Automotores

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Complejo ferroviario de la estación de Fuencarral (Madrid), con automotores eléctricos, posiblemente de la serie 446 o bien de la serie 447 - 001 a 366 de RENFE para servicios de Cercanías.

Vista general del complejo ferroviario de la estación. En primer plano hay unos bancos o asientos. Al fondo se sitúan un edificio, la catenaria y un par de automores eléctricos de la serie 447 - 001 a 366, fabricadas por CAF, MACOSA, MTM, etc. entre 1987 y 2001

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Viajeros en el interior de una unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico para servicio de Cercanías de Madrid

Vista del interior de una unidad de Cercanías de Madrid, posiblemente de la serie 446. La mayoría de los asientos están ocupados por viajeros, algunos de los cuales están leyendo. A través de las ventanillas se ve otra unidad de Cercanías, pero con ventanas practicables, que podría tratarse de una 440.

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Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ven pasajeros y dos automotores de la serie 300. Un mozo de equipajes cargado con maletas y bultos.

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Viajeros en los andenes de la estación de Madrid - Chamartín

Vista de dos viajeros de espaldas en un andén de la estación de Chamartín, mientras se acerca una unidad de tren eléctrica de la serie 440, por esa vía. En la vía adyacente se ven otras dos unidades, una con decoración blanca y roja de cercanías y otra con decoración azul y amarilla.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de un tren de mercancías de vagones cisterna remolcado, en tracción doble, por dos locomotoras de la serie 282 - 001 a 005 de RENFE (ex serie 1101 a 1105 de RENFE) (ex serie Bilbao - Portugalete serie 21 a 25), siendo la primera de ellas la 003, ex 1103 de RENFE y ex 23 del Fc. BPT, construidas por Babcock & Wilcox y GEE en 1932. A la derecha, se ve un automotor de la serie 434, ex WM 401 a 411 de RENFE, estacionado en Olaveaga con las puertas abiertas. A la izquierda, gente caminando por la vía.

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