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Estación de Llanes (Asturias) de las líneas de vía estrecha del Ferrocarril del Cantábrico y de los Ferrocarriles Económicos de Asturias

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0020
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también, en primer plano, un vagón abierto de bordes altos de los Ferrocarriles Económicos de Asturias (E.A.), un automotor térmico diésel Brissonneau & Lotz serie MCD - RAC 1 a 8 del Ferrocarril del Cantábrico, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Estación de Los Cotos del Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también un coche remolque y automotor eléctrico serie 431 de RENFE o unidad de tren eléctrica de la línea, viajeros en los andenes, etc., y que fue tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF).

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Los Cotos del Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también un automotor eléctrico serie 431 de RENFE o unidad de tren eléctrica de la línea, viajeros en los andenes, entre ellos la nieta de Juan B. Cabrera, Sylvia, etc., y que fue tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF).

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Los Cotos del Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse a Juan B. Cabrera posando, otros viajeros, coche remolque de automotores eléctricos serie 431 de RENFE o unidades de tren eléctrica de la línea, etc., y que fue tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF).

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Los Cotos del Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama

Vista general del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también un automotor eléctrico serie 431 de RENFE o unidad de tren eléctrica de la línea, viajeros en los andenes, etc., y que fue tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF).

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de los Ferrocarriles de Mallorca, sin identificar, posiblemente Santanyí

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor térmico diésel Ferrostaal (Esslingen), construido para el ancho de línea especial de yarda inglesa (0,915 m) empleado en los Ferrocarriles de Mallorca, viajeros en el andén, campana, reloj de andén, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Luarca de la línea de vía estrecha de Ferrol a Gijón

Vista general del edificio de viajeros tomado por el lado de la vías, en la que puede observarse también a viajeros, automotor térmico diésel Ferrostaal nº 2011 del Ferrocarril de Carreño, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-3312
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Parte deColecciones del AHF

Andén central de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian varias unidades de cercanías. Hay varios viajeros en el ánden probablemente esperando algún tren de salida o llegada.

Desconocido

Estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-3315
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Parte deColecciones del AHF

Salida de una unidad de cercanías de la serie 440,construida por MACOSA, de la estación de Madrid - Atocha. Se ve al factor de circulación que acaba de dar salida (personal femenino) y al fondo del andén, otro jefe de estación con otra unidad. También se aprecia el puente de señales y a la salida de la estación el puesto de mando concido como "la única".

Desconocido

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