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Locomotora diésel 2003-T "Virgen del Perpetuo Socorro", luego renumerada como 352 - 003 de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19096 y dada de alta en julio de 1964, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún/Bilbao - Madrid, a su paso por Miranda de Ebro

Perspectiva general de la composición. En primer plano, a la izquierda, las vías. En segundo plano, edificios y árboles. Se aprecia la catenaria.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Locomotora diésel o automotor de los Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), detenida en la estación de Bludenz

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, en la que puede observarse el edificio de viajeros de la estación, marquesina de andén, andén, viajeros, reloj de andén, rótulo con el nombre de la estación, personal ferroviario, etc.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica 252 - 069 de la serie 252 - 001 a 075 remolcando una composición de Talgo Pendular que realiza el servicio Talgo Triana Cádiz - Madrid - Barcelona a su paso por el túnel Embid de la Ribera

Vista general de la composición atravesando el puente de Embid a la salida del túnel de Embid (nº 22), situado en el km 254,364 de la línea de Madrid a Barcelona por Caspe y dentro del término municipal de Embid de Ariza. En primer plano el apeadero, detrás las montañas y el río Jalón.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

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