Ariza (Estación)

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Tramos metálicos de las obras situadas en los km 194,011; 204,241 y 205,282. Pontón del km 194,377.30 Puentes de los km 180,845; 197,749 y 201,979 de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0697-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-01-25 - 1920-12-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de tramo metálico de 3,00 m de luz para la obra del km 194,011 y sustitución del tramo metálico de dicha obra. (1910 enero 25/1910 marzo 15)
  2. Sustitución de tramo metálico de la obra situada en el Km: 204,241 sobre el barranco de Monteagudo. (1910 diciembre 19/1911 agosto 2)
  3. Proyecto de sustitución del tramo metálico del km 205,282 por dos tableros de viguetas revestidas de hormigón y modificación de vías a la salida de la estación de Ariza y solicitud del Ayuntamiento de Ariza para que desaparezca una pila construida en el puente por la Cía. (1911 febrero 9/1911 octubre 7)
  4. Proyecto de sustitución del tramo metálico de la obra situada en ,el km 180,845 correspondiente al puente sobre el barranco del Valladar. (1911 febrero 17/1913 marzo 10)
  5. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 197,749 correspondiente al puente denominado El Cañizar sobre el río Jalón. (1914 mayo 12/1919 abril 13)
  6. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 201,979 correspondiente al puente del Tejar sobre el río Jalón. (1914 mayo 12/ 1916 febrero 26)
  7. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 194,3J7.30 correspondiente al pontón de dos bóvedas de 3 m de luz del barranco de Valdelamadre. (1920 noviembre 22/1920 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Robos acaecidos en las estaciones y líneas de la Red de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0391-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-12-29 - 1942-04-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Robo de seis hilos de la red telefónica de RENFE en el km 10 de la línea de Alicante. (1941 diciembre 29/1942 enero 7)
  2. Robo de traviesas en las estaciones de Aranjuez y Ariza y en el trayecto de Aranjuez a La Flamenca. (1942 enero 7/1942 marzo 5)
  3. Robo del petróleo y los tubos destinados a proyectar luz en los depósitos de indicadores de la estación de La Roda. (1942 enero 8/1942 enero 25)
  4. Robo de seis traviesas nuevas que se hallaban depositadas en el km 9,300 de la línea de Zaragoza. (1942 enero 12)
  5. Robo del depósito del indicador nº 27 de Albacete y del farol del disco de precaución de las señales de parada en el km 267,600 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz. (1942 enero 19/1942 febrero 3)
  6. Robo de un saco de crin de un coche estacionado en la estación de Barcelona - Bogatell. (1942 febrero 16/1942 marzo 7)
  7. Robo de carbón de unos vagones del tren 1.524 a su paso por el km 280 de la línea de Madrid a Albacete. (1942 marzo 12/1942 marzo 23)
  8. Robo de dos tubos bajantes de cisternas, tres tiradores y un flotador en los retretes públicos de la estación de Mengíbar. (1942 marzo 18/1942 abril 4)
  9. Robo de traviesas en Pinto. (1942 marzo 20)
  10. Robo en la casilla nº 253 del km 422 de la línea de Madrid a Alicante. (1942 marzo 25/1942 abril 1)
  11. Robo de tres planchas de hierro utilizadas para protección de las traviesas del puente metálico situado en el km 1,700 del ramal de Delicias. (1942 abril 6)
  12. Robo de 150 m. de alambre del tiro del disco avanzado de la vía de bajada al Puerto de Alicante y robo de una casilla en Mérida. (1942 abril 10/1942 abril 27)
  13. Robo de caballería propiedad de Sebastián Rodríguez García en Mérida. - Incluye: Telegrama. (1942 abril 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de tramos del trazado de la línea de Madrid a Zaragoza y del trazado de las líneas de MZA en su zona norte

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0019
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-11-01 - 1930-11-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano topográfico del trazado de la línea entre los km 162 y 168 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1930 noviembre -)
  2. Plano topográfico del trazado de la línea entre los km 161 y 168 de la línea de Madrid a Zaragoza. (s.f.)
  3. Plano de líneas en la zona norte de MZA. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de las estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0046-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-07-03 - 1890-08-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Vallecas. (1889 marzo 22)
  2. Vicálvaro. (1886 -)
  3. Apartadero de La Agustina. (1889 abril 5)
  4. San Fernando de Henares. (1886 abril 19)
  5. Torrejón de Ardoz (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  6. Alcalá de Henares (coloreado) (31 x 140 cm). (1869 julio 3)*
  7. Meco (31 x 163 cm). (1884 julio 15/1886 abril --)*
  8. Azuqueca de Henares (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  9. Guadalajara (coloreado) (Escala 1:500) (60 x 167 cm). (1869 julio 3)*
  10. Croquis de apartadero de Valdelobos, Espartinas, Villamejor, Agustina y Chocolatero de las líneas de Madrid a Toledo, a Alicante y a Zaragoza. (1886 mayo 14)
  11. Fontanar. (1882 diciembre -)
  12. Yunquera. (1869 julio 3)
  13. Humanes. (1886 mayo 1)
  14. Espinosa. (1886 abril 21)
  15. Jadraque. (1869 julio 3)
  16. Matillas. (1869 julio 3)
  17. Baides. (1886 mayo 1)
  18. Sigüenza (Escala 1:500) (61 x 133 cm). (1869 julio 3)*
  19. Alcuneza. (1869 julio 3)
  20. Salinas de Medinaceli. (1869 julio 3)
  21. Carpetilla del plano de Arcos de Jalón. (vacío) (1881 mayo -)
  22. Santa María de Huerta. (1882 diciembre -)
  23. Ariza. (1889 marzo 14)
  24. Cetina. (1889 marzo 14)
  25. Alhama de Aragón. (1869 julio 3)
  26. Bubierca (31 x 84 cm). (1887 julio -)*
  27. Ateca. (1869 julio 3)
  28. Terrer. (1882 diciembre -)
  29. Calatayud (Escala 1:500) (31 x 162 cm). (1882 diciembre -)*
  30. Paracuellos. (1882 diciembre -)
  31. Morés. (1887 mayo 24)
  32. Morata. (1890 agosto 15)
  33. Ricla. (1885 diciembre 11)
  34. Calatorao (vacío). (s.f.)
  35. Salillas de Jalón (vacío). (s.f.)
  36. Épila. (1890 agosto 15)
  37. Rueda de Jalón (vacío). (s.f.)
  38. Plasencia de Jalón (vacío). (s.f.)
  39. Grisén (vacío). (s.f.)
  40. Casetas. Plano general (Escala 1:500) (31 x 164 cm) (1882)
  41. Utebo - Monzalbarba (vacío). (s.f.)
  42. Plano general (42 x 143 cm) y planta del edificio de Campo Sepulcro de la estación de Zaragoza (A4). (1887 febrero 10)
  43. Índice de los planos generales de esta línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Material móvil: vagones de socorro y de transporte y vivienda de personal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1377-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-11-21 - 1930-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas y demás correspondencia referida a los vagones de socorro y de transporte de personal concedidos al Servicio de Vía y Obras. (1924 noviembre 21/1925 noviembre 14)
  2. Solicitudes de vagones para transportes de materiales para obras en distintas estaciones y secciones. (1930 enero 16/1930 diciembre 30)
  3. Nuevo tipo de vagón de socorro a situar en distintos puntos de la red. (1930 febrero 1/1930 septiembre 23)
  4. Modificaciones en vagones de socorro. (1930 mayo 20/1930 octubre 28)
  5. Reparaciones en vagones destinados a vivienda de personal y almacenes.(1930 agosto 23/1930 diciembre 22)
  6. Solicitud de agregar dos coches de viajeros de 3ª clase a los trenes 1920 y 1921 para transporte de personal desde y hasta la estación de Ariza. (1930 agosto 25/1930 septiembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Gráficos de las brigadas y casillas de guarda, y de los puentes, túneles y estaciones situados entre los km 168 y 341 de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0012-0014
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Gráfico de las brigadas y casillas de guarda existentes entre los km 168 y 341, brigada 18 a la 36. (s.f.)
  2. Gráfico de los túneles, puentes y estaciones existentes entre los km 168 y 341, brigada 18 a la 36. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0041-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-08-14 - 1929-02-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para instalar una báscula en las estaciones de Ricla y Épila, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. - Incluye: Planos de emplazamiento en ambas estaciones ; Croquis de los muelles y patio de la estación de Épila ; Croquis parcial de la estación de Riela ; copia del contrato con la Sociedad General Azucarera de España. (1905 agosto 14/1914 julio 6)
  2. Autorización para instalar una báscula en las estaciones de Ateca y Terrer, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. - Incluye: Copia del contrato. (1907 julio 9/1907 septiembre 21)
  3. Autorización para instalar garitas para guardas en las estaciones de Alhama, Ateca, Cetina, Paracuellos, Mores y Terrer, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. (1908 noviembre 28/1915 noviembre 30)
  4. Contratos de arrendamiento de terrenos para instalar básculas-puente para pesar carros en las estaciones de Ariza, Alhama, Ateca, Terrer y Morés, solicitados por la Compañía de Industrias Agrícolas. - Incluye: Plano de emplazamiento de las básculas ; Copia del contrato. (1909 enero 29/1929 febrero 16)
  5. Autorización para instalar básculas en las estaciones de Épila, Rueda, Plasencia, Calatorao y Riela, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. (1910 enero 31/1910 mayo 7)
  6. Autorización para instalar básculas en las estaciones de Riela, Rueda y Grisén, solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas. - Incluye: Planos de emplazamiento ; Copia del contrato. (1911 septiembre 4/1911 octubre 18)
  7. Autorización para instalar básculas en las estaciones de Morata, Riela y Calatorao, solicitada por la Sociedad Azucarera de Madrid. - Incluye: Planos y croquis de emplazamiento ; Facturas. (1912 marzo 26/1916 abril 18)
  8. Autorización para instalar básculas-puentes en las estaciones de Cetina, Ariza, Roa y Aranda de Duero, solicitada por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero. - Incluye: Plano de emplazamiento en la estación de Ariza. (1912 mayo 9/1916 septiembre 27)
  9. Autorización para instalar una garita de madera en las estaciones de Paracuellos de la Ribera, Alhama de Aragón y Cetina, solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas. (1912 octubre 7/1913 noviembre 15)
  10. Autorización para instalar básculas para pesar carros en las estaciones de Cetina y Alhama, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. - Incluye: Planos de emplazamiento ; Copia del contrato. (1913 febrero 15/1913 diciembre 6)
  11. Autorización para instalar básculas-puentes en las estaciones de Calatorao y Rueda, solicitada por la Azucarera del Ebro. - Incluye: Planos de emplazamiento ; Copia del contrato. (1915 diciembre 1/1915 diciembre 9)
  12. Autorización para instalar básculas en las estaciones de Ateca y Calatayud, solicitada por la Compañía de Alcoholes. - Incluye: Planos de emplazamiento ; Copia del contrato. (1916 febrero 14/1916 mayo 20)
  13. Autorización para instalar básculas-puente en las estaciones de Arcos y Terrer, solicitada por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero, y en las estaciones de Calatorao, Salillas y Tudela. - Incluye: Copias de los contratos ; Planos de emplazamiento en Calatorao, Salillas, Arcos y Terrer (1916 junio 12/1924 octubre 27)
  14. Autorización para instalar una báscula en las estaciones de Calatorao y Salillas, solicitada por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero. (1916 julio 5/1916 octubre 31)
  15. Autorización para instalar una báscula-puente en las estaciones de Calatorao y Riela, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. - Incluye: Planos de emplazamiento ; Copia del contrato. (1917 marzo 24/1917 septiembre 27)
  16. Autorización para instalar una báscula en las estaciones de Ariza y Bubierca, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. - Incluye: Planos de emplazamiento ; Copia del contrato. (1917 mayo 11/1918 abril 12)
  17. Autorización para instalar una báscula en las estaciones de Alhama de Aragón, Ariza, Paracuellos, Morés y Morata, solicitada por la Compañía de Alcoholes. - Incluye: Croquis ; Planos de emplazamiento ; Copia del contrato. (1917 julio 11/1917 septiembre 27)
  18. Autorización para instalar una báscula-puente en las estaciones de Morés, Morata, Calatorao y Salillas, solicitada por la Sociedad Agrícola e Industrial de España. - Incluye: Copia del contrato con Bodegas Bilbaínas. (1921 agosto 23/1927 septiembre 10)
  19. Autorización para instalar una báscula-puente en las estaciones de Arcos, Osma y Berlanga, solicitada por la Azucarera de Terrer. - Incluye: Planos de emplazamiento ; Copia del contrato. (1924 marzo 29/1924 octubre 27)

Bodegas Bilbaínas , S.A.

Diferente información sobre mantenimiento de instalaciones fijas en la 24 sección de movimiento de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0005-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-10-10 - 1984-04-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relacion de cambio de material fijo, como carriles, cambios etc en las estaciones de la línea. (1942 octubre 10)
  2. Relación de cambio de señalizacíón (discos, señales y semáforos). (s.f.).
  3. Relación de propietarios y superficie de las parcelas comprendidas entre la vía y la carretera, en la estación de Arcos de Jalón (s.f.).
  4. Datos de los cambios enclavados en vía general en la estación de Calatayud de la línea de Calatayud a Cidad. (1943 septiembre 26)
  5. Datos de los cambios de material fijo del tercer distrito. Línea madrid a Zaragoza. (1944 agosto 01)
  6. Plantilla de cruces del ferrocarril en la 24 sección de movimiento de pasos inferiores, superiores y pasos a nivel. (s.f.)
  7. Inventario de aparatos de vía en las estaciones de Arcos de Jalón y Torralba. (1984 abril 14).

Renfe (1941-2004)

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