Reproducción de un documento en el que aparece una fotografía con la vista lateral de la locomotora de vapor tipo 220 número 98 de Nördliche Staatsbahn (Austria) de 1852. La placa con su nombre está parcialmente tapada e impide que se vean correctamente las dos primeras letras: --IBRAM.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora tipo 220 Semring de los ferrocarriles austriacos, vista lateralmente. Está construida por Norris para trenes de viajeros en 1844, según el pie de foto.

Reproducción de la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220 con el número 310 de los ferrocarriles austriacos. En la parte inferior hay una anotación manuscrita que pone: K.K. Oesterreichische Staatsbahn.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 Compound para gran velocidad (tipo de 1895), de los ferrocarriles austriacos, vista lateralmente. Incluye algunas medidas. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado, aunque se ve parcialmente a ambos lados.

Reproducción de un documento en el que aparece un plano de una locomotora de vapor tipo 210 de Österreichische Nordliche Staatsbahn de 1845. Diseñada por Meyer y construida en Mühlhausen. En el pie de foto incluye además otros datos técnicos. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 040, vista lateralmente. En la parte inferior aparece la mitad del plano visto desde abajo. construida por Haswell en 1855. En la parte superior aparece la escala y datos técnicos.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 040, vista lateralmente. En la parte inferior aparece la mitad del plano visto desde abajo. construida por Haswell en 1855. En la parte superior aparece la escala y datos técnicos.

Reproducción de un documento en el que aparecen los planos de la locomotora de vapor Vindobona, presentada por Maschinenfabrik der Wien-Gloggnitzer Bahn, por John Haswell, al concurso del ferrocarril de Semmering en 1851. Aparecen lun plano lateral, una sección del frontal, uno visto desde abajo, y algunos detalles. En la parte inferior aparece la escala.

Reproducción de un documento en el que aparece la foto de una locomotora de vapor 031, vista lateralmente. Se ha tapado el resto del documento por encima y por debajo de la imagen, pero el encabezamiento de la página se transparenta y permite su lectura: "Locomotivfabrik Krauss & Comp. Actien-Gesellshaft. Munich, Allemagne et Linz, Autriche", que probablemente se trate del constructor.

Reproducción de un documento en el que aparecen los planos de la locomotora de vapor Wiener Neustadt, presentada por W. Günther al concurso del ferrocarril de Semmering en 1851. Aparecen lun plano lateral, una sección del frontal, uno visto desde abajo, y algunos detalles.