Asturias

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Composición de viajeros llegando a la estación de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de una composición de viajeros identificada con el furgón final nº2, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar, llegando a la estación desde el plano inclinado de La Florida, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observa al personal ferroviario subido en el furgón posterior mirando a cámara.

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Playa de vías de la estación de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646, y una composición de tolvas de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, un grupo de hombres caminando por el andén. Al fondo de la imagen se observan instalaciones de la estación y el cielo cubierto de niebla.

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Locomotoras de vapor nº34 y 37 en la playa de vías de la estación de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas.

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Locomotora de vapor nº34 en la playa de vías de la estación de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la playa de vías en la que se encuentra la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, a la izquierda, se aprecia la parte posterior de una composición de viajeros remolcada por una locomotora de vapor, pasando junto a las instalaciones de la estación.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [FEVE]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0218-000
  • Unidad documental compuesta
  • 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones privadas

1 álbum (200 fotografías) ; 33 x 26 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura.
Incluye imágenes de locomotoras diésel de la serie 1900 (1901, 1903, 1905, 1907, 1909, 1910, 1913, 1915, 1916, 1917...), 1600 (1602, 1607, 1610, 1613, 1651, 1652, 1653, 1654, 1655, 1658, 1660, 1662, 1664, 1665...), 1500 (1501, 1502, 1510..), 1100 (1156...), 1000 (1028...), 1400 (1404...); automotores diésel de la serie 2300 (2302, 2311, 2325...), 2400 (2407, 2409, 2429, 2453, 2458, 2466, 2472, 2479...), 2600 (2601, 2603, 2605, 2606, 2614, 2615, 2622...); estación de Sotoscueva (Burgos); estación de San Vicente de la Barquera (Cantabria); tren Transcantábrico; estación de Guardo (Palencia); estación de Vado Cervera (Palencia); fábrica Cementos Alfa; automotor diésel MAN de la serie 2300: coche motor MZ 1, remolque RAY 1 (serie 5300) para Económicos de Asturias; automotores eléctricos de la serie 3500 (3518, 3522, 3525, 3529, 3531, 3533...) y sus remolques de la serie 6500 (6522...), 3600 (3602...), 3800 (3807...); paisaje nevado (FA-0218-084, FA-0218-089, FA-0218-100, FA-0218-171, FA-0218-177); estación de Arija (Burgos); estación de Heras (Cantabria); estación de Cistierna (León); estación de El Berrón (Siero, Asturias); estación de Ceceda (Nava, Asturias); estación de Manjoya (Asturias); estación de Cillamayor (Palencia); etc.

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Automotores eléctricos de la serie 3500 de FEVE, serie fabricada por CAF entre los años 1977 y 1978, detenidos en la estación de Candás

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00099
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones privadas

Vista frontal de los automotores eléctricos 3521 y 3523 en paralelo con decoración azul y blanca y el logotipo antiguo de FEVE. A la derecha de la fotografía se ve una composición de mercancías con vagones tolva cargados de balasto, remolcada por una locomotora diésel sin identificar.

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