Vista del lado de las vías. Aguada junto a las toperas de las vías

Vista del andén de la nueva estación de Ávila, se observan las escaleras de paso inferior para el cruce entre andenes, la puerta de acceso a la sala de espera, la librería de ferrocarriles S.A y Ventanilla de información.

Vista de la marquesina de hormigón y el andén de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya. A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.

A la derecha puede observarse el letrero original del andén, varios vagones de mercancías, el paso inferior y una entrada a la sección destinada a la policía armada.

Vista del andén y las vías de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya, a la derecha puede observarse el letrero original del andén, varios vagones de mercancías, el paso inferior y una entrada a la sección destinada a la policía armada.

Vista de formas y entablonado de la cubierta de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya

Vista del andén y las vías de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya, a la derecha puede observarse la grúa hidráulica para el servicio de aguadas, el reloj y el letrero del andén, al fondo pueden verse varios vagones de mercancías

Vista de la construcción de andén cubierto para transbordo de mercancías de P.V. en la estación de Miranda en la línea de Madrid a Hendaya. En el centro trabajadores con la hormigonera en el andén. A la derecha vagones tipo J en las vías