Solicitud de Antonio Marín Oliver para atravesar la vía con un hilo eléctrico en el km 408,779 de la línea. - Incluye plano. (1898 noviembre 16/1899 mayo).
Contrato entre la “S.A. Hidroeléctrica Española” y la Compañía para la instalación de dos cruces eléctricos en los km 412,864 (línea Albacete a Cartagena) y 334,560 (línea Madrid a Alicante). (1918 noviembre 14/1924 diciembre 16).
Incluye planos y el nº 270 del Boletín Oficial de la provincia de Murcia (14 de noviembre de 1918).
Autorización al Ayuntamiento de Cieza para cruzar la vía con una tubería para conducción de agua en el km 409,490 de la línea. - Incluye planos. ([1919 junio 21]/1924 julio 5).
Autorización a Manuel y Álvaro Aguado Mozo para la construcción de una tajea para paso de aguas en el km 404,597 de la línea. - Incluye planos. (1920mayo 20/1927 noviembre 19).
Autorización a José Pérez Gómez, alcalde de Cieza, para el cruce de una línea eléctrica por el km 409,348 de la línea. - Incluye plano. ([1920 septiembre 6]/1920diciembre 27).
Autorización a José Semitiel Rodríguez para el cruce con tubería para agua por el km 410,343 de la línea. - Incluye planos y presupuesto. ([1921 abril 19]/1930 junio 30).
Modificación de la planta del edificio de viajeros. - Incluye plano. (1923 marzo 7/1924 abril 29).
Solicitud del Alcalde de Cieza pidiendo ayuda para el arreglo del camino de acceso a la estación. - Incluye plano. (1923 abril 26/[1923 junio 1]).
Solicitud de la Aguadora de la estación pidiendo que se le construya un mostrador nuevo. (1923 mayo 7/[1923 junio 5]).
Autorización a Francisco Guirao Marín para construir una casa y almacén en terrenos de su propiedad frente al km 410,100 de la línea. (1924 febrero 27/1924 marzo 20).
Autorización a la “Sociedad Hidroeléctrica Española” para el cruce de línea de alta tensión por el km 412,610 de la línea. - Incluye: Plano. ([1924 julio 28]/1926 marzo 15).
Autorización a Francisco Guirao Marín para cruzar con una línea eléctrica de baja tensión el km 410,343 de la línea. - Incluye: Plano. ([1925 febrero 2]/1926 marzo 8).
Reclamación de Joaquín Payá, presidente de la “Sociedad Eléctrica del Segura”, referente a la ocupación por la Compañía de terreno de la propiedad de esta entidad. (1925 marzo 20/1926 noviembre 29).
Autorización a Catalina Ruiz Ortiz para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 410,097 y 410,114 de la línea. - Incluye: Plano. ([1926 junio 30]/1926 octubre 19).
Autorización a Francisco Guirao Marín para construir un almacén en terrenos de su propiedad entre los km 409,958 y 409,975 de la línea. - Incluye: Plano. ([1926 noviembre 27]/1930 marzo 14).
Autorización a la Sociedad Nuevos Riesgos “El Progreso de Elche” para cruzar con una línea eléctrica el km 408,682 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 agosto 31]/1931 enero 21).
Solicitud de José Buitrago Marín para instalar una tubería para conducción de aguas de un pozo lindante con el ferrocarril en el km 406,877 de la línea. (1930 febrero 2/1930 febrero 5).
Autorización a María Jesús de Rueda Aguilera para cruzar con una tubería conductora de aguas por el paso superior del km 407,361 de la línea de Albacete a Cartagena y por la tajea del km 29,353 de la línea de Jumilla a Cieza. - Incluye: Plano. [1930 febrero 12]/1930 junio 18).
Autorización a José María Jiménez Moreno para construir un almacén y una casa en terrenos de su propiedad entre los km 410,075 y 410,098 de la línea. - Incluye: Plano. [1930 febrero 20]/1930 marzo 13).
Solicitud del Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril por el paso inferior del km 410,343 con una línea eléctrica. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 26/1932 marzo 10).
Construcción de un pabellón para depósito de gasolina en la estación de Cieza y ampliación del pabellón de retretes para almacén de carbón, lampistería y depósito de gasolina en la estación de Blanca-Abarán. - Incluye: Plano y presupuestos. (1933 junio 12/1933 octubre 24).
Autorización a Mariano Martínez Montiel para cruzar con una línea de baja tensión el km 410,343 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 febrero 8/1924 mayo 12).
La Recaudación de Contribuciones exige a la Compañía el pago de 66,23 pesetas por el concepto territorial que corresponde a tres parcelas. (1934 agosto 11/1935 junio 3).
Autorización al Ayuntamiento para cruzar con una línea de baja tensión el km 409,496 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 agosto 4/1936 julio 23).
Pago de recibos y reparación del edificio de la estación. (1935 diciembre 19/1939 marzo 8).
Autorización a Herederos de José García Silvestre para cruzar con una línea eléctrica de baja tensión el km 411,680 de la línea. - Incluye: Planos. (1936 enero 4/1936 mayo 26).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para construir una casa frente al km 477,536.70 hasta el km 477,554.10 de la línea, solicitada por Cipriana Antolín. (1926 marzo 5/1954 julio 12)
Repartimiento de Utilidades. (1935 enero 16/1941 junio 2)
Solicitud de la Comunidad de Labradores para que se construya un embarcadero para el ganado. (1938 mayo 1/1938 julio 21)
Obras de reparación en la vivienda del Jefe de la estación. (1938 agosto 28/1937 septiembre 21)
Denuncia contra Pedro Ramos González por acopio de carbón en terrenos de la Compañía sin autorización. (1941 enero 3/1942 enero 8)
Solicitud del Ayuntamiento para que se construya un nuevo edificio de viajeros en el sitio denominado “Caseta del Cementerio Viejo”. (1941 junio 24/1941 agosto 23)
Autorización para construir una cerca frente al km 477,819.38 de la línea, solicitada por Juan Durán Caballero. (1941 agosto 12/1941 septiembre 27)
Autorización para cruzar la línea por el km 477,815.88 con una tubería de conducción de agua, solicitada por Juan Durán Caballero. (1941 octubre 20/1942 enero 9)
Proyecto de construcción de un muelle embarcadero de ganado en la estación. (1944 mayo 18/1945 octubre 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 24,388, solicitado por la Sociedad Eléctrica Madrileña. (1905 septiembre 3/1935 marzo 20)
Solicitud de varios vecinos para que construya un muelle cubierto y cerrado y una sala de espera en la estación. (1913 agosto 5/1917 mayo 25)
Proyecto de prolongación de la 3ª vía y la vía del muelle de la estación. (1923 febrero 28/1924 enero 11)
Solicitud de Salvador Aguado para abrir dos pozos en el km 22,800 de la línea. (1923 octubre 22/1923 noviembre 14)
Tendido de vía en el patio de la estación, solicitado por el 2º Regimiento de Ferrocarriles para sus prácticas. (1926 junio 10/1926 junio 23)
Construcción de una ermita, en sustitución de la que existía próxima a la estación, solicitada por el Alcalde y el cura párroco de Torrejón. (1927 junio 9/1927 junio 12)
Solicitud del Ayuntamiento para cercar con espino la arboleda de la izquierda de la estación. (1928 junio 18/1928 julio 20)
Proyecto presentado por el Ayuntamiento para arreglar el camino de acceso a la estación y proyecto de pequeñas reformas en la estación. (1928 octubre 13/1930 noviembre 14)
Solicitud de Agustín Santori Alcalde para cercar con alambre un terreno de su propiedad en el km 23,475 de la línea. (1929 septiembre 25/1929 diciembre 14)
Reclamación de Andrés Barral por caída de un carro en un hoyo y para que se rellene ese hoyo, frente al km 23 de la línea. (1930 julio 12/1930 octubre 10)
Proyecto presentado por el Ayuntamiento para cruzar con una tubería por debajo del paso inferior del km 23,141, para recoger las aguas residuales. (1930 noviembre 6/1930 diciembre 30)
Solicitud del Ayuntamiento para que se limpie y arregle el camino del paso inferior del km 23,141. (1932 agosto 6/1932 octubre 24)
Proyecto de construcción de un muro de cerramiento en finca sita entre los km 23,464 y 23,485, presentado por Agustín Santori. (1932 octubre 19/1933 enero 14)
Solicitud de Emilio Martín Gil para construir un muro de mampostería en finca de su propiedad en el km 23 de la línea. (1934 mayo 8/1934 junio 6)
Habilitación de un local cerrado para depositar las mercancías que se reciben en la estación. (1934 mayo 25/1935 mayo 29)
Proyecto de construcción de una casa y tapia de cerramiento, frente al km 23, presentado por Emilio Martín Gil. (1934 septiembre 1/1934 octubre 11)
Denuncia presentada por el Inspector municipal de Higiene del Ayuntamiento por el estado nauseabundo en que se encuentra el paso inferior del km 23,250. (1936 julio 7/1936 octubre 1)*
Solicitud de los empleados de transbordo de la estación para que se les ceda el local que venía ocupando la Junta de Obras del Ferrocarril Estratégico. (1937 febrero 26)
Solicitud del Servicio de Explotación de la Compañía para que se realicen mejoras en la estación que faciliten el transbordo de mercancías. (1937 marzo 8/1937 diciembre 20)
Solicitud para instalar un teléfono en la casilla del paso a nivel del km 23,457 de la línea. (1937 marzo 9/1937 mayo 15)
Solicitud de traslado de teléfono en el paso a nivel del km 27,788, desde la casilla a la garita, sita en dicho paso. (1938 enero 28/1938 marzo 15)
Trabajos ejecutados por el Ejército del Centro en el desmonte del km 31,375, para cruzar la vía con una carretera por medio de un paso a nivel. (1938 marzo 2/1938 marzo 3)
Solicitud de CAMPSA para construir cuatro arquetas, una caseta para almacén y oficinas, una caseta para grupo moto-bomba y el enterramiento de cuatro tanques de gasolina entre los km 23,475 y 23,648. (1938 agosto 15/1938 agosto 25)
Construcción de un refugio en el patio de la estación. (1938 noviembre 12/1938 noviembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
