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Expedientes varios tratados por el Consejo de Administración de RENFE en el año 1972

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-12-18 - 1973-04-10

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Servicio militar de ferrocarriles. - Incluye: Oficios y minutas. (1972 abril 25)
  2. Compañía Internacional de Coches Camas. - Contiene: Correspondencia sobre normalización de liquidaciones y la modificación del cómputo de distancias kilométricas. (1972 febrero 22/1972 mayo 12)
  3. Despachos Centrales. - Contiene: Boletín informativo de la Federación de concesionarios de despachos centrales y auxiliares de ferrocarriles. (1972 junio 1/1972 diciembre 31)
  4. Auto-expreso. - Contiene: Documentación sobre el transporte de coches nuevos y de alquiler en régimen de auto-expreso. (1972 abril 25)
  5. Uniformidad en RENFE. - Incluye: Correspondencia sobre la ordenación y reforma de la uniformidad en RENFE. (1972 marzo 2/1972 julio 27)
  6. Consejo de Administración. - Incluye: Correspondencia sobre envíos y atenciones del Consejo de Administración de RENFE. (1972 febrero 4/1972 diciembre 13)
  7. Donativo solicitado por la Parroquia de San Ignacio de Loyola para su construcción. - Incluye: Banderín de la Hermandad de la Virgen de Argeme y recibo de donativo. (s.f.).
  8. Personal. - Incluye: Documentación sobre la política laboral de RENFE. (1972 enero 3/1972 junio 30)
  9. Seguridad Social de los trabajadores ferroviarios. - Incluye: Decreto por el que se declara de aplicación al régimen especial de la seguridad social de los trabajadores ferroviarios. Ley 24/1972 de 21 de junio. (1972 septiembre 19/1972 septiembre 28).
  10. Asociación de pensionistas ferroviarios y Colegio de huérfanos. - Incluye: Distintas actas de las convocatorias de la asociación. (1972 febrero 13/1972 abril 16)
  11. Organización sanitaria de la red. - Contiene: Documentación sobra la reestructuración de dicha organización sanitaria. (s.f.)
  12. Unidades de tren eléctricas. - Contiene: Propuesta de adquisición. (1972 julio -)
  13. Talleres autónomos. - Contiene: Correspondencia sobre la construcción de los talleres autónomos de Málaga. (1971 diciembre 18/1972 enero 8)
  14. Minas y aguas de la Salud. - Incluye: Disolución de "Minas y aguas de la salud" y propuesta de acuerdo con RENFE de la nueva Sociedad Anónima de la "Comunidad Mina y aguas de la salud S.A.". (1972 junio 8)
  15. Pasos a nivel. - Contiene: Orden de 27 de enero de 1972, por la que se reconocen los sistemas adecuados de protección de pasos a nivel, sitos dentro de la zona comprendida entre las señales de las estaciones ferroviarias. (1972 febrero 8)
  16. Tuberías. - Contiene: Correspondencia del cruce de la línea La Encina-Alicante, por tuberías de agua. (1972 junio 7/1972 junio 8)
  17. Paralización del material ferroviario. - Contiene: Correspondencia sobre la paralización del material, a cargo de la empresa Duro-Felguera. (1972 mayo 24)
  18. Despachos Centrales y auxiliares. - Contiene: propuesta de reajuste de las comisiones que perciben los despacho centrales y auxiliares, por la venta de billetes. (1972 abril 29)
  19. Plan de ordenación del tráfico de detalle - Incluye: Tráfico de detalle de las estaciones centro y de líneas de carretera. y Orden del ministerio de Obras Públicas, sobre la ordenación de tráfico de detalle de RENFE. (1972 octubre 28/1973 abril 10)
  20. Reserva de plazas. - Contiene: Petición y tramitaciones de reserva de plazas nacionales e internacionales. (1972 abril 4/1972 diciembre 17)
  21. Estudio de líneas y cierre de estaciones. - Contiene: Primer programa de estudios de líneas, campañas de prensa y estudio sobre explotación económica y cierre de estaciones. (1972 febrero -/1972 octubre -)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la estación de Port - Bou en la Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0371-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-03-01 - 1942-02-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Arrendamiento de edificio para aduana a la Delegación de Hacienda de Barcelona en la estación, y pago del canon correspondiente por la escritura. (1935 marzo 1/1942 febrero 25)
  2. Solicitud del Director General de Agricultura para la cesión de terreno en la estación para construir un edificio destinado a la inspección agronómica fitopatológica. - Incluye: Planos (31 x 96 cm) y A3. (1935 mayo 23/1935 noviembre 16)
  3. Extinción de cucarachas en el edificio de viajeros de la estación. (1935 julio 19/1935 agosto 21)
  4. Petición del Comisario Jefe de la Delegación Especial de Policía de Port - Bou para la construcción de un calabozo en la estación para la custodia de detenidos hasta su traslado a la cárcel de Figueras. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1936 enero 29/1936 marzo 18)
  5. Construcción de un foso para el cambio de ejes de los vagones transmisibles. - Incluye: Proyecto del foso: Memoria; Plano (31 x 181 cm); y Presupuesto. (1936 febrero 26/1941 noviembre 25)*
  6. Anteproyecto de la estación fitosanitaria que se pretende establecer en la estación. - Incluye: Plano general de la estación de portbou (76 x 147 cm), plano de instalaciones proyectadas (31 x 87 cm), plano de edificio provisional de paquetes postales. (1936 abril 1/1941 julio 13)
  7. Modificación para la habilitación de dos vías para automotores en la rotonda de máquinas de la Reserva de locomotoras. - Incluye: Plano (35 x 60 cm) y presupuesto. (1940 marzo 14/1940 mayo 21)
  8. Reparación del carro electrificado para la grúa pórtico de 18 toneladas con elevación eléctrica y traslación a mano de la estación. - Incluye: Plano (escala 1:10) (49 x 61 cm). (1940 octubre 19/1942 febrero 25)
  9. Solicitud de la Comisaría de Investigación y Vigilancia Oriental, Inspección de Port - Bou, para la reconstrucción de los ficheros existentes en el salón de viajeros de dicha inspección. (1941 enero 14)
  10. Remisión del proyecto de habilitación de dependencias provisionales en la aduana de la estación. (1941 julio 28)
  11. Proyecto de una cabina para cambio de moneda del Banco de España en la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1941 diciembre 13/1942 enero 3)

Maquinista Terrestre y Marítima , S.A. , La (Mtm). (1855-1989)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Santa Catalina (Cerro Negro) en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0297-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-07-23 - 1939-08-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalaciones para el depósito de automotores en el depósito de máquinas. (1934 julio 23/ 1939 agosto 18):
    1.1. Proyecto de instalaciones para depósito de automotores. - Contiene: Plano de conjunto; Plano del cobertizo metálico; Plano del depósito subterráneo para combustible líquido; Memoria; Pliegos de condiciones y Mediciones, Cuadro de precios y presupuesto. (1934)
    1.2. Proyecto de fosos de visita para los automotores. - Contiene: Plano de situación; Plano de los fosos de visita; Memoria; Pliego de condiciones y Mediciones, Cuadros de precios y presupuestos. (1935)
  2. Cálculos sobre velocidad máxima de circulación de automotores. - Incluye: Cuadro indicador del ancho de la vía; Croquis de la situación del centro de gravedad y Croquis con características principales del automotor. (1935 enero 3/ 1935 mayo 11)
  3. Concursos de aparatos de levante para automotores. - Incluye: Planos de los aparatos de levante para automotores y coches y Presupuesto. (1935 agosto 6/1936 junio 23)
  4. Construcción de foso para almacenar materiales cauchutados. - Incluye: Presupuesto y Croquis. (1937 julio 27/ 1937 agosto 11)
  5. Convocatoria para operarios autotomotoristas. (1939 agosto 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0292-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-10-03 - 1940-03-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de establecimiento de la doble vía independiente al Depósito de Máquinas y estación de clasificación. - Contiene: Memoria ; Plano general [Escala 1:1000] (61 x 315 cm)* ; Cuadro de precios y Presupuestos ; y Croquis de las vías generales conforme a la disposición provisional en 11 de noviembre (31 x 62 cm). (1928 octubre 3)
  2. Proyecto de instalaciones para depósito de automotores en el depósito de máquinas. - Contiene: Memoria ; Planos: Cobertizo metálico (Escala 1:50) (31 x 209 cm) y Depósito subterráneo para combustible líquido (Escala 1:50) (31 x 168 cm) ; Pliegos de condiciones ; y Mediciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1934 diciembre 18)
  3. Proyecto de fosos de visita para los automotores en el depósito de máquinas. - Contiene: Memoria ; Planos: Plano de situación (31 x 105 cm), y Fosos de visita (Escala 1:50 y 1:20) (31 x 126 cm) ; Pliego de condiciones ; y Cuentas de mejora y ampliación de las líneas actuales a 30 de diciembre de 1935. (1935 julio 12/1935 diciembre 30)
  4. Proyecto de nuevo puente giratorio de 23 mts. para la segunda rotonda. - Contiene: Borradores ; Memoria ; Planos: Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 63 cm) y Foso del nuevo puente giratorio (31 x 273 cm); Pliego de condiciones ; y Mediciones, Cuadros de precios y Presupuesto. (1940 marzo 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Castillejo del Romeral en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0126-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-12-23 - 1935-12-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías y construcción de un muelle descubierto en la estación. - Incluye: Planos y contrato de compra de terrenos.(1914 diciembre 23/1931 marzo 12)
  2. Solicitud de Francisco Salmerón Sáiz y varios alcaldes de pueblos limítrofes para que se restablezca el cauce del arroyo “La Vega del Peral” entre el km 114,300 y 114,700 de la línea. - Incluye: Planos. ([1919 abril 15]/1919 noviembre 7)
  3. Construcción de un nuevo retrete para el público en la estación. - Incluye: Plano. (1922 julio 3/1923 abril 6)
  4. Solicitud del Alcalde para que se construya una alcantarilla que facilite el acceso al patio de mercancías de la estación. - Incluye: Planos. (1930 junio 22/1930 septiembre 22)
  5. Autorización a Cristóbal Colón para establecer un cruce de energía eléctrica por el km 114,368 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 julio 16/1933 octubre 9)
  6. Entrada por vía general de los automotores para evitar posibles accidentes. (1935 diciembre 3/1935 diciembre 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a documentos relacionados con importaciones, créditos y gastos del Plan General de Reconstrucción (PGR)

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0034-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1948-04-01 - 1960-07-09

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Cuadros creados por el Servicio de Estudios, sobre la descripción y valoración que RENFE necesita hacer, para mejorar y modernizar sus obras y equipos de explotación. - Contiene: Plan general; Plan quincenal; Plan de conservación; Plan reducido en divisas varias; Plan Guadalhorce; Plan de cien millones de dólares y Plan de doscientos millones de dólares. (1948 abril -)
  2. Adquisiciones aprobadas con cargo al Plan Quincenal durante el año 1948 y cuadro de importación de materiales. (1948)
  3. Documentación relacionada con las importaciones. - Incluye: Material que se encarga a Francia. Precio en francos franceses y previsión de pago de este material (3 ejemplares). (1949 febrero 1)
  4. Correspondencia sobre el envío del Plan General de Reconstrucción, a distintos consejeros. (1949 marzo 10/1960 julio 9)

Expedientes del Ministerio de Obras Públicas relativos a material móvil y motor de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste y Red de Andaluces

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0118-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-03-08 - 1942-09-21

    • Parte deColecciones

  1. Autorización para la circulación en tránsito de Valencia a La Encina de las locomotoras nº 1031-1038 tipo 4-8-0 construidas para la Compañía del Oeste en los Talleres de Construcciones Devis, S.A. de Valencia. (1940 enero 19/1940 julio 9)
  2. Autorización para la circulación en tránsito de Beasáin a Medina de cinco furgones metálicos serie DW fhv nº 301-305 construidos por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beasáin para la Compañía del Oeste. (1940 abril 11/1940 abril 25)
  3. Autorización para la circulación en tránsito de Beasáin a Medina de ciento catorce vagones cerrados serie Jfv nº 5681-5714 construidos por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beásain para la Compañía del Oeste. (1940 abril 5/1940 junio 14)
  4. Solicitud de la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox para la aplicación del Decreto de 17 de mayo de 1940 a las cinco locomotoras nº 889-893 suministradas por la propia Sociedad a la Compañía del Oeste. ([1940 mayo 16]/1940 julio 19)
  5. Solicitud de la Dirección General de Ferrocarriles para la devolución de las locomotoras construidas en el año 1923 para la Jefatura de Explotación de los Ferrocarriles del Estado y cedidas a las Compañías del Norte y del Oeste de España. (1940 abril 9/1941 diciembre 27)
  6. Solicitud de la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beasáin para el abono de la diferencia de precio de los furgones serie DW. fhv nº 301-305 construidos en sus talleres. (1940 abril 2/1941 diciembre 6)
  7. Reparación de las locomotoras nº 404, 406, 812 y 1013 en los Talleres de la Compañía Euskalduna de Construcción y Reparación de Buques de Bilbao. (1939 noviembre 15/1941 noviembre 4)
  8. Autorización a la Compañía del Oeste para desguazar las locomotoras nº 61, 74, 118 y 211 en depósito de Salamanca, y las 105, 110 y 181 en depósito de Madrid debido al mal estado en el que se encuentran, realizando actas donde se detallan las piezas aprovechables y la chatarra resultante del desguace. (1940 febrero 13/1941 febrero 21)
  9. Reparación de las locomotoras nº 310, 405, 861 y 1014 en los Talleres de Salamanca. (1939 septiembre 14/1942 abril 13)
  10. Reparación de las locomotoras nº 510, 705, 710 y 807 en el Depósito de Madrid. (1940 junio 3/1941 octubre 28)
  11. Reparación de las locomotoras nº 701, 702, 706, 709, 853, 855, 859 y 1002 en los Talleres de la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox. (1939 octubre 31/1942 febrero 2)
  12. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler las locomotoras nº 205, 206, 208 y 217 por encontrarse inmovilizadas y del ténder nº 406 por estar en muy mal estado. (1940 agosto 9/1941 julio 26)
  13. Reparación de las locomotoras nº 1011, 1012, 1021, 1022 y 1023 en los Talleres de Construcciones Devis, S.A. de Valencia. (1939 noviembre 15/1941 septiembre 20)
  14. Autorización a la Compañía del Oeste para destruir y dar de baja en el Inventario 28 coches y 11 furgones que se encuentran unos en muy mal estado por accidentes de guerra o circulación y otros desaparecidos. (1940 agosto 20/1940 noviembre 15)
  15. Informe de la Delegación de Material Ferroviario relativo a una propuesta que estima que el dinero restante del crédito consignado para la adquisición de diverso material ferroviario se invierta en la construcción de vagones de 20 toneladas, dejando para más adelante lo relativo a vagones de carretones, coches de viajeros y furgones con departamento correo. ([1940 junio 21]/1940 septiembre 14)
  16. Devolución de las fianzas constituidas en la Caja General de Depósitos por varias sociedades constructoras para tomar parte en un concurso celebrado por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces para la adquisición de 6 automotores y 4 remolques, cuya adjudicación no llegó a efectuarse debido al Movimiento Nacional del 18 de julio de 1936. (1940 febrero 26/1941 mayo 21)
  17. Autorización a la Sociedad Material Móvil y Construcciones, S.A. (antiguos Talleres Cardé y Escoriaza) de Zaragoza para que le sea devuelta la fianza depositada para tomar parte en el concurso de adquisición de automotores para la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. ([1939 julio 1]/1940 diciembre 31)
  18. Solicitud denegada a la Sociedad Española de Construcciones Electro-mecánicas de Córdoba para importar 1.000 kg de cupro manganeso necesarios para la fabricación de virotillos solicitados por Euskalduna y la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox para la reparación de las locomotoras de la Compañía. (1939 marzo 8/1939 mayo 8)
  19. Reparación de coches de distintas clases en el Taller del Recorrido de Madrid-Delicias. (1940 diciembre 16/1942 septiembre 21)
  20. Reparación de coches de distintas clases en los Talleres del Recorrido de Zamora y Salamanca. (1941 enero 8/1942 agosto 24)
  21. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler o desguazar las locomotoras nº 107, 131 y 209 por encontrarse inservibles. (1941 enero 7/1941 mayo 7)
  22. Remisión por parte de la Dirección General de Ferrocarriles de una instancia de Construcciones Devis, S.A. dirigida al Ministerio de Obras Públicas para que informe respecto a la pretensión de pago por parte del Estado de créditos contraídos por éste. (1940 noviembre 25/1941 abril 7)
  23. Expediente incoado al Visitador Principal del Recorrido de Astorga y al factor del apartadero de La Bañeza por irregularidades observadas al declarar inútil el material cedido a la Sociedad La Azucarera para el transporte de remolacha. (1941 febrero 5/1941 marzo 10)
  24. Solicitud denegada a la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, S.A para que se le reconozca un crédito contraido por el Estado para el suministro de 70 vagones cerrados de tipo unificado. ([1940 noviembre 20]/1941 mayo 9)
  25. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler 5 coches, 3 furgones y 68 vagones por tratarse de material inservible. (1941 febrero 19/1941 abril 24)
  26. Reparación de coches de distintas clases en los Talleres de Sestao de la Sociedad Española de Construcción Naval y en los Talleres de Material Móvil y Construcciones, S.A. (antiguos Talleres Cardé y Escoriaza) de Zaragoza. (1941 mayo 13/1941 agosto 11)
  27. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler 16 coches de distintas clases por tratarse de material inservible. (1941 mayo 17/1941 junio 18)
  28. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler y dar de baja en el Inventario varios coches de diferentes clases por encontrarse en muy mal estado debido a accidentes de guerra o circulación. (1941 mayo 26/1941 agosto 9)
  29. Autorización a la Sociedad de Construcciones Devis, S.A. para que le sea abonado un aumento del 30% del importe de la obra ejecutada por dicha sociedad en la construcción de ocho locomotoras después del Movimiento de Liberación Nacional. ([1941 abril 3]/1941 agosto 21)
  30. Reparación de las locomotoras nº 962, 965, 966 y 1009 en el Taller del Depósito de Arroyo. (1941 junio 11/1942 septiembre 5)
  31. Transformación de coches de 2ª clase en coches de 3ª clase. (1941 julio 31/1941 septiembre 2)
  32. Construcción de 450 vagones cerrados para 20 toneladas de carga serie Jfhv nº 4851-5300 por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles de Beasáin. (1940 octubre 24/1941 agosto 19)
  33. Autorización a la Compañía de los Ferrocarriles del Oeste y Andaluces para demoler seis vagones plataforma serie Mf 1-6 de la Compañía de Villaluenga a Villaseca, de la cual se ha hecho cargo. (1941 septiembre 18/1941 octubre 28)
  34. Construcción de 336 vagones cerrados para 20 toneladas de carga serie Jfv nº 9565-9900 provistos de freno de vacío y cajas Isothermos por los Talleres de Herederos de Ramón Múgica, S.L. en San Sebastián. (1941 febrero 11/1941 agosto 6)
  35. Construcción de 336 vagones cerrados para 20 toneladas de carga serie Jfh nº 9565-9900 provistos de freno de vacío y cajas Isothermos por los Talleres del Astillero, S.A. en Santander. (1941 marzo 18/1941 septiembre 23)
  36. Autorización a la Compañía del Oeste para demoler 22 vagones (11 cerrados, 7 plataformas y 4 bordes altos) por encontrarse anticuados y en mal estado de conservación. (1941 septiembre 25/1941 noviembre 17)

3ª. División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Expedientes de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (S.E.C.N.), relativos a las listas originales de los planos de los automotores eléctricos de la serie 400 de RENFE, destinados a la línea de Bilbao a Portugalete

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0135-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-01-01 - 1967-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Lista original de planos de automotores eléctricos de la serie 400 (familia 107): Serie MF187 de SECN. Serie WM 401-406 de RENFE. Automotores sin transformar. (s.f.)
  2. Lista original de planos de los remolques, de los automotores eléctricos de la serie 400 (familia 108): Serie MF188 de SECN. Serie WRC 401-406 de RENFE. Automotores sin transformar. (s.f.)
  3. Lista original de planos de los remolques especiales, de los automotores eléctricos de la serie 400 (familias 109 y 110): Serie MF189 de SECN. Serie WRE 401-406 de RENFE. Automotores sin transformar. (s.f.)
  4. Lista original de planos de automotores eléctricos de la serie 400 (familia 118): Serie MF212 de SECN. Serie WM 407-411 de RENFE. (s.f.)
  5. Lista original de planos de los remolques intermedios, de los automotores eléctricos de la serie 400 (familia 119): Serie MF213 de SECN. Serie WR 401-411 de RENFE. (s.f.)
  6. Lista original de planos de los remolques con cabina, de los automotores eléctricos de la serie 400 (familia 120): Serie MF214 de SECN. Serie WRC 407-410 de RENFE. (s.f.)
  7. Lista original de planos de los remolques intermedios con doble freno, de los automotores eléctricos de la serie 400 (familia 121): Serie MF215 de SECN. Serie WR 412-417 de RENFE. (s.f.)
  8. Lista original de planos de los nuevos remolques especiales, de los automotores eléctricos de la serie 400 (familia 526): Serie MFR253 de SECN. Nueva serie WRC 411 de RENFE. Transformación de RE en RC. (1967 -)
  9. Lista original de planos de seis remolques con doble freno, de los automotores eléctricos de la serie 400 (familia 527): Serie MFR254 de SECN. Nueva serie WRC 412-417 de RENFE. Transformación de RE en RC. (1967 -)
  10. Lista original de planos de seis automotores transformados, de los automotores eléctricos de la serie 400 (familia 528): Serie MFR255 de SECN. Nueva serie WRC 401-406 de RENFE. Transformación de RC en RM. (1967 -)
    1. Lista original de planos de seis automotores transformados, de los automotores eléctricos de la serie 400 (familia 529): Serie MFR256 de SECN. Nueva serie WRC 401-406 de RENFE. Transformación de RC en RM. (1967 -)
Resultados 1331 a 1340 de 3559

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