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Estación de Madrid - Imperial de la línea del contorno o circunvalación de Madrid
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Vista de las obras de renovación de vías y andenes en la estación.
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Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que pueden observarse también los andenes, marquesinas, reloj de andén, viajeros, entre ellos un cura leyendo, personal ferroviario y en primer término una carretilla para equipajes
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Vista frontal del automotor en el foso, en la que puede observarse también una locomotora eléctrica de la serie 274 de RENFE, (ex serie Renfe 7400, 7401 a 7424), personal ferroviario, vagones, tenders, etc.
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Vista de las vías con aguada rápida y un vagón cerrado. En la misma vía una locomotora eléctrica
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Estación de Madrid - Príncipe Pío
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Vista general del rótulo de andenes de Cercanías, en la que puede observarse también a personal ferroviario y viajeros en el andén, marquesina de uno de los andenes de Cercanías, una composición de Talgo II detenida en la parte derecha, un automotor eléctrico para Cercanías
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Estación del Puerto de Navacerrada. Estación y coche motor
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Coche motor del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, estacionado en Navacerrada. Al fondo el Hotel Arias y en primer término, la palanca del enclavamiento de salida..
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Alzado del proyecto en perspectiva
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Vía general en el km 3,400 de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la vía. Es el punto de la vía donde comienza la renovación con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vía par. Al fondo de la imagen una unidad de la serie 300.
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Automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT
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Automotor eléctrico 443 - 001, en la playa de la estación de El Escorial (Madrid). A su lado se aprecia una unidad 440.
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Automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT
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Automotor eléctrico 443 - 001, probablemente en el depósito de Fuencarral.
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