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Fichas de características técnicas, diagramas y FOTOGRAFÍAS de locomotoras de vapor de la Sociedad Henschel & Sohn

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0016-0002
  • Unidad documental simple
  • 1939-11-08 - 1954-12-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Incluye: Información sobre locomotoras de vía estrecha, locomotoras ténder de vapor saturado y vapor húmedo, locomotoras para el ancho de vía normal, locomotoras de mercancías, locomotoras sin hogar, locomotoras de alta presión, locomotoras de condensación de los ferrocarriles de Rhodesia (Zimbabwe), locomotoras de construcción unificada para los ferrocarriles del estado de Chile (castellano), locomotoras de los ferrocarriles de Sudáfrica, locomotoras para el Ferrocarril Nacional General Urquiza (Argentina) (castellano), locomotoras ténder de vapor recalentado para el ferrocarril Vasco Asturiano, locomotoras de Brasil, China, Uruguay, Mozambique, Grecia, Holanda y Tailandia y fotografías. (1939 noviembre 8/1954 -)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos del Capítulo XXVII: "América: Uruguay y Paraguay" publicado en la Revista Vía Libre, mayo 1968, p. 19.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-05-01 - 1968-05-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
    Publicación: La vie du rail outre-mer. nº 66, septiembre 1959. Reims-Paris : La vie du rail outre-mer, 1959
    Mapa de los ferrocarriles de Uruguay ; Mapa de los ferrocarriles de Paraguay
    FOTOGRAFÍAS: Locomotora diésel eléctrica de los Ferrocarriles Argentinos ; Locomotora diésel núm. 6204 de los Ferrocarriles Argentinos ; Puente ferroviario en la cordillera de los Andes, provincia de Mendoza ; Coche cine de los FC argentinos ; Locomotora decapod Henschel para servicio de trenes expres FC Central de Uruguay, saliendo de la estación de Montevideo ; Estación Constitución del FC General Roca en Buenos Aires ; Un coche de uno de los trenes a Mar del Plata en Argentina ; Aguada y vagones de mercancías en la estación de Mendoza (Argentina) ; Entrada a la estación Plaza de la Constitución (Buenos Aires) del FC General Roca ; Locomotora-ténder de tres ejes acoplados, ancho de 1m., fabricada por Fives-Lille para el FC San Cristóbal a Tucumán (Argentina) en 1889 ; Empalme en la estación de Concordia, provincia de Entrerrios, cruce de dos trenes ; Estación Paraná del FC General Urquiza en la provincia de Entrerrios ; Tren de viajeros de los FC Argentinos en una estación, viajeros en el andén.
    Felicitación navideña: Locomotora clase "F" (Uruguay, 1874)
    FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Transporte de viajeros por un ferrocarril de ancho de vía Decauville, en la República Argentina (grabado de época)

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos de los Capítulos XIX y XX: "Argentina" publicados en la Revista Vía Libre, julio 1967, p. 18. y agosto 1967, p. 18

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0007-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-07-01 - 1967-08-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios de los artículos. Incluye:
    Fotocopias del mapa de los ferrocarriles de Argentina y Uruguay publicado en la revista "Overseas Railways"
    Recortes de prensa: Argentine En: "La vie du rail outre-mer", 1972, pp. 23-28
    TARJETA POSTAL: Estación francesa del ferrocarril a las Colonias (Santa Fe, Argentina)
    FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Ferrocarril transandino de Valparaiso a Buenos Aires, compresor de aire para la perforación de túneles (La Nature, 1893) ; Vista interior de una fábrica de compresión de aire, para perforar el túnel transandino de Los Andes a Mendoza.
    FOTOGRAFÍA: Edificio compartido por el Organismo Central de Ferrocarriles Argentinos y el Ferrocarril General Bartolomé Mitre (FCGBM) (Buenos Aires)

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Artículos y recortes de prensa sobre locomotoras y automotores eléctricos en distintos países del mundo

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0008-0001
  • Unidad documental simple
  • 1931-06-12 - 1961-01-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Países: España (unidades de tren para el servicio de cercanías de RENFE), Grecia, Holanda, Francia (automotores eléctricos de bogies y automotores térmicos), Escocia (trenes de tres coches para los servicios de cercanías de Glasgow), Inglaterra (automotores de alta tensión para los ferrocarriles de cercanías del Sur y del Este), Portugal, Suiza, Suecia, Alemania (locomotoras policorriente), Bélgica, Rusia (trenes de cercanías), India (automotores eléctricos y térmicos), Japón, Sudáfrica, Argentina, Brasil (automotores de cercanías), Australia (automotores eléctricos y térmicos), Luanda (Angola) y Chile. Incluye: Información sobre tranvías en Suiza, coches diésel en Irlanda y en Checoslovaquia y FOTOGRAFÍAS de automotor en Elze, Hannover (Alemania) (vista semilateral y vista interior). (1931 junio 12/1961 enero -)

Renfe (1941-2004)