Vista general de la salida de vías en curva de la estación, donde se encuentran aparcadas una composición de viajeros y la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 junto al andén, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas y en las vías y al personal ferroviario subido al furgón de la composición. Al fondo de la imagen, se percibe el inicio de la bajada del plano inclinado de La Florida.

Vista general de la salida de vías en curva de la estación, donde se encuentra una composición de viajeros, frente al edificio de viajeros, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar, dirigiéndose a la bajada del plano inclinado de La Florida de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas mirando a cámara y al personal ferroviario subido al furgón de la composición. A la derecha se perciben edificaciones de viviendas de la población rodeadas de una zona boscosa.

Vista general del interior del edificio de talleres de la estación. Se observa una gran bobina de hilos en el centro de la sala con material plástico o metálico. En primer término, desenfocada, se aprecia una figura de decoración de una motocicleta, posiblemente de la marca Vespa y al fondo de la imagen una cristalera.

Retrato de cuatro hombres del personal de talleres y ferroviarios en el interior de las instalaciones para el mantenimiento del material rodante. Se observan materiales y maquinaria, posiblemente raíles y manivelas para controlar las piezas.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, junto al andén de la estación de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros. En primer término, a la izquierda, se percibe parte de una composición de tolvas en la vía. Se observan multitud de viajeros en las vías, apeándose de los coches.

Vista del edificio de viajeros, lado del andén de la estación del tranvía. En el centro hay un tren de viajeros formado por cuatro coches y una locomotora que los empuja, junto con una multitud de viajeros en las vías. Al fondo de la imagen, sobre el monte, se observa la Basílica de Santa María la Real de Covadonga.

Vista panorámica del edificio de viajeros de la estación de Cudillero, lado de los andenes.

Vista parcial de la locomotora y de su ténder empujando vagones en la factoría de HUNOSA, en la que puede observarse también al maquinista o fogonero asomado en la cabina de conducción.

Contiene seis vistas diferentes de los festejos realizados y de la línea férrea: 1) El último día de las diligencias, en Busdongo´. 2)La locomotora Pelayo rompiendo la cinta que cerraba la vía´. 3) `Ceremonia de colocar D. Alfonso XII el último raíl del camino´. 4) S. A. R. La Princesa firmando el acta inaugural´. 5) Trabajador y campesina de la perruca´. 6) Banquete en la estación de Puente de los Fierros´.

Vista exterior de la locomotora 6005 Serie 260 en el depósito de tracción eléctrica de Ujo (ex serie Norte 6001 a 6006)