Term browse - Automotores - Archivo Histórico Ferroviario

Descarga de coches de Metro de Madrid en las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, con la previsión de incorporarlos a la colección del Museo del Ferrocarril de Madrid

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3447
Unidad documental simple
ca. década 1980

Part of Colecciones del AHF

Vista de los coches motores M 123 y MF 2 durante los trabajos para su descarga en vía.

Untitled

Descarga de coches de Metro de Madrid en las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, con la previsión de incorporarlos a la colección del Museo del Ferrocarril de Madrid

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3448
Unidad documental simple
ca. década 1980

Part of Colecciones del AHF

Vista general del coche motor MF 2 durante los trabajos para su descarga en vía, y al fondo puede observarse uno de los almacenes de la estación.

Untitled

Descarga de coches de Metro de Madrid en las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, con la previsión de incorporarlos a la colección del Museo del Ferrocarril de Madrid

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3454
Unidad documental simple
ca. década 1980

Part of Colecciones del AHF

Vista general del coche motor MF 2 durante los trabajos para su descarga en vía.

Untitled

Estación nevada de Cercedilla-Cotos

ES 28079. FAHF 3-4-FD-01897
Unidad documental simple

Part of Colecciones del AHF

Vista desde arriba

Untitled

Automotor Mack

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0886
Unidad documental simple
11/03/1979

Part of Colecciones del AHF

Vista lateral del Automotor Mack del ferrocarril del Langreo (Gijón-Laviana) en la estación de Gijón. Coche 203 ex Ferrocarril New Haven. Al fondo se ve un vagón J y un coche de viajeros

Composición de automotor diésel en la estación de Cerbère

ES 28079. FAHF 3-4-FF-1028
Unidad documental simple
28/07/2002

Part of Colecciones del AHF

Perspectiva general de la composición estacionada en la estación. En primer plano a la izquierda, el andén y las vías. En segundo plano detrás del tren edificio de la estación en el que se aprecia la cubierta. Al fondo, montaña.

Untitled

Automotor térmico diésel de RENFE correspondiente a la serie de nºs 9017 / 9018, empleado para correos, y procedente de la Compañía del Ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden con los nºs MAB f 4-5

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3091
Item
194?

Part of Colecciones del AHF

Vista general en perspectiva de un automotor térmico de la serie de nºs 9017 / 9018 construido por Mariano del Corral en el año 1937. Dispone de 2 ejes, freno mecánico y un motor Ford de 8 cilindros de gasolina con una potencia de 25 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 50 km.

Untitled

Automotor térmico diésel de RENFE ( (serie RENFE 9155 a 9156) (ex serie Norte WMD 31 - 32)

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3093
Item
194?

Part of Colecciones del AHF

Vista general en perspectiva del automotor térmico nº 9156, antiguo WMD 32 de la Compañía del Norte, y construido por Ganz Ibérica en el año 1937. Dispone de 2 ejes, freno de aire comprimido y un motor Ganz diésel con una potencia de 120 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km.

Untitled

Automotor térmico diésel de la serie de 9160 a 9166 de RENFE (ex serie WMD Norte 51 a 57) (ex serie RENFE 9161-9167)

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3095
Item
194?

Part of Colecciones del AHF

Vista general en perspectiva del automotor térmico, construido por Material Móvil y Construcciones (MMC) en el año 1935. Dispone de 2 ejes, freno de aire comprimido y un motor Maybach diésel con una potencia de 150 CV. Puede alcanzar una velocidad máxima de 80 km.

Untitled

Automotor térmico diésel nº 9201 de la serie RENFE 9201 a 9203 (ex MZA serie WE 201 - 204) fabricado por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en el año 1936

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3096
Item
194?

Part of Colecciones del AHF

Vista general en perspectiva de un automotor térmico nº 9159, construido por La Maquinista Terrestre y Marítima en el año 1936. Dispone de 4 ejes, freno de aire comprimido y un motor Frichs diésel con una potencia de 230 C.V. Puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km.

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