Automotores

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ferrobúses serie 591 del 302 al 569

  • ES 28079. FAHF 2-3-FDD-0591-004
  • Unidad documental simple
  • mayo de 1987
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), maniobrando en la rotonda del depósito de locomotoras de Salamanca. Construido por MMyC.

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ferrobúses serie 591 del 302 al 569

  • ES 28079. FAHF 2-3-FDD-0591-005
  • Unidad documental simple
  • mayo de 1987
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), maniobrando en la rotonda del depósito de locomotoras de Salamanca. Construido por MMyC.

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Estación de Canfranc

Vista lateral del andén español de la estación de Canfranc. Sobre el andén muchas personas en un acto reivindicativo de reapertura del ferrocarril, con banderas españolas y francesas sobre la marquesina. Al fondo un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello".

Interior de la moderna estación de Cádiz

Plano general de los andenes de la estación de Cádiz. Al fondo, en el lateral izquierdo, se observa una locomotora eléctrica de la serie 252. En los andenes más próximos, a la derecha de la imagen, se encuentran parados dos trenes o unidades de tren eléctricas de la serie 470.

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Composición de viajeros remolcada por locomotora Garratt llegando a la estación de Valencia - Norte

Vista general de una locomotora de vapor tipo Garratt de la serie 462 - 0401 a 0406 de RENFE (ex serie Central de Aragón 101 a 106), a su llegada a la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte, y remolcando una composición de viajeros. Al fondo, a la izquierda, un automotor diésel de la serie 9209 a 9214 de RENFE, luego renumerada como serie 590 - 209 a 214 y ex Norte serie WMD - 201 a 206, fabricada por Ganz en 1937, y, en la vía contigua, unos vagones.

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