Locomotora diésel 321-005 (ex 2105). Construida por ALCO en 1965 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, saliendo de la estación de Ávila, remolcando un tren de mercancías con una paltaforma y cuatro contenedores.

1 álbum (86 fotografías y recortes de prensa, 37 hojas) ; 32 x 26 cm.

Vista lateral y frontal de la locomotora 289 - 001 - 0 en la inmediaciones de la estación de Ávila con el pantógrafo desplegado.

Vista de un tren de pasajeros formado por dos automotores de la serie 433 de RENFE, siendo el primero de ellos el 433 - 566 - 7, ex WM366+WR366 de RENFE, construídos por SECN y Westinghouse en 1945. A la derecha, un tractor de vías. A lo lejos, gente cruzando las vías de la estación de Ávila, de la que se observa la marquesina, el andén y algunos elementos como cartelería y relojes.

Vista frontal en perspectiva de la locomotora de vapor Mikado 141 - 2347 de la serie 141 - 2301 a 2417 de RENFE circulando en Ávila y remolcando a otra locomotora de vapor sin identificar. Se observa al maquinista en el interior de la cabina de conducción asomando la cabeza. En segundo plano, unos edificios sin identificar.

Vista del andén de la nueva estación de Ávila, se observan las escaleras de paso inferior para el cruce entre andenes, la puerta de acceso a la sala de espera, la librería de ferrocarriles S.A y Ventanilla de información.

Vista de la marquesina de hormigón y el andén de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya. A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.

Vista del andén y las vías de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya, a la derecha puede observarse el letrero original del andén, varios vagones de mercancías, el paso inferior y una entrada a la sección destinada a la policía armada.

Vista general de los fosos de reconocimiento de máquinas en construcción, tomada durante las obras de reparación del cocherón de locomotoras eléctricas de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo