Term browse - Ávila (Ávila, Castilla y León) - Archivo Histórico Ferroviario

Cuaderno de dibujos de la línea de Madrid a Hendaya o de Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 3-5-FI-0104
Unidad documental compuesta
ca. década 1970

Parte deColecciones del AHF

Primera parte de Madrid-Príncipe Pío hasta Adanero (Apeadero). - Contiene: Estaciones de Madrid - Príncipe Pío; Aravaca (Apeadero); Pozuelo; El Plantio (Apeadero); El Plantio - Majadahonda; Las Rozas; Pinar de Las Rozas; Las Matas; Los Peñascales (Apeadero); Torrelodones; Galapagar - La Navata (Apeadero); Villalba; San Yago (Apeadero); Las Zorreras - Navalquejido (Apeadero); El Escorial; Zarzalejo; Robledo de Chavela; Santa María de la Alameda - Peguerinos; El Pimpollar (Apeadero); Las Navas del Marqués; Navalperal; Herradón - La Cañada; Navalgrande; Guimorcondo; Ávila; Pedrosillo (Apeadero); Mingorria; Velayos; Sanchidrián; Adanero (Apeadero).
Tercera parte de Barrios de Colina hasta Beasain (Apeadero). - Contiene: Estaciones de Barrios de Colina; Santa Olalla de Bureba; Castil de Peones; Briviesca; Calzada de Bureba; Pancorbo; Bujedo; Miranda de Ebro; Manzanos; Puebla de Arganzón (Apeadero); Nanclares; Trespuentes (Apeadero); Vitoria; Estabaliz - Oreitia (Apeadero); Alegría de Álava; Ezquerecocha (Apeadero); Salvatierra de Álava; Araya; Eguino (Apeadero); Ciordia (Apeadero); Olazagutia; Alsasua; Cegama - Otzaurte; Cegama (Apeadero); Brincola - Oñarte; Legazpia (Apeadero); Zumarraga; Gaviria (Apeadero); Ormaiztegui; Beasain (Apeadero);
Última parte de Beasain hasta Hendaya. - Contiene: Estaciones de Beasain; Villafranca de Ordizia; Isasondo (Apeadero); Legorreta; Icazteguieta (Apeadero); Alegría de Oria; Tolosa; Tolosa (Apeadero); Anoeta (Apeadero); Villabona - Cizurquil; Andoain (Apeadero); Andoain; Urnieta (Apeadero); Hernani (Apeadero); Hernani; Martutene (Apeadero); Loyola (Apeadero); San Sebastián; Gros (Apeadero); Ategorrieta (Apeadero); Herrera (Apeadero); Pasajes ; Lezo - Renteria; Gainchurizqueta (Apeadero); Ventas (Apeadero); Irún; Irún - Paseo de Colón (Apeadero); Hendaya.

Bretón Vallejo, José Joaquín (Dibujante)

Línea de Madrid a Hendaya o Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0040
Unidad documental simple
ca. década 1950

Parte deFondos Institucionales

Estación de Aravaca: taller para Talgo.
Estación de Legorreta: ampliación de vías y otras instalaciones.
Estación de Olazagutia: doble vía.
Estación de Nanclares: ampliaciones.
Estación de Gainchurrisqueta: sustitución de la actual factoría de madera por obra de fábrica.
Estación de Vitoria: travesía de unión doble.
Estación de Venta de Baños: varios.
Estación de Irún: varios.
Km 628,974: puente de Capuchinos.
Estación de Villafranca de Oria: paso inferior.
Km 628,974: cantera de Orobe. Conjunto de instalaciones
Km 572/400: rebaje de vía entre Ormaiztegui y Zumárraga.
Km 548,150: impermeabilización del túnel.
Km 494,000: rebaje de la explanación para sustituir un metro de arcilla por arena y cuneta de hormigón.
Km 024/000 a 189/651: revisión y renovación de vía.
La Cañada: impermeabilización del túnel.
Km 006/200: asiento de traviesas de hormigón.
Estación de El Pinar.
Estación de Pozuelo.
Km 237/000: sustitución del puente de Viana.
Km 532/000 a 639,000: revisión y renovación de vía.
Km 202/000 a 518,000: revisión y renovación de vía.
Estación de Príncipe Pío: andenes de cercanías.
Estación de Príncipe Pío: pabellones para el material móvil.
Estación de San Sebastián: local para correos.
Estación de San Sebastián: edificio de servicio.
Km 001,878: paso inferior de la Moncloa.
Km 006,000: junta de dilatación de carril.
Km 237,496: puente sobre el río Duero.
Estación de Príncipe Pío: depósito de máquinas.
Estación de Príncipe Pío: asiento de vías de andén sobre hormigón.
Estación de Tolosa: ampliación de vías.
Estación de Ávila: nueva estación.
Estación de Las Matas: obras en la Jefatura de Estudios y Construcciones de FF.CC.
Estación de Burgos - Avenida: ampliación de muelles y almacenes*.
Estación de Príncipe Pío: reposición de cristales en la marquesina.
Estación de Burgos: dormitorio de maquinistas, oficinas y reserva de máquinas*.
Km 083,200: desmonte de trinchera, vista sentido Madrid.
Estación de Palacios de Goda: nuevo pabellón de retretes públicos.*
Km 008,350: paso inferior en las proximidades de la estación de Pozuelo.
Estación de Beasáin: Grúa dinámica.

Renfe

TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas.

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0961-046
Unidad documental simple
ca. junio 1957

Parte deFondos Institucionales

Vista de la marquesina de hormigón y el andén de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya. A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.