Vista de doble vía electrificada, en las inmediaciones de Ávila. Al lado derecho de la imagen y en un talud superior, se aprecia otra vía única electrificada.

Vista general de la parte inferior de la marquesina del edificio de viajeros sujetada por columnas. Al fondo de la parte izquierda de la imagen se observa un conjunto de vagones.

Vista del andén de la nueva estación de Ávila, se observan las escaleras de paso inferior para el cruce entre andenes, la puerta de acceso a la sala de espera, la librería de ferrocarriles S.A y Ventanilla de información.

Vista de la marquesina de hormigón y el andén de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya. A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.

Vista general de la doble vía electrificada en curva

Vista general de la doble vía electrificada, en la curva de salida del km 96

Vista del andén y las vías de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya, a la derecha puede observarse el letrero original del andén, varios vagones de mercancías, el paso inferior y una entrada a la sección destinada a la policía armada.

Vista lateral del puesto exterior eléctrico (instalaciones de intemperie) y a ambos lados los edificios de la subestación. En primer plano a la derecha tejado del edificio y a la izquierda montaña. Sobre ella, poste eléctrico con línea de alimentación. En segundo plano a la derecha de la fotografía más postes eléctricos y edificación. Al fondo paisaje montañoso

Vista general de la doble vía electrificada en curva