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Automotor térmico diésel de RENFE (serie RENFE 9209 a 9214) (ex Norte WMD 202) (ex serie Norte WMD 201 - 206)

Vista general en perspectiva de un automotor térmico WMD 202 para clase general, construido por Ganz (Budapest) en el año 1937. Dispone de 4 ejes, freno de aire comprimido, y un motor Ganz diésel con una potencia de 275 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 105 km.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE

Vista lateral general de un automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591 con decoración blanca y naranja de regionales y frontal amarillo. La foto está tomada desde uno de los andenes de la estación y el automotor se encuentra en una vía lejana. Se ve parte del final de la marquesina y al fondo, tras una verja, varios edificios.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE en la estación de Valencia - Fuente de San Luis

Vista frontal del ferrobús especial para los asistentes al IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF), junto al que se encuentran posando un interventor, el maquinista, subido en la cabina de conducción, y otro hombre que quizá también sea personal ferroviario. En la parte izquierda se puede observar a viajeros caminando por el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE saliendo de la estación de Valencia - Norte o Valencia - Término

  • ES 28079. FAHF 2-12-FF-0578
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Vista semilateral del ferrobús. Ferrobús prototipo número 301 serie 300, remolcando dos coches. En primer plano a la derecha, frontal de la cabina de mandos. En su interior aparecen conductor y ayudantes, y en los coches diversos viajeros. En segundo plano a la izquierda marquesina de la estación y varias personas esperando en el andén. Detrás del Ferrobús, edificaciones.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

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