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Locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de la línea de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general lateral de la locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T, con numeración sin identificar, de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de los Ferrocarriles de Langreo, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra en la vía remolcando carboneras/tolvas de pequeño tamaño, posiblemente en la zona de los altos hornos de la Factoría de Duro Felguera. Al fondo de la imagen se observa un paisaje rural cubierto de niebla.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de la línea de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general lateral de la locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T, posiblemente la nº28 llamada "Marqués de Cubas" fabricada en 1914 por Borsig, con número de fábrica 8979, de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de los Ferrocarriles de Langreo, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra durante el proceso de recarga de carbón para la combustión, posiblemente en la zona de los altos hornos de la Factoría de Duro Felguera. Se observa a un hombre del personal dirigiendo la grúa.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de la línea de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general lateral de la locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T, posiblemente la nº28 llamada "Marqués de Cubas" fabricada en 1914 por Borsig, con número de fábrica 8979, de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de los Ferrocarriles de Langreo, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra durante el proceso de recarga de carbón para la combustión, posiblemente en la zona de los altos hornos de la Factoría de Duro Felguera. Se observa a un hombre del personal dirigiendo la grúa.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor con tolvas atravesando un túnel en la estación de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la entrada de un túnel por el que circula una locomotora de vapor sin identificar recomlcando una composición del tolvas de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, tres hombres perteneciente al personal ferroviario supervisando la circulación.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 031 T nº 201 del ferrocarril de la Fábrica de Mieres, con ancho de vía de 1000 mm, denominada "Euskalduna" y construida en 1888 por Hanomag para el Ferrocarril Central de Vizcaya con nº de fabricación 2000, posteriormente fue vendida a Minas de Heras (Santander), y finalmente en 1957 fue adquirida por la Fábrica de Mieres

Vista general de la locomotora y de parte del primer vagón abierto de la composición que remolca.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 020 ST (con albarda) del ferrocarril minero de Trubia a Quirós y Teverga, construida por Vulcan Iron Works en 1918

Vista general de la locomotora con tanque tipo alforja remolcando una composición de mercancías, en la que puede observarse también al maquinista, más personal ferroviario junto a la vía, vagones, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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