Factores de Circulación de RENFE en las estaciones de Madrid - Chamartín y Villaverde Bajo
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-07990-08001
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- abril 1989-julio 1990
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Factores de Circulación de RENFE en las estaciones de Madrid - Chamartín y Villaverde Bajo
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Estación de El Puerto de Santa María
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Vista general de las vías, andenes, en los que pueden observarse viajeros esperando, y edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías.
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Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación y de parte del aparcamiento, tomada desde el lado de la población.
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Operarios delante de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de Metrotren
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Retrato de dos operarios delante del lateral de la unidad M-112 de la serie 440, con el logotipo de Metrotren (Trenes Metropolitanos, S.A.), en el taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid.
Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de Metrotren
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Perspectiva del lateral de la unidad M-112 de la serie 440, con el logotipo de Metrotren (Trenes Metropolitanos, S.A.), en el taller central de reparaciones (TCR) de Valladolid.
Vías de acceso a Madrid - Chamartín desde Fuencarral
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Vista de las vías de acceso a la estación de Chamartín desde Fuencarral. En primer plano, señal de cierre del regulador, y más atrás un puente. Al fondo se ve un vagón cerrado y se adivinan los edificios de la estación.
Coche de primera clase del García Lorca
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Detalle de las butacas en el interior de un coche de clase preferente A9t-9100 para el tren Diurno García Lorca, en TCR de Málaga.
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Perspectiva del automotor térmico WMD-402 de la Compañía del Norte. Serie 9300 - 9303, construidos entre 1935 y 1936 por MMC, en la estación de Medina del Campo (Valladolid).
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Vista general de un automotor diésel de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406) construida en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia también el puesto de mando de la estación, "La Única".
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