Badajoz (Extremadura)

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Informe de la conversación mantenida entre el Ministro de Gobernación, D. Juan de la Cireva y el Director General de MZA, D. Eduardo Maristany

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0067-0006
  • Unidad documental simple
  • 1908-12-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Inserta: 1º estación sanitaria en Port- Bou; 2º estación sanitaria en Badajoz; 3º. pases para los inspectores de sanidad; 4º. robos en los trenes de viajeros; 5º. R.O. de 17 de noviembre de 1908 sobre la limpieza de los retretes; 6º redes telefónicas (1908 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Jabalquinto y Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0045-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-09-22 - 1866-04-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal entre los km 327,328 y 329 de la línea. (1863 diciembre 15)
  2. Plano y perfil del proyecto de desviación de la carretera real de Granada y Málaga a su paso por el km 40,886 de la línea. (1863 julio 13)
  3. Perfil longitudinal de la construcción de muros en mampostería en la trinchera. (1866 marzo 27)
  4. Plano y perfil longitudinal de modificación del trazado de la vía entre los km 354 y 355 de la línea junto al río Guadalquivir. (1864 marzo 14)
  5. Perfiles transversales desde el km 344 al 345 de la línea en Espelúy. (1863 octubre 7)
  6. Plano del desmonte ejecutado en la trinchera de Espelúy, lado de Andújar, en el km 345 de la línea. (1863 agosto 21)
  7. Perfil longitudinal del proyecto de túnel en la trinchera de Espelúy en los km 344 y 345 de la línea. (1863 agosto 21)
  8. Perfil longitudinal del túnel de Espelúy. (1865?)
  9. Secciones y proyecciones del proyecto de muro para los frentes del túnel de Andújar en los km 366 y 367 de la línea. (1865 abril 27)
  10. Perfil longitudinal del aumento del túnel de Andújar en el km 366 y 367 de la línea. (1865 abril 27)
  11. Frente y sección transversal del túnel de Andújar. (1862 septiembre 22)
  12. Perfiles y plano del paso a nivel de modificación de rasantes entre los km 387 y 388 de la línea junto a la estación de Villa del Río. (1864 marzo 10)
  13. Perfil longitudinal y perfiles transversales de la modificación de vía en el desmonte del Castillo en el km 396 de la línea. (1866 abril 15)
  14. Plano y perfil longitudinal para el desagüe de los préstamos del Jarrón en el km 398 de la línea. (1865 junio 17)
  15. Plano de la medición oficial contradictoria entre las estaciones de Villa del Río y Córdoba. (1865 julio 19)
  16. Planos de adoquinado de los paso a nivel oblicuos de la 5ª sección entre Villa del Río y Córdoba. (1865 marzo 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Madrid a Badajoz

  1. Edificio de viajeros de la estación de Badajoz.
  2. Estación de Ciudad Real: cubierta del depósito.
  3. Estación de Ciudad Real: nave de reconocimiento de máquinas.
  4. Trayecto Ciudad Real - Poblete: balsa para el abastecimiento de agua al depósito de Ciudad Real.
  5. Estación de Algodor: balsa Candy.
    6 Estación de Poblete: cubatos de 105 m3.
  6. Estación de Puertollano: foso de automotores.
  7. Estación de Puertollano: almacén de gran velocidad y vivienda del inspector de explotación.
  8. Estación de Puertollano: puente giratorio de 14 metros.
  9. Estación de Puertollano: pavimentación del camino de acceso.
  10. Puente entre Villaseca y Algodor, Km. 60/098.
  11. Puente La Zarza sobre el río Guadiana, km 437/065.
  12. Revisión y renovación de vía.
  13. Apartadero de Fuente el Freno.
  14. Puente La Zarza sobre el río Guadiana, km 437/065. (3 Negativos)

Renfe

Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0173-0001
  • Unidad documental simple
  • agosto 1942

    • Parte deColecciones

  1. Volumen VIII, Documento nº 2: Planos, Tomo 6º: Obras de fábrica, trozo 2º. - Contiene:
    1.1. Hoja nº 14: Obras de fábrica del trozo 2º de la línea (Escala 1:25, 1:100, etc) (34 x 10542 cm). (1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0179-0002
  • Unidad documental simple
  • ca. agosto 1942

    • Parte deColecciones

  1. Volumen XVI, Documento nº 3: Cubicaciones, Tomo 4º, trozo 4º. - Contiene: Capítulo I: Expropiación, Capítulo II: Explanación, Capítulo III: Obras de fábrica, Capítulo IV: Puentes, Capítulo V: Túneles, Capítulo VI: Estaciones, Capítulo VII: Casillas de guarda, Capítulo VIII: Material fijo de vía, Capítulo IX: Pasos a nivel y obras accesorias, Capítulo XI: Accesorios generales, Capítulo XII: Teléfono. (ca. 1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0180-0001
  • Unidad documental simple
  • ca. agosto 1942

    • Parte deColecciones

  1. Volumen XVII, Documento nº 4: Valoración. - Contiene: Cuadro de precios; Precios autorizados que no figuran en el Cuadro de precios; Justificantes de facturas; Importe de ejecución material a los precios del Cuadro de Precios del Proyecto aprobado de la obra realizada en el período de tiempo al que no es de aplicación el aumento del 17,5%; Valoración de la ejecución material por trozos; Gastos de liquidación; Valoración general; Relación de las cantidades abonada por el Estado en concepto de subvención; y Resumen de la liquidación. (ca. 1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

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