- ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0657-0002
- Unidad documental compuesta
- 1911-12-30 - 1934-03-06
Parte deFondos antiguos
- Modificaciones en la denominación de los trenes nº 55 y 56 de la línea. (1911 diciembre 30 / 1912 abril 22)
- Petición del Consejo Provincial de Fomento de la provincia de Badajoz para que se aumente la velocidad de los trenes correo entre Badajoz y Madrid, y para que se sustituyan los coches de 2ª clase por otros más modernos. (1913 mayo 30 / 1913 julio 4)
- Solicitud de José Castillejo y Castillejo para que se enganche un coche directo entre Madrid y Belmez en los trenes correo nº55 y nº 56 de la línea Madrid – Badajoz y viceversa. (1915 febrero 18 / 1915 abril 24)
- Cartel-aviso relativo a la supresión de trenes en la línea de Madrid a Badajoz, a partir del 8 de octubre de 1917. (1917 septiembre 29)
- Acuse de recibo de libreto sobre la marcha de trenes de la línea Mérida a Sevilla. (1922 septiembre 30)
- Restablecimiento del servicio de los trenes mixtos nº 58 y nº 57 entre Puertollano y Badajoz a partir del 15 de noviembre de 1923. - Incluye: Carteles de aviso. (1923 octubre 23 / 1923 noviembre 1)
- Solicitud de Cayetano Gallego de modificación en el horario de trenes, establecimiento de despachos centrales, y otras cuestiones relacionadas con las líneas de automóviles. - Incluye: Croquis (1931 mayo 31 / 1931 julio 18)
- Cartel-aviso sobre modificaciones de trenes en la línea de Madrid a Badajoz y Ramal de Castillejo a Toledo a partir del 10 de marzo de 1934. (1934 marzo 1 / 1934 marzo 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)