Asturias

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Locomotora de vapor nº34 en la playa de vías de la estación de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la playa de vías en la que se encuentra la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, a la izquierda, se aprecia la parte posterior de una composición de viajeros remolcada por una locomotora de vapor, pasando junto a las instalaciones de la estación.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [FEVE]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0218-000
  • Unidad documental compuesta
  • 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones privadas

1 álbum (200 fotografías) ; 33 x 26 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura.
Incluye imágenes de locomotoras diésel de la serie 1900 (1901, 1903, 1905, 1907, 1909, 1910, 1913, 1915, 1916, 1917...), 1600 (1602, 1607, 1610, 1613, 1651, 1652, 1653, 1654, 1655, 1658, 1660, 1662, 1664, 1665...), 1500 (1501, 1502, 1510..), 1100 (1156...), 1000 (1028...), 1400 (1404...); automotores diésel de la serie 2300 (2302, 2311, 2325...), 2400 (2407, 2409, 2429, 2453, 2458, 2466, 2472, 2479...), 2600 (2601, 2603, 2605, 2606, 2614, 2615, 2622...); estación de Sotoscueva (Burgos); estación de San Vicente de la Barquera (Cantabria); tren Transcantábrico; estación de Guardo (Palencia); estación de Vado Cervera (Palencia); fábrica Cementos Alfa; automotor diésel MAN de la serie 2300: coche motor MZ 1, remolque RAY 1 (serie 5300) para Económicos de Asturias; automotores eléctricos de la serie 3500 (3518, 3522, 3525, 3529, 3531, 3533...) y sus remolques de la serie 6500 (6522...), 3600 (3602...), 3800 (3807...); paisaje nevado (FA-0218-084, FA-0218-089, FA-0218-100, FA-0218-171, FA-0218-177); estación de Arija (Burgos); estación de Heras (Cantabria); estación de Cistierna (León); estación de El Berrón (Siero, Asturias); estación de Ceceda (Nava, Asturias); estación de Manjoya (Asturias); estación de Cillamayor (Palencia); etc.

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Estación de Covadonga del Tranvía de Arriondas a Covadonga

Vista de la estación de Covadonga en la que se encuentra un tren formado por coches de viajeros empujados por una locomotora de vapor. A la derecha del tren aparece otra locomotora vista desde atrás. Al fondo de la imagen, sobre el monte, se observa la Basílica de Santa María la Real de Covadonga.

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Tren Fluvial en el día del Descenso Nacional del Sella

Dibujo realizado a color por medio de acuarela y tinta firmado por Adolfo Mendoza. En el dibujo aparece en primer plano el Tren Fluvial, que partiendo de Arriondas realiza un recorrido paralelo al río por donde transcurre la carrera con paradas en distintos puntos para poder mirar de cerca la carrera. En el lado izquierdo de la imagen aparece el río Sella y varias piraguas durante su descenso

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HUNOSA

Ficha técnica sobre las claves de los criterios de valoración de las locomotoras recogidas en el álbum.

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Grabado en blanco y negro titulado ´Inauguración oficial del camino de hierro de Asturias´.

Contiene seis vistas diferentes de los festejos realizados y de la línea férrea: 1) El último día de las diligencias, en Busdongo´. 2)La locomotora Pelayo rompiendo la cinta que cerraba la vía´. 3) `Ceremonia de colocar D. Alfonso XII el último raíl del camino´. 4) S. A. R. La Princesa firmando el acta inaugural´. 5) Trabajador y campesina de la perruca´. 6) Banquete en la estación de Puente de los Fierros´.

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Libro con la relación de los aspirantes al cargo de mozos del exterior clasificados según las distintas demarcaciones establecidas en el Servicio de Explotación de la Compañía Norte

  • ES 28079. AHF A-1-5-1-5-L-0831
  • File
  • 1930-02-14 - 1940-04-30
  • Part of Fondos antiguos

  • Incluye:
  • Relación de mozos del exterior recomendados para Madrid, Príncipe Pío y Despacho Central. (1930 febrero 14/1932 octubre 13)
  • Relación de mozos del exterior de la 3ª Demarcación y notas al respecto. (1932 enero 11/1932 enero 12)
  • Relación nominal de aspirantes al cargo de mozo del exterior, cuyas peticiones fueron formuladas con posterioridad a la fecha de iniciación del G.M.N, clasificada por demarcaciones. (1940 abril -)

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