.25. Memoria de carpintería del Edificio de viajeros. Hoja 3ª (Escala 1:20 para alzado, y detalles en tamaño natural) (31 x 117 cm). (1916 septiembre 15)
   2.26. Memoria de carpintería del Edificio de viajeros. Hoja 4ª (Escala 1:20 para alzado) (31 x 96 cm). (1916 septiembre 16)
   2.27. Memoria de carpintería del Edificio de viajeros. Hoja 5ª (Escala 1:20 para alzado) (32 x 54 cm). (1916 septiembre 16)
   2.28. Puertas y detalles de decoración en planta baja. Hoja 1ª (52 x 97 cm) (2 ejemplares) ([1917 -])
   2.29. Puertas y detalles de decoración en planta baja. Hoja 2ª (66 x 147 cm). ([1917 -])
   2.30. Ventanas de planta principal de la estación (Escala 1:5) (62 x 124 cm) (4 ejemplares) (s. f.)
   2.31. Puerta de entrada (Escala 1:20) (A4) (s.f.)
   2.32. Dos escaleras de tres tiros (Escala 1:20) (57 x 86 cm). ( s.f.)
   2.33. Detalles a tamaño natural de las celosías del vestíbulo (75 x 153 cm). (s.f.)
   2.34. Enlistonado del zócalo de la sala de equipajes (Escala 1:20) (59 x 71 cm). (s.f.)
   2.35. Persiana movible en la puerta a poniente del salón de honor (55 x 32 cm). (2 ejemplares), (s.f.)
   2.36. Detalle de la fachada a poniente de la planta principal (Escala 1:20) (31 x 49 cm). (s.f.)
   2.37. Vierte aguas de los huecos de la planta principal (Escala 1:10) (A4). (s.f.)
   2.38. Interior del vestíbulo (Escala 1:20) (31 x 84 cm). (s.f.)
   2.39. Armadura de las cuatro esferas del reloj de la torre (Tamaño natural) (50 x 68 cm). ([1916-])
   2.40. Techo del vestíbulo (Escala 1:50 para el conjunto, y Escala 1:20 para los detalles) (81 x 157 cm) (2 ejemplares). (s.f.)
   2.41. Distribución de la decoración de azulejos en el vestíbulo (Escala 1:;20) (67 x 126 cm) (3 ejemplares). (s.f.)
   2.42. Zócalo de azulejos y pavimentos de alhambrilla en comedor y salón de honor (Escala 1:20) (73 x 94 cm). (3 ejemplares), (s.f.)
   2.43. Techo del comedor (Escala 1:50) (42 x 69 cm) (2 ejemplares), (s.f.)
   2.44. Caseta para el transformador (Escala 1:20) (46 x 61 cm). (s.f.)
   2.45. Detalles de decoración de jardines (Escala 1:20, y Escala 1:50) (55 x 72 cm). (s.f.)
   2.46. Bancos de nogal teñido y encerado en el vestíbulo (Escala 1:10) (30 x 50 cm) (2 ejemplares), (s.f.)
   2.47. Detalles del artesonado del 1er cuerpo de la torre (Escala 1:5) (36 x 47 cm). (s.f.)
   2.48. Siete bancos de nogal encerado para la sala de espera de segunda y tercera clase (Escala 1:10) (19 x 66 cm) (3 ejemplares). (s.f.)
   2.49. Muebles de la fonda (Escala 1:10) (68 x 67 cm) (3 ejemplares), (s.f.)
   2.50. Muro de cierre del patio (Escala 1:100) (48 x 112 cm). ([1916-)].
   2.51. Muro de cierre entre el retrete y la estación (32 x 72 cm). ([1917-)].
   2.52. Muro de cierre entre el edificio y muro en rampa (43 x 90 cm). ([1915-)].
   2.53. Verja de cerramiento entre el muro en rampa y la carretera (Escala 1:20) (71 x 77 cm). (2 ejempares), ([1916 -])
   2.54. Zócalo de verja entre la entrada de viajeros y el encuentro con la carretera (Escala 1:100, y Escala 1:20) (29 x 74 cm) (2 ejemplares). (s.f.)
   2.55. Último trozo del zócalo de la verja de unión con el muro viejo (Escala 1:20) (28 x 68 cm) (2 ejemplares). (s.f.)
   2.56. Verjas de las puertas de hierro del muro de cierre de la estación de Toledo (Escala 1:20) (37 x 137 cm). (s.f.)
   2.57. Detalle del zócalo a tamaño natural de las puertas de hierro del muro de cierre (153 x 64 cm). (s.f.)
   2.58. Barandilla de cerramiento de los jardines de la torre y muelle de pescado (Escala 1:100) (27 x 100 cm) ( 3 ejemplares). (s.f.)
   2.59. Perspectiva de una pilastra en el jardín del muelle de pescado (A4) (2 ejemplares). (s.f.)
3. Cuenta de mejora de los patios de mercancías y ampliación de muelles de la estación. (1931 noviembre 30/1932 enero 30)
4. Reparación de tuberías y otros desperfectos en las viviendas de la estación. (1935 diciembre 27/1942 enero 2)
5. Enlace de las vías de la línea con el nuevo Ferrocarril de Bargas a Toledo de la Compañía del Oeste. (1938 septiembre 8/1938 septiembre 26)
6. Reconstrucción de la vía de estacionamiento de máquinas en la Reserva de Toledo. (1940 abril 11/1940 octubre 4)
7. Autorización a la S.A. Cros para construir un apartadero y un almacén de abonos en la estación. - Incluye: Plano. (1940 septiembre 26/1940 noviembre 29)
8. Expediente relativo a las obras para poner en servicio una vía apartadero en el almacén de benzoles de La Barqueta. (1941 enero 7)
9. Autorización a la S.A. Electricista Toledana para establecer un cruce eléctrico aéreo por el km 87,811 de la línea. (1941 mayo 29/1941 agosto 16)

1. Tres planos de despiece de ventanales de la fachada. Sobrepuerta en los cuerpos laterales (Escala 1:10) (53 x 75 cm), (66 x 72 cm), (62 x 83 cm). (1913 -)
2. Frente y croquis de las hiladas 15ª a 25ª del cuerpo central (Escala 1:20) (50 x 41 cm). (s.f.)
3. Alzado y croquis de las arquerías del cuerpo central y laterales. Lado de la vía (Escala 1:20) (57 x 110 cm). (s.f.)
4. Detalles de la fachada del cuerpo central (Escala 1:20) (58 x 157 cm). (s.f.)
5. Detalles de los arcos de la fachada oeste y del cuerpo de la torre (Escala 1:20) (67 x 117 cm). (s.f.)
6. Detalles de las pechinas y del techo del primer cuerpo de la torre (Escala 1:10) (137 x 62 cm). (s.f.)
7. Detalles de la armadura de las cuatro esferas del reloj de la torre ( Escala 1:10) (51 x 67 cm). (s.f.)
8. Alzados de la distribución de los sillarejos en el muro de cierre del edificio de viajeros (50 x 63 cm). (s.f.)
9. Frente del muro de cierre (2) (Escala 1:20) (44 x 60 cm), (31 x 72 cm). (s.f.)
10. Detalles de las ventanillas del vestíbulo (pabellón interior) (Escala 1:20) (39 x 61 cm). (s.f.)*
11. Detalles del zócalo de las puertas de cierre a tamaño natural (159 x 65 cm). (s.f.)*
12. Detalles de tamaño natural y a 1/4 de las celosías de fundición en el quinto cuerpo de la torre (46 x 58 cm). (s.f.)*
13. Detalles de albañilería del interior del vestíbulo (Escala 1:20) (54 x 103 cm). (s.f.)*
14. Detalles del vestíbulo (Escala 1:50) (80 x 146 cm). (s.f.)*
15. Modelo del zócalo de azulejos y pavimentos de alhambrilla en el comedor y el salón de honor (Escala 1:20) (73 x 96 cm). (s.f.)
16. Detalles de la arquería de la planta baja (Escala 1:20) (56 x 136 cm). (s.f.)
17. Detalles de las columnas del cuerpo de la torre (Escala 1:2) (81 x 61 cm). (s.f.)
18. Detalles de una columna (104 x 60 cm). (s.f.)
19. Detalles de las vierteaguas en ventanas de la torre y cuerpo laterales (Escala 1:10) (37 x 62 cm). (s.f.)
20. Detalles de la crestería de barro vidriado (Escala 1:2) (70 x 66 cm). (s.f.)*
21. Detalles de la verja de cerramiento a tamaño natural (138 x 72 cm) (s.f.)*
22. Detalles y cálculos del muro y la verja de cerramiento (Escala 1:100) (70 x 77 cm). (s.f.)
23. Frente y detalles del 2º trozo de la verja de cerramiento entre la puerta de pequeña velocidad y la de viajeros (Escala 1:20 y 1:100) (61 x 66 cm). (s.f.)
24. Frente y detalles de la verja de cerramiento e ingreso al patio (Escala 5:100) (59 x 116 cm). (s.f.)
25. Esquema y frente del zócalo de verja entre la entrada de viajeros y el encuentro con la carretera (28 x 74 cm). (s.f.)
26. Tabla de la distribución de los herrajes en las puertas de la planta baja (56 x 44 cm). (s.f.)
27. Modelo de la carpintería de una de las rodelas (67 x 71 cm). (s.f.)
28. Modelos de las rodelas de las puertas de los pabellones laterales con el emblema de la Compañía MZA (Escala 1:2) (53 x 52 cm). (s.f.)*
29. Detalles de lo muebles de la fonda (Escala 1:10) (69 x 66 cm). (s.f.)
30. Modelos de los bancos para la sala de espera (20 x 62 cm). (s.f.)
31. Detalles de dos puertas exteriores en el muelle de pescado (Escala 1:10) (53 x 74 cm). (s.f.)*
32. Modelos de bancos en el vestíbulo (Escala 1:10) (30 x 51 cm). (s.f.)
33. Planta, alzado y sección del muelle de pescado (Escala 5:100) (54 x 62 cm). (s.f.)*
34. Planta de los pabellones laterales (Escala 1:10) (47 x 87 cm).(s.f.)

1. Ampliación de la casilla nº 12, km 18,198. (1922 octubre 30)
2. Instalación de una bomba en el pozo de la estación. (1924 julio 23/1924 diciembre 10)
3. Proyecto de prolongación de la vía del muelle. (1925 abril 18/1925 junio 19)
4. Reconstrucción de una alcantarilla situada en el camino de acceso de la carretera del pueblo a la estación. (1925 agosto 25/1925 marzo 12)
5. Modificaciones en la tabiquería del despacho de equipajes e instalación de bancos fijos. (1926 mayo 11/1926 octubre 6)
6. Cerramiento con carriles inútiles de la estación. (1927 septiembre 20/1936 marzo 2)
7. Autorización para establecer tres cruces en los km 17,163; 18,940 y 19,720 con una línea eléctrica de alta tensión, solicitada por Enrique Guillén Suárez de Figuero y Cortés. (1931 abril 15/1934 octubre 26)
8. Autorización para establecer un cruce aéreo eléctrico por el km 14,505, solicitada por la Compañía Sevillana de Electricidad. (1933 diciembre 14/1935 octubre 27)
9. Instalación de una 3ª vía de circulación. (1938 febrero 20/1938 febrero 28)

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, rótulo con el nombre de la estación, rótulo relativo al congreso MOROP, etc.

Trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, vemos parte de una grúa puente sobre la que se observa la figura de dos personas. A la derecha, uno de los coches del Prototipo Talgo Pendular que aparece volteado sobre un bastidor. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.