Vista general de los trabajos de encofrado de los arcos del nuevo puente del Azaba.
Sobre éstos se alza el tablero formado por tramos metálicos con forma de cruz de San Andrés del inmueble primitivo que será sustituido. En la parte central del área inferior de la imagen, llama la atención la figura de un operario, cuyas dimensiones contrastan con la magnitud de la basa de las pilas.

Vista general del puente del Azaba, en el centro de la composición marcando el eje transversal de la misma. La imagen muestra los trabajos de encofrado de los arcos.
Sobre éstos se alza el tablero formado por tramos metálicos con forma de cruz de San Andrés del inmueble primitivo que será sustituido.
La mitad inferior de la imagen, aparece ocupada por el paisaje de la zona, la superior nos muestra un cielo que parece despejado.

Vista en contrapicado de los trabajos de construcción de una de las pilas del nuevo puente del Azaba. De la imponente basa de piedra arranca el esqueleto metálico de los arcos. Sobre ellos, varios trabajadores instalan el encofrado de madera para procedor al posterior hormigonado de la estructura.

1 álbum (80 fotografías, 42 h.) ; 30 x 39 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura; letrería en dorado, páginas de guarda en plateado.

Primera página del álbum sin numerar que corresponde al índice en el que se incluye el contenido del mismo:

Línea de Córdoba a Sevilla, Puente de Guadalbacar, Páginas 1 - 2 - 3 - 4 - 5; Línea de Bobadilla a Algeciras, Puente Malillo [SIC], Páginas 6 - 7 - 8 - 9; Línea de Bobadilla a Algeciras, Puente de Guadarranque, Páginas 10 - 11 - 12; Línea de Bobadilla a Algeciras, Puente de Palmones, Páginas 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18; Línea de Reus a Tarragona, Puente del Francolí, Páginas 19 - 20 - 21 - 22 - 23; Línea de Tarragona a Barcelona, Puente del Manol, Páginas 24; Línea de Gerona a Figueras, Puente del Pelegret, Páginas 25; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Villaverde, Páginas 26; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Cúa núm. 1, Páginas 27; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Cúa núm. 2, Páginas 28 - 29 - 30 - 31; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Cúa núm. 3, Páginas 32 - 33; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Burbia, Páginas 34 - 35 - 36; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Mumao, Páginas 37 - 38 - 39 - 40; Línea de Palencia a La Coruña, Puente del Estrecho, Páginas 41 - 42 - 43 - 44 - 45; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Quereño, Páginas 46 - 47; Línea de Palencia a La Coruña, Puente Pumares, Páginas 48; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Valdevila, Páginas 49; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Pontóriga, Páginas 50; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Penadola, Páginas 51 - 52 - 53; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Rairos, Páginas 54 - 55 - 56; Línea de Palencia a La Coruña, Puente del Lor, Páginas 57 - 58 - 59 - 60; Línea de Palencia a La Coruña, Puente de Rubín y Val, Páginas 61; Línea de Palencia a La Coruña, Viaducto de Villufre, Páginas 62 - 63 - 64; Línea de Palencia a La Coruña, Pontones, Páginas 65; Línea de Zaragoza a Alsasua, Puente de Castejón, Páginas 66 - 67 - 68; Línea de Zaragoza a Alsasua, Puente de Marcilla, Páginas 69 - 70 - 71; Línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro, Puente del Águeda, Páginas 72 - 73 - 74 - 75 - 76; Línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro, Puente del Azaba, Páginas 77 - 78 - 79 - 80.

Vista general del puente primitivo del Azaba antes de acometer las obras de modernización del mismo. Las pilas y el tablero formado por tramos de estructuras metálicas en forma de cruz de San Andrés, los cuales observamos en esta imagen, serán sustituidos por un nuevo entramado de arcos de hormigón armado.