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Automotor eléctrico MSB 1 de Euskotren, procedente de FTS y fabricado por SECN en 1954, que fue t...

Automotor eléctrico MSB 1 de Euskotren, procedente de FTS y fabricado por SECN en 1954, que fue transformado en septiembre de 1986 en tren taller, posiblemente detenido en las cocheras de Sopelana (Vizcaya)

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00088
Unidad documental simple
ca. década 1990

Parte deColecciones privadas

Perspectiva del lateral del automotor eléctrico de vía y obras con decoración amarilla y dos líneas, negra y azul y la matriculación MSB-1, en el interior de una cochera con catenaria rígida. Las ventanillas están provistas de rejas. Al fondo se ve parte del frontal de otro automotor.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico MC 5 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), conocido como el Topo, en la estación de San Sebastián - Amara de la línea

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17462
Unidad documental simple
agosto 1972

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico MC 5 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), conocido como el Topo, en la estación de San Sebastián - Amara de la línea

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17461
Unidad documental simple
agosto 1972

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico MC 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), conocido como el Topo, en la estación de San Sebastián - Amara de la línea

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17444
Unidad documental simple
agosto 1972

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico MC 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), conocido como el Topo, en la estación de San Sebastián - Amara de la línea

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17445
Unidad documental simple
agosto 1972

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico MC 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), conocido como el Topo, en la estación de San Sebastián - Amara de la línea

ES 28079. FAHF 2-2-FN-17443
Unidad documental simple
agosto 1972

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico MAB de ET/FV

Automotor eléctrico MAB de ET/FV

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00185
Unidad documental simple

Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal de un automotor eléctrico MAB (MAB-15) de ET/FV con decoración verde. Se encuentra en el interior de una cochera.

Automotor eléctrico MAB de ET/FV

Automotor eléctrico MAB de ET/FV

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00188
Unidad documental simple

Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal de un automotor eléctrico MAB (MAB-15) de ET/FV con decoración verde. Se encuentra en el interior de una cochera y colocado sobre una vía separada del suelo.

Automotor eléctrico MAB de ET/FV

Automotor eléctrico MAB de ET/FV

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00190
Unidad documental simple

Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal de un automotor eléctrico MAB (MAB-15) de ET/FV con decoración verde. Se encuentra en el interior de una cochera y colocado sobre una vía separada del suelo.

Automotor eléctrico MAB de ET/FV

Automotor eléctrico MAB de ET/FV

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00186
Unidad documental simple

Parte deColecciones privadas

Vista lateral parcial de un automotor eléctrico MAB (MAB-15) de ET/FV con decoración verde. Se ve únicamente la parte trasera. Se encuentra en el interior de una cochera.

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