Arcos de Jalón (Soria, Castilla y León)

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Depósito de Arcos de Jalón

Vista general del depósito de Arcos de Jalón, viéndose el edificio de las cocheras o rotonda, a continuación el de las oficinas y por último la nave de talleres. A la izquierda de la fotografía hay una aguada, junto a ella se ve a varias personas al fondo. Sobre las vías hay un vagón cubierto por una lona. Tras el edificio de las oficinas se ven dos grandes depósitos cilíndricos, y al fondo, los edificios de la población.

Expedientes relativos a la estación de Arcos de Jalón en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0496-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-02-19 - 1896-09-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Habilitación de un dormitorio para conductores en la estación. (1892 febrero 19/1892 abril 15).
  2. Habilitación de un local para el Servicio Sanitario en la estación. (1892 junio 8/1892 julio 18).
  3. Colocación de una empalizada en la acequia del Barrio del Perchel, solicitada por el Ayuntamiento. (1893 mayo 20/1893 agosto 17).
  4. Cambio de la habitación nº 10 por la nº 7 para el Servicio Sanitario en la estación. (1893 octubre 28/1893 noviembre 17).
  5. Solicitud de arriendo de la choza del km 182, presentada por Luisa Fuertes Mengot. (1894 noviembre 23/1894 noviembre 27).
  6. Modificación en el edificio de empleados de la estación. (1895 marzo 16).
  7. Construcción de dos vías radiales en el Depósito de la estación. (1895 agosto 20/1895 noviembre 20).
  8. Solicitud de compra de un terreno de la Compañía, presentada por Manuel López y López. (1896 enero 13/1896 febrero 20).
  9. Reparación de la cochera del Depósito de máquinas de la estación. (1896 junio 23/1896 septiembre 25).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotora de vapor 040 - 2540 caída de la placa giratoria de Arcos de Jalón (Ex Norte 2760) (Ex serie Norte 2731 a 2760) (Serie RENFE 040-2511 a 2540) fabricada por Henschel & Sohn en 1910 con nº de fábrica 10175

Vista lateral de la locomotora caída de la placa giratoria del depósito de Arcos de Jalón. A su alrededor, varias personas observan la escena, mientras tres operarios se agachan junto a la máquina y se eleva mediante una grúa. En una de las cocheras de la rotonda se ve el frontal de otra locomotora de vapor sin identificar.

Desconocido

Locomotora de vapor 040 - 2540 caída de la placa giratoria de Arcos de Jalón (Ex Norte 2760) (Ex serie Norte 2731 a 2760) (Serie RENFE 040-2511 a 2540) fabricada por Henschel & Sohn en 1910 con nº de fábrica 10175

Vista lateral de la locomotora caída de la placa giratoria del depósito de Arcos de Jalón. Al fondo se ve una hilera de vagones cerrados de mercancías, de madera, con las puertas abiertas y a tres personas.

Desconocido

Locomotora de vapor 040 caída de la placa giratoria de Arcos de Jalón (Ex Norte 2760) (Ex serie Norte 2731 a 2760) (Serie RENFE 040-2511 a 2540) fabricada por Henschel & Sohn en 1910 con nº de fábrica 10175

Vista lateral de la locomotora caída de la placa giratoria del depósito de Arcos de Jalón. Al fondo se ve una hilera de vagones cerrados de mercancías, de madera, con las puertas abiertas y a tres personas.

Desconocido