- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0873
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- ca. década de 1940
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Vista de un compartimento de 3ª clase de un automotor, probablemente de la serie 300.
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Vista de un compartimento de 3ª clase de un automotor, probablemente de la serie 300.
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Panel explicativo en el tren escuela, del equipo de freno de la U/T 600.
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Vista general del automotor, en la que puede observarse también los andenes de Cercanías, con automotores eléctricos de la serie 300 detenidos en uno de ellos, con viajeros en su interior.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300 en la estación de Segovia. Se ve otra composición en el andén central.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se puede ver personal de movimiento.
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Perspectiva general del automotor, en la que puede observarse al maquinista en la cabina, viajeros, etc.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se puede ver personal de movimiento. A la derecha de la imagen, se puede ver la marmita del cambio de vías.
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Estación de Irún de la línea Madrid a Irún
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Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse parte del edificio de viajeros, cubierta, andén, edificio para retretes, personal ferroviario, automotor eléctrico de la serie 300 (conocidos como pingüinos), posteriormente denominada serie 433 de RENFE, vagones, etc.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Vista parcial de un automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. en el andén contigüo, se ve una composición de viajeros.
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