Señales eléctricas luminosas del Ferrocarril de Carreño.
- ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0200
- Unidad documental simple
- década 1950
Parte deColecciones privadas
Vista de una señal eléctrica luminosa junto a la vía.
Díaz (Candás) (Estudio Fotográfico)
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Señales eléctricas luminosas del Ferrocarril de Carreño.
Parte deColecciones privadas
Vista de una señal eléctrica luminosa junto a la vía.
Díaz (Candás) (Estudio Fotográfico)
Parte deColecciones privadas
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones
Diputación Provincial de Oviedo
Parte deColecciones privadas
Vista parcial lateral de los restos abandonados de una locomotora de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. En hilera, se observa un conjunto de coches de viajeros de diseño tipo tranvía, suministradas por la Franco-Belga de la misma compañía. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación. Al fondo de la imagen, se aprecian edificios de viviendas y comercios de la ciudad.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Restos de locomotoras de diseño Borsig del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga
Parte deColecciones privadas
Vista general de los restos abandonados de dos locomotoras de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Restos de locomotoras de diseño Borsig del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga
Parte deColecciones privadas
Vista general de los restos abandonados de dos locomotoras de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Restos de locomotoras de diseño Borsig del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga
Parte deColecciones privadas
Vista general de los restos abandonos de dos locomotoras de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Restos de locomotoras de diseño Borsig del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga
Parte deColecciones privadas
Vista general lateral de los restos abandonados de dos locomotoras de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Restos de locomotoras de diseño Borsig del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga
Parte deColecciones privadas
Vista general de los restos abandonados de dos locomotoras de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)