Arenys de Mar (Barcelona, Cataluña)

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Permisos solicitados por los vecinos y los Ayuntamientos de Arenys de Mar, Caldas de Estrach, Mataró y San Celoni

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0389-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-06-23 - 1904-01-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de varios vecinos de Arenys de Mar para levantar entoldados durante los días 9, 10 y 11 de julio para la celebración de la fiesta mayor. (1899 junio 23/1902 septiembre 6)
  2. Solicitud del alcalde de San Celoni para que se contruya una cloaca en el extremo de la calle Olsinellas, en terreno de la compañía. (1899 junio 30/1899 agosto 19)
  3. Solicitud del alcalde de San Celoni para que se construya un albañal o tubería de conducción de aguas sucias de algunas de la casas y de unos lavaderos ubicados en la calle de Olsinellas, para dirigirlas a la primera tajea del ferrocarril, costeándose la mitada por la propia compañía a costear la mitad, puesto que al construir el ferrocarril se suprimieron algunos regueros que daban salida a dichas aguas. (1899 junio 30/1899 septiembre 6)
  4. Solicitud de varios vecinos de Caldas de Estrach para que se construya un muro de defensa contra las avenidas de la Riera en la acera de algunas de las casas, situadas entre las calles de San José y la Riera. - Incluye: Plano. (1899 julio 9/1899 agosto 7)
  5. Solicitud del Ayuntamiento de Mataró para que se construya una alcantarilla o cloaca de conducción de aguas en la calle de la Cooperativa en la parte que atraviesa el ferrocarril hasta un desagüe en el mar. (1899 agosto 19)
  6. Solicitud de autorización presentada por varios vecinos de Arenys de Mar para poder levantar entoldados en la playa de Levante, en el espacio comprendido entre las calles de la Riera y de San Antonio y en la zona de servidumbre del ferrocarril durante las fiestas mayores que se celebran en verano. (1900 mayo 26/1900 julio 4)
  7. Solicitud del alcalde de Arenys de Mar para cruzar la vía por encima del túnel que hay entre Caldetas y Arenys. (1904 enero 7/1904 enero 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de la estación de Arenys de Mar y de la estación de Malgrat

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0142-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-05-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de situación de la estación de Arenys del Mar y de la estación de Malgrat. - Contiene: Plano general del Proyecto de ensanche y reforma de la estación de Arenys (Escala 1:500) (33 x 257 cm); Anejo nº 1. Plano general de travesías en Arenys (Escala 1:1000) (31 x 252 cm); Plano general de la estación de Arenys (32 x 108 cm); Plano general de la estación de Arenys ( (31 x 217 cm); Plano general de la estación de Arenys (31 x 237 cm); y Plano general de la estación de Malgrat (Escala 1:1000) (33 x 108 cm). (1902 mayo 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos pertenecientes a la primera sección de la línea Barcelona a Martorell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0264-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-05-23 - 1900-03-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Detalles del puente de Riera de Parets. (1895 octubre 31/1897 enero 29)
  2. Planos de detalles de la estación de Badalona y cloaca de la Calle Aragón, estación de San Celoni y situación de la placa giratoria para locomotoras en Arenys de Mar. (1896 diciembre 4/1897 noviembre 22)
  3. Paso a nivel y barreras en la línea de Martorell a Barcelona. (1891 diciembre 9/1892 mayo 23)
  4. Tanque auxiliar para la estación de Granollers. (1898 noviembre 4)
  5. Rectificación de un trozo de vía en Punta del Morrell entre Mataró y Caldetas. (1898 agosto 8)
  6. Proyecto para la prolongación de la alcantarilla sobre la Rambla de Folch. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 agosto 23)
  7. Proyecto del edificio de viajeros para la estación de Badalona. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 septiembre 20)
  8. Proyecto de una vía apartadero de los trenes de mercancías en la estación de Mataró. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 octubre 7)
  9. Proyecto de vía muerta para carga de dinamita y situaciones del muelle para la carga en la estación de Mollet. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 diciembre 1)
  10. Parcela de terreno posterior a la Capilla del Carmen de Caldetas. (1898 octubre 13)
  11. Barrera corredera para el paso a nivel de la carretera de Francia con el tranvía de Badalona. (31 x 130 cm). (1898 diciembre -)
  12. Depósito de vagones en la estación de Premiá. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 enero 20)
  13. Prolongación de vía muerta en la estación de Badalona. (1898 enero 27)
  14. Ensanche de la explanación y modificación de vías en la estación de Blanes. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 marzo 14)
  15. Segundo andén para viajeros y colocación de giratoria en la estación de Mataró. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 abril 17)
  16. Edificio para despacho y almacén de suministros en la estación de Barcelona número 2. (1899 junio 1)
  17. Proyecto de casa destinada a dormitorios en la estación de Gerona. (1899 octubre 16)
  18. Prolongación de andén de viajeros y modificación de desvíos en la estación de Badalona. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 abril 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Playa de vías de la estación de Arenys, lado Caldetas

Playa de vías de la estación de Arenys, lado Caldetas

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Arenys. Playa de vías, lado Caldetas, antes de la electrificación. A la izquierda se aprecian traviesas y material diverso para la reparación de vías, así como una vía muerta sobre la que está parada una locomotora; al fondo a la derecha, se ve vagamente el edificio de la estación y un túnel a su salida.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Proceso de electrificación de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral

Proceso de electrificación de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 38,500 de la línea de Barcelona a Empalme por el litoral. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. Pueden observarse también almacenes al lado izquierdo de la vía, el mar a su derecha, una mujer paseando junto a la vía y al fondo, una edificación que probablemente sea un hotel, un paso superior, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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