- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0058-005
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- 01/01/1950
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Perspectiva lateral del Tren Talgo de Langreo detenido ante un semáforo.
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Perspectiva lateral del Tren Talgo de Langreo detenido ante un semáforo.
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Estación de Cudillero de la línea de Ferrol a Gijón
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Vista panorámica del edificio de viajeros de la estación de Cudillero, lado de los andenes.
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Locomotora "Constancia" nº 3 de la Compañía del Ferrocarril de Langreo
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Vista de unal locomotora "Constancia" nº 3, tipo 020-T, año 1853, construida por Jones & Potts, "con fuerza de 100 caballos", y ancho de vía de 1'44 metros. La locomotora está remolcando un coche de viajeros.
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Estación de Navidiello en el km 73 de la línea de León a Gijón, en el Puerto de Pajares
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Vista parcial de las vías a la salida de la estación, en la que puede observarse en la parte derecha una composición de tren de tracción vapor detenida, al fondo la boca de entrada de un túnel, y personal ferroviario.
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Estación de Covadonga del Tranvía de Arriondas a Covadonga
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Vista del edificio de viajeros, lado del andén de la estación del tranvía. En el centro hay un tren de viajeros formado por cuatro coches y una locomotora que los empuja, junto con una multitud de viajeros en las vías. Al fondo de la imagen, sobre el monte, se observa la Basílica de Santa María la Real de Covadonga.
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Estación de Cangas de Onís del Tranvía de Arriondas a Covadonga
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Vista lateral de los edificios que componen la estación. Hay varias personas delante de ella y al fondo puede verse un vagón de mercancías cerrado tipo J.
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Puente y estación de Fuso de la Reina de la línea de Collanzo a Trubia
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En primer plano, vista del puente y al fondo el edificio principal de la estación y el túnel.
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Vista de la Ría de Deva. A la derecha se puede ver parte de una locomotora de vapor, y al fondo un pqueño puente que se encuentra por encima de la vía.
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1er Centenario de la inauguración oficial del camino de hierro de Asturias. Busdongo 1884-1984
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Vista general del Primer Centenario de la inauguración oficial del camino de hierro de Asturias - Busdongo 1884-1984
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Vista general del viaducto de 4 tramos metálicos de 25 m de luz y 108 m de longitud, con vigas de celosía y pilas intermedias octogonales metálicas, construido en el año 1884 y situado en el km. 96/865 de la línea.
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