1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Información contradictoria y conclusiones relativos al accidente del 15 de marzo de 1936 en la estación de Figueras. (1935 diciembre 9/1936 junio 5)
2. Línea de Valladolid a Ariza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 26/1936 julio 17)
3. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos a diversos accidentes. (1935 diciembre 31/1936 noviembre 10)
4. Línea de Merida a Sevilla. - Incluye: Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el cambio nº 13 de la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada con motivo del incidente ocurrido en la estación de Llerena a la salida del tren 1715 el día 16 de enero de 1936; Información contradictoria, croquis y declaraciones juradas relativas al accidente ocurrido en la estación de Alanís el 1 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Llerena a fecha de 11 de enero de 1936; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo de llevar arrastrando la timonería del freno de la máquina del tren 1702, lo que torció los tirantes del cambio nº 4 de la estación de Calamonte; Notas de gastos de jornales y materiales invertidos con motivo del descarrilamiento de la máquina 1147, que remolcaba el tren 1710 en el km 58 de la línea. (1936 enero 3/1936 junio 3)
5. Línea de Córdoba a Málaga. - Incluye: Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina piloto 355 en el cambio nº 82 del grupo de materiales de la estación de Sevilla; Información contradictoria, croquis y declaraciones relativos al accidente en la estación de Las Madrigueras a fecha de 2 de diciembre de 1935; Conclusiones de la información contradictoria relativa al accidente ocurrido en la estación de La Rinconada a fecha de 5 de agosto de 1935; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 13610 en el cambio nº 42 del grupo de Minerales de la estación de Sevilla; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de Los Rosales del 25 de febrero de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del tren 410 el 26 de marzo de 1936, a la entrada de la estación de Sevilla - San Jerónimo; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el accidente en la estación de La Rinconada del 25 de abril de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 10 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - Plaza de Armas a fecha de 18 de diciembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Sevilla - San Jerónimo a fecha de 26 de marzo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón J 7487 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 21 de mayo de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del vagón F 687 en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 25 de mayo de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de La Rinconada a fecha de 25 de abril de 1936; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del furgón FW nº 16 en la estación de Los Rosales del 26 de mayo de 1936; Telegramas; Nota del gasto en jornales y materiales invertidos en la reparación de averías en el material fijo, causadas por el descarrilamiento del ténder de la máquina nº 35 en el grupo de La Parrilla en la estación de Sevilla - Plaza de Armas del 8 de julio de 1936. (1936 enero 6/1936 julio 11)
6. Ramal de Castillejo a Toledo. (1936 enero 15/1936 octubre 22)
7. Relaciones de accidentes ferroviarios y desgracias personales correspondientes al primer semestre de 1936. (1936 junio 20/1936 julio 14)
8. Línea de Madrid. - Incluye: Relación de accidentes producidos durante el 2º semestre de 1935 en la circulación de trenes y maniobras de máquinas de los mismos; Acta de averiguación contradictoria practicada por el descarrilamiento de dos vagones en el Cerro de la Plata el 16 de noviembre de 1935; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente del tren 1413 en la vía 2ª de clasificación de Madrid ocurrido el 21 de noviembre de 1935; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en la estación de Madrid - Atocha a fecha de 14 de enero de 1936; Acta de averiguación contradictoria practicada por el accidente en Madrid - Clasificación ocurrido el 5 de enero de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 6,15 del ramal de Madrid - Cerro Negro a Vallecas a fecha de 29 de mayo de 1936; Acta de averiguación por el accidente en Madrid - Santa Catalina ocurrido la noche del 6 al 7 de mayo de 1936; Acta de averiguación contradictoria por averías ocasionadas por los cambios nº 101 / 102 de Madrid G. V. ocurridas el 5 de junio de 1936; Información contradictoria y croquis relativos al accidente en el km 3,800 del ramal de Madrid - Clasificación a fecha de 15 de julio de 1936. (1935 julio 29/1936 noviembre 3)
9. Línea de Sevilla a Huelva. (1936 enero 2/1936 abril 16)

Vista general de los miembros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) durante una visita, posando en el andén del apeadero.

Vista general del edificio de viajeros del apeadero, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostahl de la serie 2000, reloj de andén, jefe de estación, depósito de agua, viajeros, etc.

1. Sesión nº 492 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Información sobre el Plan Estratégico de RENFE 1972-1985; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de renovación de vía en la línea Cercedilla-Cotos; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de un mínimo de 120.000 y un máximo de 200.000 traviesas de roble; Concurso BIRF Nº 54 para la adquisición de 620 Tm. de conductores de cobre para electrificación. (1973 enero 20/1973 enero 30)
2. Sesión nº 493 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de un prototipo de electrotren de lujo de caja basculante; Autorización del gasto y adjudicación para la adquisición de tres automotores eléctricos, con destino al ferrocarril del Guadarrama; Concurso BIRF Nº 56 para la adquisición de 1.200.000 traviesas de hormigón; 109 piezas de repuesto para trenes TER y 513 para trenes TAF. (1973 febrero 23/1973 marzo 30)*
3. Sesión nº 494 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para la modificación y ampliación de vías en la estación de Puente de los Fierros; Autorización del gasto y adjudicación de obra para la ampliación de la playa y vías en la estación de Nules; Autorización del gasto y adjudicación de obra para la modificación y ampliación de vías en la estación de Busdongo. (1973 marzo 23/1973 marzo 27)
4. Sesión nº 495 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: 283 partidas de repuestos para motor diésel y locomotoras Krauss Maffei serie BB 4000; 143 partidas de repuestos para cajas de cambio de trenes ferrobuses serie 510. (1973 abril 24/1973 abril 25)
5. Sesión nº 496 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación para la ampliación de la conservación sistemática de líneas y equipos de comunicaciones; 10 cruzamientos sencillos de acero al manganeso y 20 contracarriles; Todos los materiales de fabricación ENASA, necesarios para el mantenimiento de trenes ferrobuses, locomotoras de maniobras, autocamiones y camiones existentes en la red. (1973 mayo 25/1973 mayo 29)
6. Sesión nº 497 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del saneamiento y estabilización de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida, en los km 324,910 y 325,330 y el túnel de Horna en el km 151,900; Enlace ferroviario entre la estación de Chamartín y el aeropuerto de Barajas; Autorización del gasto y adjudicación a OTAYSA del suministro de 78 camiones furgón para cantones de Largo Recorrido; Autorización del gasto para la financiación de 37 remolques para el Talgo Camas Madrid-París; 396 partidas de repuestos para transmisiones de locomotoras serie 4000; 674 repuestos para locomotoras GM-16, serie 1900 y 1401. (1973 junio 22/1973 junio 26)