Baeza (Estación)

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Estación de Baeza

Estación de Baeza

Imagen de un burro pastando en las inmediaciones de la estación de Baeza.

Desconocido

Estación de Baeza

Estación de Baeza

Vista general de la estación de Baeza. Se ve estacionado el expreso Madrid - Cádiz y bastante público en los andenes. En primer plano, cartel de la fonda.

Desconocido

Estación de Baeza

Estación de Baeza

Vista general de la estación de Baeza. Se ve entrando en la estación una composición diésel TAF y bastante público en los andenes esperando. En las otras vías, apartada, una composición de mercancías.

Desconocido

Estación de Baeza

Estación de Baeza

Vista general de la estación de Baeza, con el automotor diésel TAF 9513 detenido en el andén.

Desconocido

Expediente relativo al cambio de nombre de la estación de Archena, Argamasilla de Alba, Aznalcázar, El Arquillo, Baeza, Cazalla, Getafe-Directa, La Palma, Pacheco, San Fernando y de las estaciones de Tocina

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0270-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-04-26 - 1935-12-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Archena de la línea de Albacete a Cartagena por el nombre de Archena-Fortuna a partir del 15 de octubre de 1910. - Incluye: Cartel-aviso. (1910 julio 9/1924 junio 5)
  2. Estación de Argamasilla de Alba de la línea de Alcázar a Ciudad Real por el nombre de Cinco Casas a partir del 1 de enero de 1914. - Incluye: Cartel-aviso. (1913 diciembre 12/1914 febrero 27)
  3. Estación de Aznalcázar de la línea Sevilla a Huelva por el nombre de Aznalcázar - Pilas a partir del 1 de julio de 1912. - Incluye: Cartel-aviso. (1912, junio, 1 -1912, julio, 1)
  4. Estación de El Arquillo de la línea Manzanares a Córdoba por el nombre de Baeza a partir del 10 de enero de 1917. - Incluye: Cartel-aviso. (1916, marzo, 8 - 1917, enero, 12)
  5. Estación de Baeza de la línea Manzanares a Córdoba por el nombre de El Arquillo a partir del 15 de agosto de 1914. - Incluye: Cartel-aviso; Ciruclar núm. 129 sobre el servicio combinado con el ferrocarril eléctrico de La Loma; Copia artículos 2º al contrato entre la Compañía MZA y Compañía del Sur para la modifiicación y ampliación de vías y edificios de la estación de Baeza y croquis de la estación. (1914 mayo 28/1929 mazo 6)
  6. Estación de Cazalla de la línea de Mérida a Sevilla por el nombre de Cazalla y Constantina a partir del 5 de mayo de 1913. - Incluye: Cartel-aviso. (1885 julio 13/1935 diciembre 4)
  7. Estación de Getafe-Directa de la línea de Ciudad Real a Badajoz por el nombre de Getafe-Badajoz. - Incluye: Aviso núm. 332. (1912 mayo 31/1912 junio 10)
  8. Estación de La Palma de la línea de Chinchilla a Cartagena por el nombre de La Palma-Pozo Estrecho a partir del 10 de noviembre de 1923. - Incluye: Cartel-aviso. (1910 abril 27/1923 noviembre 19)
  9. Estación de Pacheco de la línea Chinchilla a Cartagena, ampliación de vía y cambio de nombre por Pacheco-Alcázares a partir del 1 de abril de 1932. - Incluye: Cartel-aviso. (1914 abril 17/1932 mayo 10)
  10. Estación de San Fernando de la línea de Madrid a Zaragoza por el nombre de San Fernando de Jarama a partir del 1 de enero de 1910. - Incluye: Cartel-aviso. (1881 abril 26/1916 agosto 5)
  11. Estación de Tocina-pueblo de la ínea de Mérdida a Sevilla por el nombre de Tocina y la estación de Tocina-Empalme de las líneas de Córdoba a Sevilla y de Mérida a Sevilla por el nombre de Los Rosales a partir del 1 de agosto de 1914. - Incluye: Cartel-aviso. (1914 abril 13/1914 agosto 3)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de Baeza en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0266-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-09-11 - 1942-01-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reconstrucción de los edificios deteriorados por efecto de los bombardeos aéreos. - Contiene: Grupos 5º al 9º; Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuestos. (1940 diciembre 31/1942 enero 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Retirada de los cierres de los pasos a nivel a 15 m del carril exterior, en la 1ª, 2ª, 3ª y 4ª División

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0387-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-09-23 - 1935-12-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. 1ª División. - Incluye: Sección de Córdoba: Planos de los pasos a nivel de la línea de Manzanares a Córdoba de los km 200,209, km 255,852, km 258,366, km 238,840, km 198,611, km 197,955, km 198,133, km 224,525, km 255,480 ; Alcázar a Ciudad Real: Planos de los pasos a nivel de la línea de Madrid a Ciudad Real de los km 197,782, km 197,953, km 173,811, km 151,401, km 240,717, km 239,927 ; Croquis de los pasos a nivel de la línea de Albacete a Cartagena del km 499,492, km 521, km 518, km 512,473, km 507,191, km 469,511, km 465,314, km 460,617, km 459,633, km 456,380, km 452,391, km 432,523, km 358,259 ; Croquis del paso a nivel de la línea de Cuenca a Aranjuez, del km 151,297, km 141,191, km 141,523, km 122,406, km 113,449, km 107,203, km 79,937, km 71,886, km 70,680, km 64,006, km 59,065, km 58,772, km 44,113, km 21,299, km 7,296. (1933 septiembre 23/1935 mayo 27)
  2. 3ª División. (1934 agosto 29/1935 julio 29)
  3. 4ª División. (1934 septiembre 6)
  4. 2ª División. - Incluye: Plano del emplazamiento actual de la barrera de báscula del paso a nivel del km 314,424 (Estación de Baeza) y modificación que se proyecta ; Plano parcial de la estación de Baeza. (1934 noviembre 19/1935 diciembre 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Baeza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0871-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-12-14 - 1874-04-22

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Baeza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0877-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1868-09-12 - 1900-12-03

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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